KIT de 2 bib technomusse enduro (noir) 153,99 €

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j'en ai pris un kit!
Tony

en meme temps il sont a 150€ livré sur leur site...
(lors de la commande il faut comme toujours en italie donner un identifiant fiscal qui n'existe qu'en italie, je me mets 0000001 depuis des années et ca roule toujours!)

Et tes avis/essais Technomousse Vs BIB Michelin ? 

speedy31470 a écrit:

Et tes avis/essais Technomousse Vs BIB Michelin ? 

Technomousse bon immédiatement. Les franchiseurs l'utilisent d'ailleurs en majorité et ils perforent latéralement le pourtour pour encore plus de mou. 
Le bib michelin M14 est très dur au début sur un enduro III et juste bon sur un enduro VI. Par contre il s'assouplit et devient bon au fil du temps sur le III alors qu'il déchausse sur le VI quand il est fatigué.

Je pense que les 2 marques se complète sur un large éventail d'utilisation, du plus soft au plus dur, du moins résistant au plus résistant. 

Différence de pression marquée aussi d'une marque de pneus à l'autre. Un enduro Geomax est plus dur qu'un enduro III avec le même bib.

J'ai arrêté les bibs il y a 5 ans après 15 années d'utilisation et je ne le regrette pas.  Bon depuis ils ont surement évolué ...

Sinon sur les grosses et lourdes c'est only le M02

Je ne fais que répéter ce que j'ai lu sur d'autres forums, par contre je n'ai gardé que ce qui avait été posté par des utilisateurs confirmés et de bonne réputation et recemment:

"depuis quelques années les bib michelin ont perdu un composant de leur gomme ce qui les rend beaucoup moins durable..."
 les technomousse sont devenus noir c'est la nouvelle formule qui a tout changé, ils sont dur au repos et deviennent plus souples quelques secondes après le début du roulage."

il semblerait bien que la nouvelle formule de technomousse soit bien mieux que la précédente au niveau durabilité par contre ils sont encore plus dur a monter la première fois.


@etinag 
pourquoi es tu content d'avoir arrêté les bib?
moi j'en ai mare de devoir partir avec 2 chambres + 3 demonte pneu + graisse de montage + démonte obus... a chaque sortie!
en plus si je roule a 800g de pression je suis sur que je vais crever toutes les semaines!

Si tu n'a pas un roulement conséquent en TT ( compèt ou autre) gérer les bibs devient vite une galère ...
Soit t'es trop dur soit pas assez. 
Tu monte un neuf et ça annonce sec et beau ... et tu te retrouve le w-e dans la bouillasse et la merdasse et ... tu monte nulle par ( ou tu rame grave) 
L'inverse tu te retrouve sur du roulant et c'était pas prévu : tu fait vibro avec la moto tellement ça crée de balourd et ça se décolle du pneu.
Dans les endroits pentu et gras (comme par chez moi) en enduro ils roulent tous en chambres de 4mm à 600gr (voir 300 pour certains mais là c'est la crevaison quasi assurée)
En mode trail avec les grosses, pour ne pas crever je gonfle 1.5 à l'arrière et idem à l'avant ( plus si je décide d'envoyer) . sauf une fois avec la 12 mais là c'était tubeless 
Pour résumé : si t'es pris par le temps (chrono,spéciales,course) tu va/doit mettre du bib sinon on prend le temps de réparer ( ça à son charme;-) )
Sinon pour le moment en enduro le Tubliss à la côté par ici; m'en vais essayer ça aussi tiens ;-)

le copains enduristes qui utilisent les nouveaux technomousse me disent qu'en 5min de roulage ils sont toujours autour en équivalence de 700/800g (AR) et qu'en laissant la moto 20min arretée tu repars pendant 5min comme si tu etais a 1.5bar et apres ca redevient bien.

ils ont les noirs (pas les grises!) depuis 8 mois tous les 2 dont 1 qui sort 3 fois la semaine et qui fait autant de roulant que de technique et RAS . Ils sont ravis alors qu'ils ne voulaient plus entendre parler des bib michelin qui se tassaient au fur et a mesure.

la encore ce n'est que répéter ce qu'on me dit mais le son de cloche global a l'air d'avoir pas mal bougé depuis le passage au "blackserie" (ce qui est récent)

comme toujours ça dépend des régions et ce que tu va en faire 
Par ici la pression moyenne c'est 600gr. et les locaux usent et abusent même  du 300 gr en 4mm. 
Tu l'explique toi même un bib est très instable ( 1.5 à froid pour démarrer en enduro ??   )

petit exemple de prépa d'un bib par le maître Jarvis:



Bref je pense pas y revenir; j'ai donné 

etinag a écrit:

Tu l'explique toi même un bib est très instable ( 1.5 à froid pour démarrer en enduro ??   )

J'explique qu'apres avoir roulé 5min il est bon (0.7) et il le reste a moins de laisser ta brele 20min a l'arret.


C'est trop fort la prepa que tu montres en photo....
ils sont forts ces enduristes!

En effet si tu roules a 0.6 ou en dessous tu ne peux pas mettre un bib....
mais moi ce qui me gène le plus c'est le matos a porter pour reparer sur place (chambre X2 + demonte pneu X3 + ect...)
A mon niveau 0,6 ou 0,8 c'est pareil, je trouve que ca accroche grave!