Retour du control technique moto

Rico900 il cite intégralement KbTmMw et lui répond personnellement. Vu la tournure de la réponse du post je l'aurai pris pour moi aussi ...  Mais bref passons   

Le "motard" de toute façon n'est pas un exemple de solidarité. Suffit de voir tous les V et salut échangé sur la route comme si tout le monde connaissait tout le monde et la situation réelle à la pompe ou au resto/bistrot pendant un arrêt ou sans le casque plus personne ne connait personne...

Tybian a écrit:

Dialogue constructif, bravo les gars

A vous lire on peut se demander si ce n’est pas le bonhomme qu’il faudrait contrôler plutôt que sa moto.

Toujours comme ça sur les forums , à un moment ça dérape , ça reste du virtuel , c'est pas très grave finalement , car généralement dans la vrai vie c'est beaucoup plus lissé .

Bon on peut aussi virtuellement être sympa.
Perso, je ne suis pas un exemple  et il m'arrive d'être maladroit. Pour L'AJP PR7 si acheté neuve tu es tranquille un moment avant le contrôle technique ... Il reste le contrôle routier Police Gendarmerie qui peuvent te foutre un PV et te faire une immobilisation administrative. Mais vue que peu maîtrise la procédure et qu'ils ont d'autres chats à fouetter .

Donc d'après ce que je comprends, si on a pas l'abs (comme beaucoup de vieux trails) c'est une faute majeure ? 

chmans a écrit:

Donc d'après ce que je comprends, si on a pas l'abs (comme beaucoup de vieux trails) c'est une faute majeure ? 

 

A partir de 2017 ...

Rico900 a écrit:

Tybian a écrit:

Dialogue constructif, bravo les gars

A vous lire on peut se demander si ce n’est pas le bonhomme qu’il faudrait contrôler plutôt que sa moto.

Toujours comme ça sur les forums , à un moment ça dérape , ça reste du virtuel , c'est pas très grave finalement , car généralement dans la vrai vie c'est beaucoup plus lissé .

C'est toi Rico qui dérape. Je n'ai jamais haussé le ton et ton attitude est pour le moins bizarre. Dans la vie, il faut accepter que d'autres aient un avis différent. Tes insultes, je les prend pour moi et ne va pas raconter qu'elles sont destinées à je ne sais qui. Comme ecrit plus haut, il serait interessant de voir ton attitude le jour ou on se rencontrera. Ce que je ne souhaite pas car je pense que l'on aurait pas grand chose à se dire.

Perso, je partage à 100% l'avis de RICO.

@ KbTmMw : AMHA, ton argumentaire sur la pseudo sécurité des épaves ne tient pas la route dans la vraie vie.
Les charlots qui roulent sur des épaves ou des bécanes "modifiées" "dangereuses" ne seront pas arrêtés par le CT... Ils sont déjà si loin de la légalité...

Quand aux remarques sur les vis titane "chinoises"... c'est d'une bassesse sans nom... à moins que tu ne  puisses nous prouvez l'origine Germanique certifiée des boulots de ta machine et le risque avéré avec de la visserie titane !

Enfin, pour conclure sur une note positive, j'ai lu plus haut une idée qui me semble vraiment très intéressante :
Rendre le CT obligatoire pour une vente...

the_grizzli a écrit:

Perso, je partage à 100% l'avis de RICO.

@ KbTmMw : AMHA, ton argumentaire sur la pseudo sécurité des épaves ne tient pas la route dans la vraie vie.
Les charlots qui roulent sur des épaves ou des bécanes "modifiées" "dangereuses" ne seront pas arrêtés par le CT... Ils sont déjà si loin de la légalité...

Quand aux remarques sur les vis titane "chinoises"... c'est d'une bassesse sans nom... à moins que tu ne  puisses nous prouvez l'origine Germanique certifiée des boulots de ta machine et le risque avéré avec de la visserie titane !

Enfin, pour conclure sur une note positive, j'ai lu plus haut une idée qui me semble vraiment très intéressante :
Rendre le CT obligatoire pour une vente...

On va calmer le débat. 

Mais qui a parlé du controle technique pour rassurer un acheteur ? C'est moi il me semble

Qui dit qu'il faut arrêter de proposer à la vente des machines qui sont "limites". Et je peux en parler puisque j'en vois regulierement arriver dans mon atelier. C'est encore moi il me semble. 

"Les charlots qui roulent sur des épaves ou des bécanes "modifiées" "dangereuses" ne seront pas arrêtés par le CT... Ils sont déjà si loin de la légalité..." mais ils proposent à la vente leur machine sans vergogne et signent un certificat de cession en cochant la case " le vehicule n'a pas subi de transformation notable".

Qui dit être contre le contrôle technique ? C'est encore moi il me semble.

Mais certains prennent un malin plaisir à déformer et modifier mes propos. Il suffirait de lire toutes les lignes pour comprendre. Ce qui semble difficile pour certains puisqu'ils lisent en diagonale et rapportent à leur ego toutes les remarques générales que j'ai pu faire.

Si un forum est un ring de boxe ou les coups pleuvent, je n'ai pas grand choses à faire ici. Tres peu pour moi le fait de se faire insulter gratuiitement par un type que je ne connais pas. Du grand n'importe quoi !

Ps encore une deformation de ta part

"Quand aux remarques sur les vis titane "chinoises"... c'est d'une bassesse sans nom... à moins que tu ne  puisses nous prouvez l'origine Germanique certifiée des boulots de ta machine et le risque avéré avec de la visserie titane !"

J'ai ecrit que le changement d'une vis acier par une vis titane ne portait pas à conséquence et tu ecris le contraire. J'ai juste émis un doute sur la qualité du titane chinois pour la simple et bonne raison que j'ai un peu d'expérience dans le domaine.

Mettre en doute la qualité d'une visserie, c'est d'une bassesse sans nom, par contre insulter ses contradicteurs, ça passe crème? 

Misère...

Est-ce que tout le monde se rend bien compte que tout ceci a commencé pour une malheureuse faute de frappe (Rico a écrit une pote) ??

HA HA cherchez à vous rejoindre pas à vous diviser... un peu d'huile sur le feu...
 RICO à force de donner des leçons ont fini par en recevoir

Faudrait verrouiller ce post et en créer un nouveau tout propre !!!

salut TITI 
si t'est dispo le 11 avril je passe te voir et sans te laisser de remorque juste pour le plaisir de se voir

Le post "Parking" sera ouvert début mars

Le prochain CT, il parait que ce sera pour les vélos et, cela va sans dire, également pour les engins ultra dangereux comme les skates, les rollers et les trottinettes…  Tout ce qui roule, paf CT !
À ce moment-là, les skates, par exemple, auront une CG, et il faudra passer un permis et porter tout un équipement homologué (bien que la vitesse du skate, qui coûtera alors 10 000€, sera limitée par un système électronique complexe couplé à ton smarphone en bluetooth, que tu devras payer chaque mois sous forme d’abonnement).. Si tu vends ton skate, tu repasses un CT, pas trop cher (100€ symboliques) mais gare à toi si tu as mis des roulements Abec 11 au lieu des 7 d’origine : défaut majeur.
Puis ensuite, après cette phase qui sera naturellement acceptée par la population, il y aura un contrôle technique pour les souliers de sport. Puis pour tout type de chaussures.
Il est par ailleurs évident qu’il faudra assurer l’ensemble (pour la sécurité de tous).
La seule question sera alors : tiers simple, tiers+vol ou tout risque, avec ou sans lubrifiant (bio, équitable et ecoresponsable) ?

Oui mais (et tu oublies de le dire!) un Skate 1350 GS Star!!!!!
A ce prix, ça vaut bien un CT!!!!
idem pour les Nike 1450 Gs double stars!!!!

T’inquiète pas : la 1350 GS viendra avec un système qui empêchera la moto de rouler si tu n’as pas fait réviser mensuellement la moto par un centre agréé
Ce système deconnera probablement quelques fois, entrainant un accident ici ou là, mais ça c’est pas un problème : globalement, le monde sera plus sûr

Apo64 a écrit:

T’inquiète pas : la 1350 GS viendra avec un système qui empêchera la moto de rouler si tu n’as pas fait réviser mensuellement la moto par un centre agréé
Ce système deconnera probablement quelques fois, entrainant un accident ici ou là, mais ça c’est pas un problème : globalement, le monde sera plus sûr

Ah bah si c'est pour la bonne cause, alors, me voilà rassuré!!!
Ce qui compte, c'est que TOUT soit plus sûr, toujours!!!! Ouf!!!!

Bonjour. Vos remarques et votre humour 2e et 3e degrés me font sourire en imaginant ce monde policier. Mon sourire s’efface à la lecture d’un article d’info régionale, ça pourrait ne pas être de la science fiction : pour taquiner la girelle sur les côtes méditerranéennes, on y apprend qu’il faut se connecter en temps réel avec son smart Phone sur une application dédiée pour avoir le droit de pêcher et déclarer ses prises.
Mais où va nous?

Apo64 a écrit:

Le prochain CT, il parait que ce sera pour les vélos et, cela va sans dire, également pour les engins ultra dangereux comme les skates, les rollers et les trottinettes…  Tout ce qui roule, paf CT !
À ce moment-là, les skates, par exemple, auront une CG, et il faudra passer un permis et porter tout un équipement homologué (bien que la vitesse du skate, qui coûtera alors 10 000€, sera limitée par un système électronique complexe couplé à ton smarphone en bluetooth, que tu devras payer chaque mois sous forme d’abonnement).. Si tu vends ton skate, tu repasses un CT, pas trop cher (100€ symboliques) mais gare à toi si tu as mis des roulements Abec 11 au lieu des 7 d’origine : défaut majeur.
Puis ensuite, après cette phase qui sera naturellement acceptée par la population, il y aura un contrôle technique pour les souliers de sport. Puis pour tout type de chaussures.
Il est par ailleurs évident qu’il faudra assurer l’ensemble (pour la sécurité de tous).
La seule question sera alors : tiers simple, tiers+vol ou tout risque, avec ou sans lubrifiant (bio, équitable et ecoresponsable) ?

Phase ultime, le contrôle technique plus seulement du materiel, mais du bonhomme ...
En cas de defaut majeur (incapacité de payer suffisamment de taxes et d'impots), interdiction de reparer, et mise au recyclage ... compostage ...
(Soleil vert arrive ... )

Petite parenthèse :

Le contrôle technique moto ... cela fait des années qu'il est pratiqué en ligue enduro FFM et FMB (et autres) et en RallyTT Europa. Il ne faut pas croire que l'on s'invite sur une course n'importe comment. Et tous les pratiquants TT ou circuit vitesse ou Rally y passent aussi. 
Et c'est à chaque course, càd même plusieurs fois par mois. Là aussi il y a matière à discussion car quelques fois c'est quasi symbolique et quelques fois ont arrivent même à t'arrêter pendant la course pour recontrôle au sonomètre (par ex) 
L'exemption du CT pour les motos de compèt avec licence est tout à fait justifiée.

D'ailleurs la prépa moto prend même plus de temps que la course elle même. Casque et dorsale (voir l'air-bag) sont hyper contrôlé aussi.


Sinon :
Apo64   nous a sorti un scénario de SF mais pour les vélos à batterie la facilité de débridage (par ex) pourrai devenir un sujet de contrôle. Les vélos avec gâchette aussi plutôt qu'une assistance au pédalage.

Aberration aussi cette loi sur les 100ch qui elle était une particularité typiquement française pendant plus de 30 années et abolie grâce à l'Europe (si si) . Bon il y a bien cette histoire d'ABS pour le rétrofit mais il fallait bien continuer à se démarquer.

Aussi:

Interdire le CT ? Cela serait parfait dans un monde parfait. Mais il suffit de scruter les annonces sur le goodcorner pour se rendre compte qu'il y a de tout à vendre . De la bécane de 40 ans qui n'a plus rouler depuis 10 ans voir plus à celle ratbike-isé en dépit du bon sens.
Le CT obligatoire à la revente pas une mauvaise idée dans ces cas là.

Pas oublier qu'il y a aussi bcp de bidouille dans le 2 roues. L'histoire des BM du début du siècle avec abs qui déconnait et qui rendait la moto plus dangereuse avec que sans et ou on devait shunter le boîtier pour rendre cet abs inactif et bricoler le stop ... 

Et dans quelques jours, le parlement européen va voter le controle technique des  " moutons suiveurs , envieux , grincheux , aigris" ( pour citer un éminent contributeur de ce forum ).

https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/une-visite-medicale-pour-conserver-son-permis-de-conduire-le-parlement-europeen-va-voter-eee6fa9e-cf30-11ee-84f3-30cb0ba0cd2f

Et demain, il faudra un "ausweis" signé en 3 exemplaires pour aller pisser derriere un fourré lors de la sortie dominicale autorisée.

En tout cas le côté positif du contrôle technique, c'est que les rally de cross bitume improvisés entre quartiers cesserons, car les machines n'auront pas le contrôle technique, quel soulagement
Et puis quand je vois les gus par la fenêtre de mon bureau qui n'ont ni contrôle technique, ni assurance, et pourtant de belles caravanes, je me dit que je vais peut-être changer de camp, tu ne payes pas d'impôts locaux, tu ne payes pas ton eau, pas ton elec, tu peux rouler en r1 et gsxr, avoir une fendt 2 essieux et une mustang récente... en plus du sprinter qui n'a pas l'air vieux franchement, ils ont l'air d'avoir la belle vie, et en plus, tu squattes le parking d'une société et on ne peut pas les virer que demander de plus...

Parce que ne rêvons pas, il n'y a que nous les gens qui allons bosser tous les jours qui vont devoir payer, les autres auront toujours des excuses, enfin, quand ils se font contrôler bien sûr.

KbTmMw a écrit:

Et dans quelques jours, le parlement européen va voter le controle technique des  " moutons suiveurs , envieux , grincheux , aigris" ( pour citer un éminent contributeur de ce forum ).

https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/une-visite-medicale-pour-conserver-son-permis-de-conduire-le-parlement-europeen-va-voter-eee6fa9e-cf30-11ee-84f3-30cb0ba0cd2f

Et demain, il faudra un "ausweis" signé en 3 exemplaires pour aller pisser derriere un fourré lors de la sortie dominicale autorisée.

Vu aux infos ce midi. Trop tôt pour un 1er Avril mais ça aurait pu ...

Pour redire calmement ce que j'ai écrit tout à l'heure sous la "colère"  

En fait, l'argumentation victimaire "il y a pire que moi" fait partie du problème : pourquoi ne pas simplement accepter qu'il y a un enjeu *moral* à protéger, et en conclure que qui veut la fin veut les moyens ?

Ce sont ces décennies de culture laxiste et des gendarmes et policiers non remplacés dans toute notre société qui nous ont mené là.

Pour rappeler Churchill, je dirais que beaucoup ont refusé la sécurité (bidouilles, cadres fixes, clignotant invisibles, plaques mobiles etc...) pendant des années et se retrouvent maintenant face à la loi et la sécurité. Personne ne va les plaindre.

Et il n'y a pour moi pas les gentils d'un côté et les méchants de l'autre, il ne restera à la fin que les mauvais, c'est-à-dire ceux qui ne font rien dans les règles et ceux qui seront obligés d'avouer, car ils auront eu un gros pépin.

Et ceux-là ne passeront jamais la porte d'un contrôle technique.

Donc m'entendre dire que le contrôle technique, c'est bien pour la revente... mouais... j'ai acheté une voiture en concession avec un contrôle technique Vierge avec une taille de pneus non homologués et je m'en rends compte cette année, car on change les pneus...
On se rend juste compte que pour les motos le contrôle technique ne servira à rien, si on connait le contrôleur avec du liquide alcoolisé ou non, il pourra fermer les yeux sur des "détails" lors du contrôle  

exemple : https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/crise-climatique/pollution-air/enquete-dans-les-coulisses-de-la-fraude-au-controle-technique_5673269.html