Trailleux du 62 en vstrom

Salut a tous,

Moi c'est Tim, j'habite dans la region Lensoise et j'ai 40 ans.  

J'ai eu pas mal de becanes , voici la liste:

Un cr80, un cr125, un gpz500, un dr650rs, un yzf600, un vfs750 totalement restoré et un dl650 .

J'ai encore le cr80, la vfs et la strom.

Bref    

Mon dl est un 650 k5 bleu, j'avoue je ne l'ai pas achete pour sa beaute mais plutot par sa polyvalence  car sa tenue de route est geniale avec un moteur coupleux et vaillant. Et pour un 650 elle en impose.

Mais j'ai fais quelques modifs pour la transformer en moto pouvant faire des balades dans les chemins  

Une bulle MRA pour la protection,
Des mini clignottants de chez Touratech,
Un guidon renthal + rehausse,
Des proteges mains australiens Barkbuster,
Crash bars de chez Givi,
J'ai enleve 3cm a la bavette.

Et pour une bonne accroche sur route comme sur piste des heidenau k60 scout ( j'adore ces pneus).

Sinon le reste est d'origine.

Ma prochaine modif sera d'ajouter le systeme de fixation de chez Jesse Luggage en attendant les valises.



Place aux photos :

bienvenue chez nous (jolie le montage pour rajouter du soleil, on sait que dans LE NOOOORD, il n'y a jamais de soleil )

Bienvenu Tim 

déavéhidé a écrit:

bienvenue chez nous (jolie le montage pour rajouter du soleil, on sait que dans LE NOOOORD, il n'y a jamais de soleil )

 Oui je sais j'ai eu de la chance pour la photo même pas besoin de photoshop.

Par contre là le soleil il tape

stephlet a écrit:

Bienvenu Tim 

 Merci,

Sympa ton DL

 Tim bienvenu au club  moi aussi je roule en Strom 650 k4 pour la mienne et chaussé des k60 scout ... très content aussi des pneus ! tu n'a pas parler du sabot sur tes options c'est quoi et quel prix ? déjà vu mai je connais pas ce modèle !

xavier elbrujo a écrit:

tu n'a pas parler du sabot sur tes options c'est quoi et quel prix ? déjà vu mai je connais pas ce modèle !

 Salut Xavier,

Oui, j'ai cherché un sabot moteur efficace et aussi qui ne dénature pas la ligne de la moto. Quand on voit la tronche de certain sabots moteur j'ai peur surtout si on n'a pas les crashs bars qui vont bien.
C'est du costaud avec de l'alu épais de 4 mm. Tu peux poser le moteur
L'avantage aussi de se sabot c'est le déplacement du radiateur d'huile car il est vraiment mal placé juste derrière la roue.
Maintenant il est à droite du moteur et vertical.

 Pour le prix il vaut dans les 200€ chez Touftatec . Ci dessous le lien (a supprimer par les modos si tout lien commercial est interdit).

http://shop.touratech.fr/sabot-moteur-avec-deplacement-du-refroidisseur-d-huile-suzuki-v-strom-dl-650.html

Bienvenue 

Merci KLE66

Sinon c'est sympa la kle?

il est sympa ce sabot avec le déplacement du radiateur d'huile et en 4 mm d'épaisseur c'est du costaud !
je vais peut être m'en prendre un  

xavier elbrujo a écrit:

il est sympa ce sabot avec le déplacement du radiateur d'huile et en 4 mm d'épaisseur c'est du costaud !
je vais peut être m'en prendre un  

 Tu ne vas pas être deçu c'est du super matos et tu vas alluciner sur la qualité de fabrication et d'assemblage

Tim59 a écrit:

Merci KLE66

Sinon c'est sympa la kle?

 Une KLE passe partout et c'est super fiable 

le vstrom est la meilleur moto du monde

Merci, sinon tu as fais quoi sur ton Strom?

Tim59 a écrit:

Merci, sinon tu as fais quoi sur ton Strom?

 deux ou trois bricoles

tu trouveras la liste des modifs avec le lien si dessous

les photos sont en pages 2

https://www.terre-bitume.org/t1213-mon-dl-650-off-road

Hier, petite balade avec le dl dans les champs, toujours sympa, j'adore. 

Par contre ce qui m'embete c'est que je roule seul, il ne faut pas que je me plante ;).

Salutation tim59

Merci Eric

Des news de mon coté. Je suis dans la mouise.

En me baladant samedi dernier chez les concessionnaires, bm, triumph, suzuki ( jusque la ça va), j'arrive chez KTM avec le secret espoir de voir une 990 adventure en vente ( j'adore cette moto au niveau de l'esthetique) et comme d'hab rien. 
Je suis attire par la 1190 et la 1190 adv R, ne connaissant pas ce modele, je tourne autour des 2 pour jouer au jeu des 7 erreurs. La 1190 adv R est vraiment craquante, on dirait mon strom mais avec des vrais suspensions et un gros moteur.
Je demande des infos au vendeur qui me renseigne et qui est vraiment super sympa, on deconne etce fourbe me propose de faire un essai libre. Et la je me dis, c'est pas serieux, on sait jamais ce qui peut arriver.... Bref j'ai accepté.

Super chassis, moteur excellent, bref kiki tout dur.
Mais il y a des choses qui ne m'ont pas plu comme la chaleur degagee par le cylindre arriere et qui chauffe le gras de la cuisse (un coup de bande thermique sur l'echappent, hop resolu), moto moins maniable que le dl a faible vitesse, la bequille ne m'inspire pas.

Sinon, je n'ai qu'une envie, remplacer le dl, mais franchement avec madame ça craind ).

Voili voilou, c'est pour ça que je suis dans la mouise

Tim

si tu aime bien les Vstrom du devrais peut être attendre la sortie de la nouvelle 1000 qui ne serai tarder !, y a de nouvelles infos et photo sur cette page, apparemment ils en disent que du bien : https://www.terre-bitume.org/t2293-suzuki-1000-v-strom-2014-la-premiere-photo#38206

Salut a tous,

Apres un essai de la ktm 1190, je me suis decide a vendre mon dl soit pour un gs1200 30 ans ou pour la 1190.

Chez ktm il m'ont propose une reprise de mon dl ( super etat en plus et 9000 km) pour la modique somme de 2100€.
Trop fort les gars.
Bref je garde ma 650 que j'aime. Par contre je me suis fais un petit cadeau ( c'est noel avant l'heure).
J'ai passe commande d'une ktm 990 adv de 2007 en noire ( ma couleur preferee).

Ah bien !!!
avec une 990 adv tu va t'amusé   
le V-Strom tu peut toujours le maitre sur le boncoin à 3500 il devrait partir !

x.elbrujo a écrit:

Ah bien !!!
avec une 990 adv tu va t'amusé   
le V-Strom tu peut toujours le maitre sur le boncoin à 3500 il devrait partir !

Oui je pense que la 990 sera un poil plus marrante que le DL.
Apres vendre le dl, on verra .

Tim

maître_alain a écrit:

Merci