HONDA XL600 LM

Salut à tous
Voilà je cherche ma 4ème monture  (après une shadow 600, cb500 et thundercat 600, enfin un trail !  )
La Honda XL600LM me fait méchament de l'oeil, je me l'explique pas.
par contre j'avais entendu dire que les RFVC 600 sont fragiles de la culasse, ça se fend vers quel kilomètrage ?
à cause de quel genre de conduite ?
d'autres maladies connues ?

ça existe des sortes de culasses aftermarket renforcées ?

celle qui me tente a 42000, normalement vers les 40 000 y'a la distri à prévoir non ?
ça s'entend quand c'est nécessaire ?
en gros la vidange c'est tous les combien là dessus ? (5000 ? )

je compte pas rouler comme un sagouin ni l'essorer dans les tours, je respecte le temps de chauffe et m'amuse pas à la faire cogner en bas.

on trouve facilement des bons pneus mixtes dans ses montes ?

et truc tout con je garde rarement des pots d'origine, des collecteurs/pots FMF conçus pour d'autres rvfc genre xlr/xr 600 ça passe sans emmerdes vous pensez ?


merci !

Luc

J' ai un XLM 600. Pas de problème culasse....(pour l' instant) Apparemment ce problème vient beaucoup de la façon de conduire. Il faut laisser chauffer avec de tirer dedans comme un sourd, il faut que toutes les parties moteurs se dilatent doucement.......et éviter de faire des gros kilomètres avec le même régime moteur comme avec tous les monocylindres...