améliorations Husqvarna 701 enduro ET KTM 690 enduro

volpone a écrit:

ha il manque un kit tubliss pour le TT !!

L'un d'entre vous aurait-il un retour d'expérience à faire là-dessus ?

salut
oui monter sur 701 enduro et ktm 500 exc bientot sur 300crfl
pas de probleme
attention pas homologue sur route

Merci, une raison particulière à la non homologation ?
D'ailleurs aucun bib n'est homologué il me semble ?

ED young master a écrit:

Merci,  une raison particulière à la non homologation ?
D'ailleurs aucun bib n'est homologué il me semble ?

je ne sais pas ! regarde sur leur site

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

ED young master a écrit:

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

j'ai pris directement sur le site tubliss, c'est le meme prix partout
il me semble

ED young master a écrit:

D'ailleurs aucun bib n'est homologué il me semble ?

"Le MICHELIN Bib Mousse est uniquement conçu pour un usage tout-terrain et n'est pas homologué pour la route."

https://www.michelin.fr/motorbike/conseils-moto/choisir-pneus/michelin-bib-mousse

volpone a écrit:

ED young master a écrit:

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

j'ai pris directement sur le site tubliss, c'est le meme prix partout
il me semble

Yes, c'est juste que je viens d'acheter leur super biellette.
Mais en effet, c'est du Frenchy.

J'ai posé la question de l'homologation au fabricant.

Ouais'te inde scie ...

ED young master a écrit:

volpone a écrit:

ED young master a écrit:

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

j'ai pris directement sur le site tubliss, c'est le meme prix partout
il me semble

Yes,  c'est juste que je viens d'acheter leur super biellette.
Mais en effet, c'est du Frenchy.

J'ai posé la question de l'homologation au fabricant.

Ouais'te inde scie ...

Et bien j'ai eu ma réponse...
Le fabricant n'a pas souhaité  faire homologuer son produit.

Dém...e toi avec ça  

ED young master a écrit:

ED young master a écrit:

volpone a écrit:

ED young master a écrit:

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

j'ai pris directement sur le site tubliss, c'est le meme prix partout
il me semble

Yes,  c'est juste que je viens d'acheter leur super biellette.
Mais en effet, c'est du Frenchy.

J'ai posé la question de l'homologation au fabricant.

Ouais'te inde scie ...

Et bien j'ai eu ma réponse...
Le fabricant n'a pas souhaité  faire homologuer son produit.

Dém...e toi avec ça  

le problème c'est que cela coûte une blinde
donc il s’abstient, bon âpres c'est comme rouler
sur la route avec un gripster dans la jante !!!! c'est homologué ?
j'ai rouler cette aprem avec les tubliss sur la route et aucun problème
si j'ai quand même pose la question si il préconisé d’équilibrer les roues
âpres montage

Némo a écrit:

Bonjour,
 Je ne sais pas si c'est une amélioration mais ça peut profiter à plusieurs personne alors je pose ma question ici.

Comme indiqué dans la présentation de Lagom, une 701 de 2018, la moto était vendue en double monte, sm et enduro.
Actuellement elle est avec les roues de sm et ça fout le bordel sur l'odometre car le paramétrage du diamètre de roue ne doit pas être réglé pour ces roues.

J'ai trouvé dans le manuel d'atelier en page 174 et 175 une procédure pour changer la circonférence des roues au tdb.
Malheureusement,  je ne comprends pas bien l'anglais surtout en termes technique alors je fais appelle à vous.
Il faut donc débrancher le tdb du DR. Je ne sais pas ce que c'est ni où ça se trouve:

Tiens tiens ...
Je tombe là-dessus et, j'ai cherché cette possibilité sur le manuel atelier de ma 2021 et cela n'apparaît nulle part.
Dommage !
Étant sur le point d'acheter une paire de roues en 17", j'ai trouvé le moyen de palier à cela.
Un gars fait fabriquer des disques ABS à ses cotes pour faire en sorte d'avoir la bonne vitesse et le bon kilométrage affiché, ainsi qu'un fonctionnement normal de l'ABS et du traction control.

volpone a écrit:

ED young master a écrit:

ED young master a écrit:

volpone a écrit:

ED young master a écrit:

https://et-racing.com/product-eng-1007-NEUTECH-TUBLISS-GEN-2-0-18-2-5-FULL-SYSTEM-Specially-for-2-5-inch-wide-rim.html

Une marque à recommander plus qu'une autre,  ou un fournisseur ?

j'ai pris directement sur le site tubliss, c'est le meme prix partout
il me semble

Yes,  c'est juste que je viens d'acheter leur super biellette.
Mais en effet, c'est du Frenchy.

J'ai posé la question de l'homologation au fabricant.

Ouais'te inde scie ...

Et bien j'ai eu ma réponse...
Le fabricant n'a pas souhaité  faire homologuer son produit.

Dém...e toi avec ça  

le problème c'est que cela coûte une blinde
donc il s’abstient, bon âpres c'est comme rouler
sur la route avec un gripster dans la jante !!!! c'est homologué ?
j'ai rouler cette aprem avec les tubliss sur la route et aucun problème
si j'ai quand même pose la question si il préconisé d’équilibrer les roues
âpres montage

Nous sommes bien d'accord, je ne vois pas du tout en quoi cette mini chambre pourrait poser problème sur route ‍�

pour revenir sur les tubliss
j'ai demonté ma roue arrière et passer à l’équilibreuse
210gr de balourd !!!!!!
donc a mon avis il vaut mieux équilibrer sa roue ar
sa soulagera les roulements

C'est ÉNORME. !

ED young master a écrit:

C'est ÉNORME.  !

oui c'est se que je me suis dit, la cause du gripster
integrer au tubliss, je pense que le systeme nomousse
na pas besoin d’être équilibrer sachant qu'il ni a pas de gripster
a refaire perso je partirai sur du nomousse

Ah oui, le gripster  ...

Il est réellement indispensable ?

ED young master a écrit:

Ah oui, le gripster  ...

Il est réellement indispensable ?

il est indissociable du tubliss

Nomousse en effet, ça semble très intéressant  =>  https://www.terre-bitume.org/t10910p25-tubeless-vs-tubliss-vs-nomousse

ED young master a écrit:

volpone a écrit:

ha il manque un kit tubliss pour le TT !!

L'un d'entre vous aurait-il un retour d'expérience à faire là-dessus ?

J 'ai 16000km avec un tubliss à l'avant (je roule en bib à l'arrière), je l'ai démonté hier, RAS (obligation de monter un bib avant pour le raid passion désert)
Je ne l'avais jamais démonté.
Je roule à 90% en TT? je n'équilibre rien, ça ne me gêne pas plus, je le sens parfois sur la route.
c'est économique par rapport à un bib il faut juste un kit mêche et une pompe à vélo.
Sur les long trip je prends une chambre avant au cas où.

La freeride de ma femme est équipée Tubliss AV et AR. En théorie, le système est top

Dans la pratique, c'est un peu moins vrai, de temps en temps, ça perd de la pression et ça nous a bien gênés pendant la course de l'endurose.

Je ne suis pas certain d'en remonter quand le système sera à changer. Les BIB sont certes moins bien en théorie ("pression" fixe, un peu haut quand ils sont neufs) mais on ne se pose pas de question à l'utilisation

Sinon, pour revenir au sujet, j'ai commandé ma 701 en profitant des promos du moment (TVA offerte) 

On avait roulé une semaine au Maroc avec des 701 de loc, je pensais attendre EICMA pour voir les nouveautés mais les promos actuelles m'ont décidé plus vite que prévu  

Au moins tu auras un modèle connu. Sauf à attendre les nouvelles 390 (ou 990), je pense en effet que la TVA offerte est une occasion à ne pas manquer.
Si tu attends l'EICMA, soit tu pars sur du non connu, soit tu attends un an ou deux et retombe sur le même choix : soit tu pars sur du non connu, soit tu attends un an ou deux et retombe sur le même choix : soit tu pars sur du non connu, soit tu attends un an ou deux et retombe sur le même choix : soit tu pars sur du non connu, soit tu attends un an ou deux et...

Est ce que ce serait possible qu"un modérateur recentre sur les améliorations 701, j'aime rester au courant sans suivre des discussions d'ordre général sans rapport direct. Ce serait gentil. Merci d'avance