Pour se consoler, des bottes..

En ces temps d'attente, on se réconforte avec ce que l'on peu.. notamment en regardant les sites d'équipements.

Comptant me mettre plus sérieusement au TT il me faut m'équiper. N'ayant pas un budget illimité, cela se fera dans l'ordre des priorités. Casque, je peux rouler avec ce que j'ai, gants et dorsale de même. Mais les bottes..

Le cahier des charges : bonne protection, relativement confortable, étanches (un minimum), qui me permettent de rouler sur route et en TT. Budget : 300e max

Les conditions d'usage seront surtout chemins forestiers et pistes roulantes. Mais qui sait ce qui viendra ensuite ?!

J'ai repéré ce modèle, quelqu'un connaît ? Preneur de tout conseil j'ai déjà consulté les sujets existants sans avoir réussi à faire un choix..

https://www.motoblouz.com/vente-bottes-cross-gaerne-balance-g-all-terrain-goretex-2019-74566.html

Au plaisir

Salut,


Tu va devoir faire un choix dans ce budget.

Soit botte étanche, soit grosse protection.
Botte Aventure/Botte Enduro.

Salut ,
Je roule avec ce modèle GAERNE depuis 2 ans ;etanches , trés confortables de veritables pantoufles ! mais ce sont des bottes de trial , donc moins de protection .
Faut choisir, les bottes avec les meilleures protections sont les cross pour marcher aussi confortables que les chaussures de ski 
j'exagère a peine .

CAZO a écrit:

Salut ,
Je roule avec ce modèle GAERNE depuis 2 ans ;etanches , trés confortables de veritables pantoufles ! mais ce sont des bottes de trial , donc moins de protection .
Faut choisir, les bottes avec les meilleures protections sont les cross pour marcher aussi confortables que les chaussures de ski 
j'exagère a peine .

D'accord avec 90% de ton message sauf:
"les bottes avec les meilleures protections sont les cross pour marcher aussi confortables que les chaussures de ski 
j'exagère a peine ."


J'avais des bottes 1er prix (90€) très inconfortable mais bien protectrice (elles se sont avérées fragile). Des PROV Vertikal.

Après UNE chute un peu plus rude la botte à laché.

J'ai repris des Forma Terrain TX Enduro. Articulée. Bien plus confortable (ça n'en est pas un chausson pour autant).

Sidi Crossfire
Des chaussures de ski quand tu les enfiles la 1ere fois, mais elles se font vite et deviennent tres confortables

Et si tu peux mettre un peu de budget, les SRS 2 ou 3: confortables (articulées) tres solides, etanches et surtout semelles vissées et il y a un modele  de semelle enduro crantée disponible ...evidemment l'esthetique est pas des plus discrete ...

Bonsoir, merci de vos réponses !

Effectivement, ce qui revient est qu'il va falloir faire un choix. Soit : - Des bottes étanches, confortable avec une protection moyenne (mais convenable pour route et chemin je suppose..)
                                                                                                  - Des bottes avec un très haut niveau de protection mais moins de confort. Peut-être plus adaptées à une pratique exclusive en TT.

Étant donné que je ne compte pas faire exclusivement du TT et que ma pratique ne sera de toute manière pas extrême, peut-être qu'une botte typée adv/trial sera plus adaptée à mes besoins.

Une botte haute avec renfort tibia, cheville et malléole offre tout de même une protection assez raisonnable non ?

j ai çà, je les trouve très bien, étanche, très facile pour marcher, tu peux les trouver pour env. 200€ ert payable en 3 fois,

Jbrubru a écrit:

Bonsoir, merci de vos réponses !

Effectivement, ce qui revient est qu'il va falloir faire un choix. Soit : - Des bottes étanches, confortable avec une protection moyenne (mais convenable pour route et chemin je suppose..)
                                                                                                  - Des bottes avec un très haut niveau de protection mais moins de confort. Peut-être plus adaptées à une pratique exclusive en TT.

Étant donné que je ne compte pas faire exclusivement du TT et que ma pratique ne sera de toute manière pas extrême, peut-être qu'une botte typée adv/trial sera plus adaptée à mes besoins.

Une botte haute avec renfort tibia, cheville et malléole offre tout de même une protection assez raisonnable non ?

De mon côté mon choix est fait.

Je préfère avoir une botte vraiment protectrice mais moins confortable (ça ne veut pas dire que c'est un calvaire à porter!).
Même sur un chemin à priori soft t'es pas à l'abris d'une mauvaise chute.
Et même une botte très protectrice d'enduro ne t'y immunise pas alors une encore moins...

Vu ton utilisation et ton budget max, ça pourrait coller :

Je les ai depuis plus d'un an. Il faut un peu de temps pour s'y faire... mais étanches et bien protectrices, sans pour autant être totalement exclusives. Un bon compromis je trouve entre confort, sécurité et étanchéité.

Ardaan n'a pas tort, on n'a pas de pieds de rechange...

L'année dernière, j'avais à peu prés les même critères que toi.
Avec dans les protections la malléoles et surtout la torsion (ça vient aussi de mes bottes de pistes quand j'en faisait)
Il existe beaucoup de modèles, certains dont j'adore le look, mais on arrive pas, ou peu, à trouver des retours dessus.

Du coup je me suis rabattu sur les Alpinestar Corozal. Elles sont étanches, confortable (mais prendre une pointure au-dessus), et surtout toutes les protections que je voulais.

Après, certains vont critiquer leurs étanchéités, le bruit quand tu marches, mais pour le tarif, difficile de faire moins

Jbrubru a écrit:

Bonsoir, merci de vos réponses !

Effectivement, ce qui revient est qu'il va falloir faire un choix. Soit : - Des bottes étanches, confortable avec une protection moyenne (mais convenable pour route et chemin je suppose..)
                                                                                                  - Des bottes avec un très haut niveau de protection mais moins de confort. Peut-être plus adaptées à une pratique exclusive en TT.

Étant donné que je ne compte pas faire exclusivement du TT et que ma pratique ne sera de toute manière pas extrême, peut-être qu'une botte typée adv/trial sera plus adaptée à mes besoins.

Une botte haute avec renfort tibia, cheville et malléole offre tout de même une protection assez raisonnable non ?

Salut,
il se trouve que j'ai une moto qui doit pas mal ressembler a la tienne,et pour les memes raisons je m'étais orienter vers les Forma Adventure, Résultat sur une gravel road  tout ce qu il y a de facile tibia péroné fracturé, et on est au moins 3 sur le forum a qui s'est arrivé, mais en plus la longevité est loin d etre assuré, voir atprod, papinou31 chez qui elles n'ont pas durer
Ce post tres ancien en parlait déjà
https://www.terre-bitume.org/t2294p25-forma-adventure?highlight=adventure
et ce très bon post très complet pour choisir
https://www.terre-bitume.org/t5658-bottes-que-le-choix-est-dur

Pour mémoire

Bartoof a écrit:

FRAN 68 a écrit:

i pour du TT : bottes enduro obligatoires sinon, un jour ou l'autre tu vas le payer cher. Reste à trouver des bottes d'enduro les plus souples possibles mais pour le bitume il te faudra quand même autre chose, rien que pour des problèmes de largeur de bas de pantalon et du look cross-man... 
En matière de protection, la "polyvalence", c'est une fausse bonne idée.
ce n'est que mon expérience et mon point de vue, et tu trouves des bottes d'enduro d'un bon niveau de protection pour moins de 200€. Et en plus tu économiseras tes bottes de route (tige et semelle) qui ne sont pas faites pour se taper les reposes-pieds.

Je confirme que les Forma Adventure ou botte equivalente, n empechent pas les fractures du tibia meme si elles sont tès jolies

Le coin coin est remplie de bottes de qualité a des prix défiant tout
Au plaisir de te croiser

Ps : Au final ca m'a donner 3 mois de convalescence au terme desquels j'ai trouvé une paire de sidi 2 qui avaient fait 2 sorties pour 175 balles

Tout cela fait sérieusement réfléchir..! Je serai confronté à trois scénarios différents :

- Les trajets quotidiens en ville, sur route donc bottes de route 

- Les sorties TT où le mieux est d'avoir une botte très protectrice

- Les voyages où tu roules longtemps (confort non négligeable donc) mais tu emporte une paire de chaussure/sandales pour les arrêts donc une botte très protectrice n'est pas un handicap..

À la réflexion (et au vue des post de fracture, blessures en tout genres), il me semble dommage d'investir une certaine somme dans des bottes avec lesquelles je ne me sentirai pas au maximum en sécurité.. 

Les Forma Terra Evo ont une tête qui me plaît, sur motoblouz avec code promo je peux les toucher à 220e ! Offrent-elles un bon niveau de protection ?
Sidi est hors budget pour moi sauf occasions.

Je met des liens de modèles qui pourraient correspondre..

Gaerne Cross Fastback Endurance
https://www.motoblouz.com/vente-bottes-cross-gaerne-fastback-endurance-black-2020-154252.html

Forma Terra Evo
https://www.motoblouz.com/vente-bottes-cross-forma-terra-evo-waterproof-marron-2020-117755.html

Alpinestars Tech 5
https://www.motoblouz.com/vente-bottes-cross-alpinestars-tech-5-black-2021-65821.html

Merci de toutes vos réponses, ce sera un plaisir de rencontrer certains d'entres vous à l'occasion ! Au plaisir de vous lire.

Les Tech5 sont correctes, mais comme toute Alpinestar, les semelles se bouffent assez vite.

Trouver une paire de Sidi Crossfire a petit prix sur le boncoin est un bon plan....

Comme raid, bartoof,raf , ardaan et j'en  oublie dont mon compère chelmi et surement speedy : nous avions vu en moins grave l'effet de la " mauvaise" bottes ,
En TT dans n'importe quel cas  , facile ou non , loin ou pas , de bonnes bottes .
Conseils excellents

Avant même l'accident de 2017 j'avais changé mes forma adventure  pour des Fox comp 5 enduro , plus mastoc et protectrices.
Depuis après des chutes caillasses included , no problemo .
Probleme ( si c'en est un ? ) pas  mettables au dessus du pantalon.
Là ( voir autre sujet ) je cherche pour un grand voyage ,voire 2 , des bottes plus " adventure " mais avec un bon niveau de protection ..

Relis ce post, très instructif

Oui, les forma Adventure, (celle que l'on trouve dans tous les magasins), sont pour moi absolument pas protectrice au niveau de la cheville.

Il y a un test simple à faire : tu prends une paire de bottes dans les mains, une main tient la semelle, et avec la 2ème tu attrapes le haut de la botte, et tu essaies de la plier latéralement et horizontalement.
- Si elle plie dans les 2 sens Tu as 0 protections au niveau de la cheville, mais ultra confortable
- Si elle plie difficilement horizontalement, et pas du tout latéralement, tu as une paire de bottes "confortable" pour la moto, et qui te permettra de marcher un minimum.
- Si elle ne plie pas, ce sont plus des bottes d'enduro ou de cross

Quand je cherchais mes bottes, je voulais protections devant le pied (cailloux qui remonte de la roue avant), le talon (en cas d'impact), les malléoles (impact direct), la protection latérale pour pas que ma cheville parte si je pose mon pied sur un cailloux, étanche, et avec une semelle qui possède des crampons, et un look sympa (je sais c'est con)

Je rejoins Bartoof: les bottes ADV c'est joli mais ça protège pas tant que ça.
J'ai des SIDI Adventure II, fracture malléole à la première chute, lente dans un chemin un peu caillouteux.

Je les réserve pour le touring/la route maintenant, et ne sort plus même sur chemins dans les grosses bottes LX (Sidi Crossfire II). Pas super confort mais je préfères ça a perdre encore un été avec le pied dans le plâtre.

Je suis décidé pour prendre des bottes cross avec bon niveau de protection ! Peut-on classer les Forma Terra Evo dans cette catégorie ?

Jbrubru a écrit:

Je suis décidé pour prendre des bottes cross avec bon niveau de protection ! Peut-on classer les Forma Terra Evo dans cette catégorie ?

Chez Forma c'est le modèle le plus protecteur....de la gamme adventure

, quand j'ai repris le TT, et après ma 1ère sortie autour de la maison, il m'est parut impératif de remplacer mes rangers par une paire de vraies bottes TT.
J'ai ouvert LBC et trouvé une paire de Kenny performance en bon état pour moins de 50€, bonne protection et confort correct, parfaites pour mon utilisation.
Défaut de stockage peut être, mais aprés 3 ans de loyaux services, la semelle thermoformée s'est décollée.
Re-LBC, j'y ai trouvé une paire de Forma "Dominator" presque neuve pour moins de 100€, semelle cousue, excellente protection mais confort plutôt "rigide", ça ne n’empêche pas de reconnaître à pied 200m de chemin escarpé, ou d'aller boire     une bière au café à la fin d'une bonne ballade.
C'est quand on tombe au fond d'une ornière et que le pied racle sur les coté que l'on se dit qu'une cheville, c'est plutôt fragile et on y tient.

Forma Terra Evo
https://motard-adventure.com/test-des-forma-terra-evo-des-bottes-adventure-a-mi-chemin/

Forma Terrain TX Enduro
https://motard-adventure.com/test-bottes-forma-terrain-tx-enduro-2018/

Toujours difficile de faire un choix... 

Pour ce qui est du coin coin je suis toujours un peu réticent à y acheter ce genre de produits.. Peut-être une erreur de ma part mais bon.. 

Je pense que la raison me pousse vers les Terrain TX enduro ! Même si le style des terra evo me plaît mieux.. 

Au niveau de la pointure, je fais du 44, faut-il prévoir plus grand ?

Jbrubru a écrit:

Forma Terra Evo
https://motard-adventure.com/test-des-forma-terra-evo-des-bottes-adventure-a-mi-chemin/

Forma Terrain TX Enduro
https://motard-adventure.com/test-bottes-forma-terrain-tx-enduro-2018/

Toujours difficile de faire un choix... 

Pour ce qui est du coin coin je suis toujours un peu réticent à y acheter ce genre de produits.. Peut-être une erreur de ma part mais bon.. 

Je pense que la raison me pousse vers les Terrain TX enduro ! Même si le style des terra evo me plaît mieux.. 

Au niveau de la pointure, je fais du 44, faut-il prévoir plus grand ?

Je me suis pris les Terrain TX Enduro (pas les autres, elles ont la semelle "lisse") un peu avant le confinement. Une sortie avec.

Confort suffisant et bonne protection

Et en ce qui concerne la pointure, quel ressentit par rapport à ton exemplaire ?

J'ai pris ma taille habituelle.
45.

C'est plus étroits que des basket (je porte des baskets en permanence et j'ai donc fini par avoir le pied un peu large).

Si ça peut aider un peu plus : en temps normal je fais du 41, voire 42, selon (pieds larges). Pour les Forma Evo j'ai du 42.