Quel trail 125 4 temps

Bonjour. Comme vous pouvez le voir je suis nouveau sur le forum.
En fait je recherche un trail 125 4 temps pour pouvoir aller au travail.
Pourquoi un trail ? et bien tout simplement parce que je mesure 1.93 m
Que pourriez vous me conseiller ?  (d'occasion bien sûr): varadero , 125 dr ? ...........

Merci beaucoup.

Philippe

salut
je suggère la beta 125 rr 4t 15 cv et bonne hauteur de selle
comme ca en attendant le permis, tu peux aussi te tester en tout terrain et aller au boulot

Merci beaucoup Manuz je vais regarder cette beta. Bonne journée

Salut Philippe,

Trail 125 4T --> Justement récemment c'était l'objet du topic "Aprilia RX 125 4T" et de ces concurrentes
https://www.terre-bitume.org/t9610-aprilia-rx-125-4t?highlight=aprilia

Ca pourra te donner des idées. Par contre, on essayait (tant bien que mal) de parler que de modèles neufs.
Si tu es ouvert à l'occasion, il y aura sûrement d'autres personnes qui te donneront des idées/avis.

hello ! une 125 trail quelle bonne idée .
Le 125 DTR tres bonne moto légère et puissante , mais ancienne aussi .
La Béta aussi pas mal .
Il y aussi la 125 fantic avec le moteur minarelli .
Et aussi la hps avec son petit moteur piaggio , l'un les meilleur de marché

Merci beaucoup messieurs je vais continuer mes recherches, tous les avis sont les bienvenus.

Phil

Faut pas se voiler la face.
En dehors de quelques rares modèles, d'une manière générale les motos sont pas faite pour les grands de taille.
Ce seras toujours une question de compromis.
Même avec une bonne hauteur de selle, le triangle, cale-pieds, guidon, selle fait que c'est souvent trop étroit. Le DTR par exemple en fait parti.
Mais rassure toi, il existe des solutions.  
On peut abaisser les cales pieds, rehausser la selle ou le guidon si nécessaire.

Tu risques d'être à l'étroit sur toutes les 125 cm3 du marché suivant ton poids.
Avec des essais, tu cibleras peut-être un modèle plus accueillant pour ta carcasse que les autres.

On prend vite l'habitude de rouler debout dans les chemins, et c'est là que tu mesureras toute l'importance d'avoir une moto pour ta taille.
Il nous viendrait pas à l'idée de rouler sur un vélo trop petit, sauf pour dépanner

Bonne recherche

Merci beaucoup je vais chercher. Pour info je fais 82 kgs.
J'avais pensé au varadero, c'est seulement pour aller au travail ou pour faire une course en ville !!??

Salut,j'ai eu une 125DR et une 125DF ensuite j'ai eu une 125 varedero
Si tu veux faire plus de chemin que de route prends une 125DR et a l'inverse si tu compte faire de la route voir de la grande route prends la 125 varadero ça tiens le 100KM/h sans probleme ca prends 120 alors qu'une 125DR plafonne tout juste a 110 dans de bonne condition et tu croise a 80-90 au dela c'est pas terrible
Si demain je devais reprendre une 125 je prendrais une 125 varadero de nouveau
Michel

Il faudrait déjà connaître l'usage envisagé.
Visiblement boulot et courses, donc, oui, un Varadero semble pas mal.

Autant pour moi  

Dans ce cas le Varadero est une bonne petite machine pour cet usage.
Certaine moto mise en vente sont équipées du kit valises originel, un vrai petit plus pour faire les courses.

Tu as ce site sur lequel tu peux avoir une idée de ta taille sur la moto, il se trouve que la Varadero y est référencée.

http://cycle-ergo.com/

Bonjour. Oui tout à fait c'est uniquement pour travail et courses, donc varadero d'après ce que vous dites.
Merci à tous.

Merci beaucoup Black montain, super ce site. je pense que ce sera varadero, maintenant je vais chercher activement.

Salut,ce forum est dedié a la VARADERO
J'y allais quand j'avais ma 125
Michel

Ah super merci Michel

Hello mon fils roule en 125 varadero carbu de 2005. Actuellement 36000 kms. Increvable. Pas un foudre de guerre en accélération mais du couple tout de même. On a fait avec lui 2500 bornes l'été dernier pour aller à Carcassonne par les petites routes. Si bien enroulé et anticipé un peu, ça suit les grosses cylindrées aux allures légales des départementales.
Bon dès qu'il y a un coup de cul un peu trop long, c'est un peu plus chaud , il faut la cravacher mais c'est super bien. Du frein moteur. Du frein aussi tout court.
En plus y'a de la place, c'est pas un pot de yaourt..ça occupe la place sur la route aussi, c'est pas une crevette... c'est important aussi d'exister dans le paysage routier.
Consomme pas trop. Pneu et tenue de route nickel. Robuste comme du Honda et vieilli bien sauf le Lcd des afficheurs des versions carbu.
Le reste nickel.
Mon gône mesure 1'85m et chausse de 48 et tout rentre bien. Faut pas plus petit quand même.
Un poil lourd par contre mais c'est un bon gabarit aussi.
A côté, je lui ai remonté un Dtr 125 2tps de 2004, vachement plus pêchu et pointu. Mais l'usage de ce dernier est pour de l'enduro/chemin.
Sinon bonne machine aussi mais en 2 tps.
A plus

Merci fréderic je prends note des 1.85 de ton fils vu ma taille