Mal de dos en TT : que faire ?

Bonjour les gars, 

Je suis en train de tester quelques pistes de bagages pour emporter des affaires à moto et j'ai souvent remarqué que j'avais vite mal au dos quand je roulais en TT avec un sac à dos, même assez peu chargé. J'ai donc décidé d'exclure, entre autres raisons, l'emport d'eau de cette façon... 

Serait-ce un problème de sac ?

D'emplacement de la charge sur mon dos ?

Comment remédier à cela ?

As-tu mal au dos avec un camelback ou avec un sac à dos plus bouteille d'eau etc.. dedans?

Perso un sac à dos me fait mal mais j'ai un bon camelback et là pas de problème.

globalement avec un sac à dos il faut le poids le plus proche possible du dos, et pas trop bas (si gros sac qui descend jusqu'aux hanches). Les camelbacks et autres "petits" sacs prévus pour une poche à eau sont en général bien foutus pour ça..

un sac de selle , plus de mal au dos liberté de mouvement et en plus dossier en roulage
 assis 

 
Salut, il y a egalement "peut être" un souci lié a ta position sur la moto, un sac d'eau d 1 kilos et demi sur le dos justifie difficilement des douleurs dorsales pour ce qui est la variation physiologique journalière du corps humain, les raisons sont peut etre ailleurs.
Je crois avoir vu sur des sites plusieurs references/réglages des mesures en fonctions de la taille/ poids du pilote et forme de la moto, mais meme plus loin, un pantalon trop serré, un casque trop lourd, une ceinture abdominale, taille des cales pieds.

l age tout simplement

Salut Raide,
pour éviter d'avoir la poche d'eau dans un sac à dos, j'ai transformé un petit sac à dos en sacoche de réservoir et je mets la poche d'eau dedans.
Si ça peut t'aider....

Passé un certain âge, les problèmes de dos deviennent assez communs. La pratique du TT, de surcroit avec un sac à dos, est traumatisante pour une colonne vertébrale fatiguée. 

Revoir la position de conduite et changer de bécane si nécessaire, supprimer le sac à dos, voir avec un ostéopathe s'il y a quelque chose à faire, éventuellement de la préparation. 

Si le mal de dos persiste sans le sac, il faudra sans doute envisager du TT plus soft ou l'arrêt.

J'ai eu le même souci avec mon VTT électrique. Sur les forum de vélo, ils conseillent d'incliner la selle légèrement vers l'avant, d'environ 10°. C'est ce que j'ai fait, et le mal de dos a disparu même avec un petit sac à dos. Ce doit être un problème de posture.

j'ai le dos tout pourri

45 ans d'enduro, de cross et autres activité à haut taux de chutes (autant dire qu'à la radio ils hallucinent à chaque fois)

un sac à dos avec une poche de 2l de flotte, le casse dalle, une corde et 3 babioles ne me pose pas de soucis (heureusement, chuis déjà assez pourri comme ça), j'ai aussi une bonne grosse ceinture banane d'enduriste pleine d'outils

essaye d'analyser pourquoi la douleur arrive (un point dur musculaire pile au mauvais endroit ?), une mauvaise posture (mais la douleur viendra même sans sac à dos)

moi sur route je laisse le sac poser sur la selle (bretelles détendues), en enduro / TT il est porté haut et serré sans ballotements avec une sangle entre les bretelles pour pas que ça glisse ;)

Salut Raide, 
Même soucis pour moi. 
J'ai trouvé une solution super efficace depuis l année dernière. J'ai un gilet de protection où la dorsale est disociable du reste du gilet par une simple fermeture éclair. 
Je mets donc un vêtement technique,  la dorsale, le blouson et après le camel bag. 
Plus de douleur, et je m équipe aussi de la sorte pour les trajets routiers. Je peux te dire qu'avant les ralentisseurs étaient ma hantise. Maintenant je ralenti même plus.

A+

bonne question  
Pour moi , ce ne peut pas être que " lié à la moto" et à la " position sur la moto" . Essayer sans le camel bag : bonne idée .
Je m"occupe de "postural " *pour différentes raisons , dont des blessures anciennes, assez peu en moto .
donc du " mal au dos ' . La plupart du temps il faut envisager la forme générale ; donc la posture et donc , en conséquence sur la moto aussi .
Ce que je fais depuis 20 ans +
travail quotidien adapté avec élongations .SI il faut du foncier , pas toujours
La ceinture : non , les abdos oui
" s'écouter " apprendre à anticiper la fatigue la douleur la récup' ( surttout  après 50 ans environ = double tous les 10 ans, puis 5 )



* long à expliquer mais simple à comprendre = approche globale avec divers trucs dedans, faut les trouver soi même
y'a des (bons ) pros pour ça . Le reste : gadget, là je sais de quoi je parle

exact, en enduro j'ai le gilet avec la dorsale et sur route une veste avec une dorsale intégrée maousse à mémoire de forme, j'aurai 25 kg dans le sac je suis pas sur que je les sentirai

et pour le reste oui, après un (très) gros accident y'a 19 ans j'ai appris (après 5 ans de rééduc) à me gérer moi-même, tous les jours (enfin presque ) c'est abdos, étirements et autres joyeusetés pas ragoutantes

m'en fou je me venge sur le single malt après

etinag a écrit:

cricri a écrit:

m'en fou je me venge sur le single malt après

Et le Kétoprophène

Rouler debout outre le plus en pilotage ça soulage quand même pas mal le dos (ça fait les cuisses) sinon abdos gainage et étirements comme dit crcri

EDN a écrit:

etinag a écrit:

cricri a écrit:

m'en fou je me venge sur le single malt après

Et le Kétoprophène  

Rouler debout outre le plus en pilotage ça soulage quand même pas mal le dos (ça fait les cuisses) sinon abdos gainage et étirements comme dit crcri

pour moi de l'eau et  houblon : hydratation .
et étirements+ relachement dès qu'on peut ..

Pour le dos , le vélo , surtout le vélo de route !!!

Taboo63 a écrit:

Pour le dos , le vélo , surtout le vélo de route !!!

Ca se discute. C'est à tester... 

Pour ma part, opéré du dos, je supporte mieux le vtt (suspendu) que le vélo de route. A noter que les deux sont bien réglés, après étude posturale. 
 
En route, tu es souvent assis sur la selle, et ta colonne n'est pas à l'abri des micro-chocs, les vélos de route étant très rigides. En plus cette position "statique" occasionne des contractures du piriforme puis lombaires. Pas de souci sous les 2h, au delà, j'évite. 

En vtt, on change constamment de position : debout, cambré, courbé, on change d'appuis dans les descentes, les passages techniques... Franchement je préfère, et de loin. Je peux rouler 4h sans douleur. 

Une seule chose est sûre : le vélo est bon pour le dos en mode sport. En mode balade, non.
C'est logique : 5 points d'appui (2 bras, deux jambes et ton cul) : si tu te balades avec un vélo rigide tu as un fort appui sur ton fondement, donc sur ta colonne, et tu prends tous les petits chocs. 
Si tu es en mode sportif, pas de souci, le poids sera sur tes jambes et tes bras. Bref, plus tu appuies sur les guiboles, moins tu auras mal au dos. Un peu comme la bécane.

Oui ,plus tu appuies sur les pedales plus tu fais travailler ton dos , plus tu le muscles .
Vrai aussi en route beaucoup de secousses donc attention au choix du cadire de son vélo ( carbone ,acier , titane , alu )

Et bien merci à tous pour vos partages d'expérience, vos conseils et vos bons trucs que je testerai bientôt !

J' espère avoir aussi l'avis plein d'expertise de Speedy Doc si je parviens à le dévier une minute de sa Beta Alp adorée. 

Hello Raide, me voilà !
Vaste sujet, difficile d'émettre des idées révolutionnaires et nouvelles.
De par mon vécu/expériences, c'est relatif à certains traumatismes et/ou à l'âge qui ne fait qu'exacerber ces problèmes, pondérés par des aptitudes génétiques (ou pas), aggravés par des mauvaises positions et pratiques.
Tu vois je fais vachement avancer le schmilblick !!
Pour le sac à dos j'essaie d'éviter au max et tous les outils sont sur la moto.
Avec un bon petit sac à dos réglable avec fixations ventrales, pas plus de 1kg.
Sur mon premier trip Maroc , je mettais chaque jour 3litres d'eau, la bouffe plus quelques bricoles et me suis bouzillé les épaules.
Pour le dos, outre mes banalités dites ci-dessus, la position et donc hauteur du guidon comptent beaucoup.
Sur ta moto :  debout, jambes légèrement fléchies, regard au loin sur la ligne bleue des vosges, tu ne dois quasiment pas t'appuyer sur les mains juste les poser/fermer sur le dirigeoir.
A partir de cette position en jouant sur ton centre gravité , les appuis cale-pieds, le fléchissement, la position du cul, tu t'adaptes à des positions dynamiques et variés selon le terrain.
En fait, c'est en faisant travailler tes chaines musculaires que ta charpente ne s'en trouvera que mieux.
Je fais beaucoup de VTT/marche et de bricolages (maison de 50 ans où il y a toujours quelque chose à réparer+ grand terrain à entretenir).
Un passage à l'osthéo aussi est appréciable pour réaligner ta partie-cycle et éviter certaines tensions.
Enfin, faut faire avec la diminution de l'état de santé et les fatigues/douleurs qui s'installent petit à petit.
C'est souvent cyclique et gradué, ca va et ca vient mais c'est comme ca.
Bon courage.

Merci, Speedy Doc ! 

         

Très bon conseil speedy doc  
J'ajouterai, à la suite de Rino , qui est passé de " gros bourrin gazadonf champion de  Cross MX" à " un peu gourou / coach /gaffe au matos"


ce que j'appelle " anteposition du bassin" , pas " naturel ' pour les chromosomes Y , qui permet de ne pas se faire mal aux articulations en les faisant travailler correctement .
Là je connais un peu : 35 ans de suburi et 20 ans de fendage de bois , exactement la même question avec le laché des bras .
Ici pilotage dynamique . et avant travail respiration .

Salut.

Avec un nom pareil c'est normal, il fait que tu t'assouplisse !

Plus sérieusement, je suis comme cricri, mon dos est HS.
Je mets des rehaussée de guidon, ça change tout au niveau lombaire !
Plier un peu les genoux ça améliore aussi.
Rouler exclusivement debout !

Mon plus beau remède c'est de faire du Paddle, ça te gaine toit le corps !

Avoir un bon kamelback le plus près possible du corps et le moins lourd possible, ne te passe surtout pas d'eau, sans eau tu auras encore plus mal.