+ apres contact crf250 l

hello
y a t'il une bonne ame pour me dire ou je peux trouver un + apres contact sur ma crf250 l de 2013
merci de vos aides
alain

Si t' as pas la RMT, passe à la maison, ça ira vite, j' ai un peu d' habitude des circuits électriques Honda ...

midi134 a écrit:

Si t' as pas la RMT, passe à la maison, ça ira vite, j' ai un peu d' habitude des circuits électriques Honda ...

hello
merci de ton offre
mais pas beaucoup de temps libre avec mon resto
amities d'ardeche
alain

Vu sur un autre forum, sais pas si tu trouvera la bonne doc?

rvcoincoin a écrit:

Vu chez nos amis du forum Transalpage, un lien pour trouver bcp de manuels pour nos vieilles et moins vieilles trapanelles ...
http://www.pdfmotomanual.com/

Code:

mais pas beaucoup de temps libre avec mon resto

J' ai une autre solution : y a quoi au repas ? ...
... ça m' attirera !
Et c' est quoi ton resto ?
On peut venir se balader, avec ma femme.

gargamelle07 a écrit:

hello
y a t'il une bonne ame pour me dire ou je peux trouver un + apres contact sur ma crf250 l de 2013
merci de vos aides
alain

tu le prends directement sur la batterie (le plus simple)

midi134 a écrit:

Code:

mais pas beaucoup de temps libre avec mon resto

J' ai une autre solution : y a quoi au repas ? ...
... ça m' attirera !
Et c' est quoi ton resto ?
On peut venir se balader, avec ma femme.

https://www.tripadvisor.fr/Restaurant_Review-g5009558-d4994752-Reviews-Le_Patio-Beauchastel_Ardeche_Rhone_Alpes.html

Mer... trop loin
Je garde l' adresse ... 

Essaie ça :
- il doit y avoir 4 câbles qui vont au contacteur, noir/rouge et vert pour le coupe-circuit d' allumage, c' est pas ceux là   !

- dans les deux autres, il doit y avoir un rouge qui vient du fusible principal, c' est pas çui-là !
- y en reste qu' un, peut-être rouge-noir : touché ! ! !

Je t'envoi la bible (en anglais) par mp (attention interro dans 3 mois ...)
tout le schéma de câblage sur 21-2 et ici bas le plus sur pour un après contact (comme dit midi134) çad au contacteur.
Par contre sur le schéma n'apparaît que 3 fils 
De toute façon faut y coller un testeur

Chuis pas loin : y a un rouge/noir, ça doit être bon.
A tester.

hello
merci à tous pour vos aides
je recherche en fait un + apres contact pour branché l'alim de mon garmin zumo 390
je cherche à planqué le petit transfo sur la becane et le laisser à demeure 
sur la batterie en direct ,j'ai peur de vider la batterie
amities d'ardeche
alain

Je déterre un vieux sujet mais qui peu rendre service pour branchement de GPS ou Tel. 
Branche le sur la veilleuse dans le phare avant. C'est un + après contact protégé par le fusible de 10 A numéro 6.

Sur la mienne, j'ai tiré un câble direct avec un fusible au plus prés de la batterie et un petit interrupteur étanche au tableau de bord qui me permet de couper l'alimentation du GPS.
Ca peut aussi servir à alimenter d'autres accessoires.