[Vendu] KTM 450EXC 2017 (et je garde le 690R)

Bonjour a tous
Je vais me séparer d'une de ces 2 motos, car je ne roule presque plus avec, et il me faut de la place dans le garage.

690R 2016 3700km avec pleins d'options (et pneus neuf)
450EXC 2017 1500km avec quelques options

Vendu avec les pieces d'origines et des pièces d'entretiens courant.
Revisions toujours faites chez concess KTM.
Dispo pres de Aix-en-provence.

J'ai pas mal roulé avec ce forum il y a quelques années, donc je les présentent ici en exclusivité. Je n'ai pas la cote argus, mon objectif est de savoir si il y a un réel intérêt ici pour l'une ou l'autre.

On ne les présentent plus, ces motos, il n'y a rien a dire, c'est beau, c'est efficace, c'est fiable.

On en parle ici ou par MP.
Merci
Christophe

Salut Christophe 
Mp pour toi .

Salut,
voici quelques infos en plus.

690 Enduro R 2016 3800km

Actuellement utilisé sur route uniquement
Pneu Metzeler Enduro 18-140/80 21-90/90

Pneu préféré TT: Pirelli Scorpion Rally
J’en ai un jeu en attente, mais peut-etre déja réservé
Autre préférence, le MT21 mais moins résistant.

Options
Echappement Akrapovic
Amortisseur de direction Ralle Moto
Retroviseurs pliables
Pedale de frein Rally Raid
Protection carters gauche et droite en plastique moulé R&G
Poignees chauffantes Power Parts
Fixation et alimentation Garmin Montana
Clignotants arriere LED
Cale-pieds Pivot Pegz
Arceau de protection radiateur Rally Raid
Vis renforcés upper/lower pour le réservoir Rally Raid
Adaptateur bouchon rapide Rally Raid pour le réservoir
Plateau arriere 50T Power Parts
Garde boue avant SMC et enduro (j’ai les 2)
Vis renforcés sur le garde-boue arriere

J’ai les originaux de toutes les pièces changé
J'ai aussi pas mal de pièces d'usure de rechange, et des autres bricoles (ex. des leviers power parts jamais monté...)

J’avais acheté le 690R en 2011, que j’ai vendu en 2014 et regreté, donc je l’ai a nouveau acheté en 2016. Il y a de grosses améliorations entre 2011 et 2016, et je connaissais deja ses points faibles donc j’ai installé ces options.

Je n'ai pas encore trouvé sa remplaçante en mieux, et j'ai peur que je n'y arrive pas...
Mon programme pour le 690R est de faire des sorties TT sur quelques jours, mais au final je n'en fait plus.

Pour info, j'ai essayé le 790ADV la semaine dernière, mais je n'ai pas aimé, c'est trop mou et pas précis. A chacun ses gouts.

Je crois que la 2016 prend 1000 tours de plus que la 2014 .
Super moto , j'ai revendu ma 2014 pour avoir une position et une protection plus trail .
et j'avais tendance à rouler comme un cochon,  moto trop facile .
le moteur me manque, ses suspensions, moins le reste .
une idée du prix que tu en veux ?

Salut, 
Les infos sont là, merci ,à toi maintenant de réfléchir au prix de la belle .
A plus .

Salut Christophe,

Peux-tu m'envoyer les détails et options concernant ta EXC450? Et le prix souhaité?
Par MP ou ici, comme tu veux.

Merci.

Bonjour,
voici les infos

450 EXC 2017 1500km 30H
Pneus Maxxis Enduro d'origine 18-140/80 21-90/90

Options
Leviers anodisés (c'est vraiment beau)
Selle d'origine et selle power parts
Fixation et alimentation Garmin Montana
Sabot acerbis (monté) et sabot power parts (neuf)
Rétroviseur pliable
Cale-pieds Pivot Pegz (j'ai aussi les originaux)
Sac Giant Loop Mojavi
Map selector
Protection bras oscillant
Proteges mains
Protection radiateur

J'ai aussi des pièces d'usure de rechange (kit de filtres, etc.)

J'ai acheté le 450EXC pour l'experience, et c'est un jouet par rapport au 690R, ca vibre plus mais c'est plus facile dans les chemins et tres stable sur routes.

Le concessionnaire KTM me reprend le 450EXC pour le revendre a 6000euros, donc autour de 5000euros pour moi mais seulement si j'achete une moto neuve chez lui...

Super, je t'ai envoyé un MP.

Bonjour, pour info, le 450 est maintenant réservé par un acheteur local, a 6000 en moins de 24h j'avais 4 motards pret a l'acheter immédiatement. Je vais garder le 690 encore un peu, j'ai encore envie de rouler et on ne sait pas ce que nous réserve l'avenir.