Bagagerie equestre

Salut !
Bon, comme je ne doute de rien, je me suis demandé une chose partant de certains constats:
J'aime bien le cuir (pas que pour les soirées), ça résiste bien à l'abrasion, j'aime bien la matière, bref.
En maroquinerie on sait faire des trucs qui dure, les points de couture sont solide, la matière tient bien à la déchirure.
On peut les rendre deperlant voir presque etanche avec des produits en plus en surface
Et les produits existe déjà a peut pret dans les rayons de bagagerie pour rando equestre.

Alors... pourquoi pas en bagagerie Offroad sur nos monture ?

Je cherche de la bagagerie pas trop chère, qui se poserait sur ma selle et se rabattrait de part et d'autre pour protéger les cotés en cas de chute (en appuit sur les supports valise).
Le poids etant soutenue par la selle passager, l'effort aux cotés est donc raisonnable, juste un maintient sur le cadre pour eviter que ça ne ballote. 
Cette matière resiste plutôt bien aux points chauds comme le pot, sans forcement être au contact, le rayonnement de sa chaleur ne devrait pas poser de problème.

Du coup, qu'en pensez vous ? Mis à part l'aspect esthétique qui peut être discutable, d'un point de vue pratique, est ce que j'oublie des bouts ? Y a t-il un problème auquel je n'aurais pas pensé ? 

Merci pour votre aide.

Bagages beaucoup trop souple !
En moto, on a pas besoin que la " bête " puisse bouger ses muscles !
Il faut une base rigide côté moto, et dessous aussi, pour que ça ne " baille " pas.
Le meilleur compromis et les sacoches " facteur ", assez rigide pour garder la forme, et assez souple dans les gamelles ...
Le principal problème, c' est la taille ...

Ah ?! Merci pour le renseignement, j'y avais pas pensé.

cela dit la base rigide tu peux la rajouter à l'intérieur d'une sacoche souple... c'est le cas dans pas mal de modèles du commerce.

Selon les marques/modèle la résistance/ rigidité du fond et des parois va être là.
Ça va même être assez facile car les cuir de moins jolie qualité, donc les moins cher, sont epais et rigides.
le cuir est très bon face à l'abrasion, mais pas les écorchures.
j'ai fait mes premiers tour de moto (années 90) hors route en étant équipé d'une véritable veste de pompier en cuir.
très belle qualité, mais les bras et épaules ont très vite été constellés d'accrocs causés par les branches cévenoles.
Mes potes en tenue d'enduro ordinaire n'avaient aucune de ces séquelles.

Pour pratiquer l'équitation et m'être intéressé un peu à la bagagerie équestre, je ne suis pas certain que ça soit un bon choix.
De bonne sacoche cavalières (ou fontes) en cuir ne sont pas données (je pense que ça doit se valoir avec de la bonne bagagerie souple moto), en plus ce n'est pas spécialement prévu pour être sanglé dans tous les sens.

A savoir que les selles de rando ont généralement quelques points d'encrage pour des mousquetons. Mais il doit y avoir 1 ou 2 mousquetons pas sacoche maximum et que d'un seul côté des sacoches (côté selle). Donc tu aura éventuellement de quoi les accrocher pour éviter qu'elle partent en arrière mais pas pour qu'elle en avant (à cheval c'est la selle qui bloque la sacoche vers l'avant...). Et malgré ça à cheval les sacoches bougent quand même pas mal quand ont augmente le rythme (trot et galop). En rando équestre ont est 95% du temps au pas...

Et je suis de l'avis de rinho concernant les accrocs, le cuir résiste bien à l'abrasion mais se marque très vite contre les ronces/arbres/pierres...

Hier devant chez moi : c'est peut être pas judicieux !

J'ai fait beaucoup de rando à cheval dans une vie antérieure (de 2 à 15 jours) et je partage les remarque de Jundy.
Autant chercher de la sacoche vélo à Dékat

cetori a écrit:

Hier devant chez moi : c'est peut être pas judicieux !

Oh malheur ! Dans l'idée je voyais quelque chose de plus discret.
Bon, et bien d'une part vous m'avez convaincu de ne pas prendre ce produit là. Mais d'autre part, je suis tenter de faire faire le produit sur mesure (si ça ne coute pas un rein). 
Le cuir me tente bien, la résistance à l'abrasion est une très bonne chose, ensuite, les griffures, ça ne me gene pas vraiment, du moment que ça ne se perce pas.

Des sacoches sur mesure chez un maroquinier ça va te coûter 2 reins et 1 oeil et 2 bras...

Salut
Etant un peu têtu, je me suis entêté à faire ma bagagerie en cuir. 
Je projette de faire 2 sacs baluchon sanglés à l’arrière (35L chacun) et 2 valises cavalières (25L chacune).
Voici le premier sac baluchon réalisé, il est fait avec du cuir de 3 mm, pour qu'il garde sa forme même s'il n'est pas plein et qu'il puisse résister aux accrocs / chocs.... Tout les points ont été cousus à la mains, et sont enfoncés dans une gorge pour éviter le frottement des fils avec l’extérieur.
Les anneaux sont au nombre de huit, ils font 38 mm de large, 5 mm de section, et sont volontairement positionnés à la verticale pour sangler sans que ça ballotte. La fermeture éclair est vraiment....vraiment balèze, en métal, une fois fermée elle fait 1,5 cm de large, et c'est cadenassable. Je vais les imperméabilisé quand tout sera finit, et ils recevront une housse etanche par dessus en cas de grosses pluies.
Place aux photos:

Superbe boulot, est ce que ce ne serait pas toi qui l'a fait ?

Oui oui c'est moi. Il y a quelques imperfection, j'espère faire mieux au prochain.

Beau boulot !
Reste plus qu'à acheter le cheval

Jundy a écrit:

Beau boulot !
Reste plus qu'à acheter le cheval

+1 Tres Beau boulot !!! 


  reste plus qu'a acheter le cheval 

Joli travail!

Je suggère le couper le cuir plus long d'un coté, pour avoir une partie qui se rabatte par dessus l'autre quand tu fermes la fermeture éclair.  Ca améliorera l'étanchéité.

Puisque tu semble toucher ta bille en couture, tu peux ajouter deux couches de velcro qui permettront de tenir le rabat bien en place lorsque la sacoche est fermée

LilYoda a écrit:

Joli travail!

Je suggère le couper le cuir plus long d'un coté, pour avoir une partie qui se rabatte par dessus l'autre quand tu fermes la fermeture éclair.  Ca améliorera l'étanchéité.

Puisque tu semble toucher ta bille en couture, tu peux ajouter deux couches de velcro qui permettront de tenir le rabat bien en place lorsque la sacoche est fermée

Arfff tu aurais du me le dire avant ! :-P

Pour le canasson j'en ai 150 sous moi je pense que ça suffit allègrement 

Et voilà, j'ai finis ma bagagerie, je la teste ce weekend avec bivouac et en chargeant le matos pour le maroc. Je pense avoir assez de volume.
Sur la tranche des valises cavalière, le troisième anneau est en secours, tout comme les 2 x 2 du haut sur les saccs de selle, en secours aussi.
Pour la fixation, 2 sangles pour les 2 sacs de selles, et 3 sangles pour les 2 valises, donc 5 sangles a poser. J'ai enfin trouvé le coup de main, après de multiples tentatives, pour tout bien sangler, sans trop solliciter les anneaux. De toute manière de ce coté là, je pense avoir prévu très solide.... on verra a l'usage et aux gamelles.
Pour l'etancheité, je ferais comme pour les sac de reservoir: une grande housse qui envelloppe tout. La housse en question n'est ni plus ni moins que la bâche que je prends en extension de ma tente. Il me suffit de passer la corde dans les oeillets et dans les anneaux de mes valises et tout le petit monde est protéger. Malgré tout, je vais passer un spray imperméabilisant et je mettrais mes affaires dans des sacs plastique.

Je vous ferais un retour sur l'usage après ce weekend.

Vraiment beau boulot 
>Tu devrais tenir compte des avis pour le velcro : surtout en cas de flotte 
En plus c'est cooool, pas besoin de changer de bagages quant ut auras une harley, juste le déguisement 

Beau travail 
On attend les retours pour faire un achat groupé, il te reste plus qu'a créer ta start-up c'est très bien vu en cette période, perso j'aurais préféré en noir, mais c'est mon avis perso.

En tout cas ça rend vraiment super bien. Bon au détail près que sur un maxi trail récent, qui plus est une katoche, ça fait bizarre mais le visuel de la bagagerie est top!
Je pense que ça pourrait intéresser du monde si ton retour d'expérience est positif!

ça me fait penser à ça ....
Ceci dit,beau boulot .

bonjour, super travail !! waouh! Cela devrait être nickel.. Je viens d'opter pour du souple aussi, après avoir bien réfléchi entre alu et souple (bien sûr le prix et résistance aux chocs/étanchéité)) donc c'est valises Dakar sw motech 33l et sac de selle shad sw 90l...

Merci à tous, effectivement, le visuel sur un trail récent est curieux au début, mais une fois couverte de boue ça devrait harmoniser le tout.... peut être....

J'espère que le produit sera à la hauteur de mes espérances.

Tiens; assorti à l'orange à roues et aux sacs polochons en peau de bête.



  (beau taf   )