Avis sherco X-Ride 290 ou KTM Freeride 250 4T

Bonjour,

Je souhaite faire l'acquisition d'un Trail freeride pour petite balade et un peu de terrain trialisant.
Etant Fan de la marque OSSA depuis les années 70 je recherche une Explorer neuve ou récente mais impossible à trouver en France.
Mon choix se porte maintenant sur la Sherco X-Ride 290 mais le revendeur près de chez moi n'en a pas en expo donc difficile d'acheter sans voir la bête et encore moins sans pouvoir faire un essai.
Mes critères de choix sont les suivants:

- Selle basse
- Poids autour de 100 KG

Avez vous un avis sur cette bécane ou un conseil pour un autre modèle!!!

Dom

Je connais un peu les freeride chez KTM et le X trainer chez beta (différent car 2 temps)
ce sont des motos très maniables en franchissement, hyper faciles
Par contre pour de grandes sorties typées roulantes le confort ne doit pas être évident j'imagine, ça reste des enduros
Je pense qu'une freeride sur de trés longs parcours ferait quand même mal aux fesses

tu as le 350 freeride en 4t.moi le maxi j ai fais 140 bornes en enduro plutôt hard pas mal au c....  u mais je n était pas souvent assis.
 pour le confort tu demandes a TITOF je crois qu il a fais 1200 km en 4jours

y'a un post ancien ICI

N'ayant pas de réponse du revendeur sherco, j'ai envoyé un mail chez Sherko pas de réponse non plus.
Il est donc impossible de voir et d'essayer une sherco en Bretagne....
KTM a sorti fin 2017 une Freeride 250 4T... quelqu'un l'a essayée ?? c'est pas un peu juste en puissance?

La nouvelle FR250 4T a la même puissance que l'ancienne 350.

La presse spécialisée n'en dit que du bien et si il n'y a pas de perte de puissance avec la 350, ça doit être le bon compromis.
Maintenant il faut en trouver une, j'attends une réponse de KTM Brest.

Merci pour l'info

Tout dépend de ce que tu cherche, si tu cherche une trial avec un bout de selle regarde la sherco.

Après si tu veux une enduro facile et légère regarde la freeride. 
L'avantage de Katoch', c'est que c'est un modèle bien diffusé, et qu'elle garde une cote en occasion. En plus mis à part les freins, c'est de fabrication costaud. Après pour le pilotage, on aime ou on aime pas, moi j'aime pas, mais si tu viens du trial, tu auras surement beaucoup moins de mal que moi à t'habitué au petit empattement. 
 Alors que la X-ride, qui à peut-être des qualités, est un modèle qui commence à daté un peut, très peut diffusé et invendable en occasion.

si tu veux vraiment faire du chemin de chèvre franchissement et  suivre a un rythme correct avec  n'importe quel enduriste normal  le freeride le top.
 si tu veux pencher la balance vers un poil de plus sur l enduro tu prends un 300 beta x-trainer

Comme dit dans l'autre post, c'est le bruit qui me gêne et la Beta étant un 2T...
Je reste sur la Freeride 250 4T.
Merci pour les conseils.

Bonjour,

Pour avoir essayé un freeride 250, le gros avantage psychologique de ces petites motos par rapport aux enduro, c'est le sentiment d'etre toujours le patron à bord.

Bonjour,
Tu as essayé un 2T OU 4T?
Même si je ne recherche plus la puissance, il en faut un minimum...

clement660 a écrit:

Tout dépend de ce que tu cherche, si tu cherche une trial avec un bout de selle regarde la sherco.

Après si tu veux une enduro facile et légère regarde la freeride. 
L'avantage de Katoch', c'est que c'est un modèle bien diffusé, et qu'elle garde une cote en occasion. En plus mis à part les freins, c'est de fabrication costaud. Après pour le pilotage, on aime ou on aime pas, moi j'aime pas, mais si tu viens du trial, tu auras surement beaucoup moins de mal que moi à t'habitué au petit empattement. 
 Alors que la X-ride, qui à peut-être des qualités, est un modèle qui commence à daté un peut, très peut diffusé et invendable en occasion.

Merci pour les infos, 
Je laisse tomber la X ride pas de réseau sérieux dans ma région.
Concernant le pilotage je comprends qu'à ton âge tu recherche autre chose mais avec 30 ans de plus le physique a du mal.....

si tu prends un freeride avant 2014 a vérifie la roue libre et le bendix du démarreur 
seul défaut du freeride 250 ou 350

Dom29 a écrit:

c'est le bruit qui me gêne et la Beta étant un 2T...

Niveau bruit, en foret un 2T est bien plus discret qu'un 4T, le bruit porte bien moins loin. Mis à part le mélange, le 2T offre tellement d'avantages qu'il vaut le coup d'être essayé.

Bonjour,

question pbs, mon collègue a fini plusieurs rando sans frein. Apparement c'est des freins de VTT qui chauffent vite en technique

pour les freins bien vérifier le niveau au max .
ca freine bien devant sans trop de mordant, derrière un peu moins fort mais pour faire un 180 dans un chemin en pente  nickel après les freins je m en sers pas trop avec se genre de moto.

ça va les freins, ça se gère ;)

pas un feeling ni une puissance du diable, mais ça freine assez
(bon, moi j'ai connu les tambours européens ou pire les premiers japonnais ^^)

à vrai dire, je roule encore un "peu" et j'aime bien le rapide et j'ai jamais eu à me plaindre d'un vrai manque au niveau des freins, l'arrière est faiblard (il faut bien appuyer) et l'avant à la garde qui varie parfois/souvent
mais moyennant une surveillance plus soutenue que sur du nissin ou du brembo, ça va ;)

OK, merci pour toutes ces infos, sur le papier la freeride 250 F 2018 semble bien équipée..
Ce que je recherche c'est une moto passe partout de quoi m'amuser encore quelques années.
J'ai vu sur le coin-coin quelques modèles 2018 de démo autour de 400 KMS mais elles sont dans le sud rien en Bretagne.

Sympa cette petite Ktm 
Elle me plaît bien aussi

phil30 a écrit:

Sympa cette petite Ktm 
Elle me plaît bien aussi

Oui elle est sympa !!
Je suis allé chercher la mienne mercredi dernier.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire une longue sortie., Juste quelques accélération chez moi. 

Dans cet esprit (selle basse, moto légère et facile) la Montesa 4ride ou tout simplement une trial avec selle rando et réservoir additionnel aurait aussi pu être un choix (j'ai pris le second 260RT + selle rando)

Alors Dom29 cette freeride 250F ? Tu en es satisfait ? 

Moi je serais bien tenté par le 2 temps

phil30 a écrit:

Alors Dom29 cette freeride 250F ? Tu en es satisfait ? 

Moi je serais bien tenté par le 2 temps

la 2T est sympa si tu en as l'usage

l'immense avantage c'est que c'est un moteur de mobylette sans le vario
(comme c'est une version simplifiée/dégonflée du 250/300 EXC, y'a une sacré marge en solidité)

c'est quand même une moto à réserver aux petits gabarits, max 1.75 et 75 kg environ, au dessus tu es à l'étroit et tout est sous dimensionné.

mais si tu es dans la bonne fourchette et que tu aimes te fourrer dans des sentiers très techniques, c'est une arme qui ne fatigue pas et procure beaucoup de plaisir, faut bien penser que tu n'es pas sur une moto de cross homologuée quand tu vois de beaux appuis meubles

Je suis plutôt du genre 1,90m et 90 kg ... 

Je fais surtout du petit chemin technique et peu de roulant 

Je vais plus regarder du côté 200 ou 250 exc ou il faudrait que j’essaye cette freeride je suis juste monté dessus en statique