Nourisse d'essence

Salut à tous! Je voudrais avoir une petite réserve d'essence, au cas où, pendant mes trips. Pas beaucoup soit 1 ou 2L.

Sur mes derniers, je m'étais contenté d'une gourde Quechua de 75CL, problème: c'est peu, et le joint blanc devient peu à peu poreux.

Je sais qu'il existe des solutions toutes prêtes du style:

Trop cher
https://www.generation4x4mag.fr/20119-2/

Trop gros
https://www.motostand.com/produit/154634/reservoir-additionnel-art-5l


Mais c'est trop onéreux pour ce que je veux en faire. Je suis curieux de vos astuces de l'enfer pour cela, mon dernier recours serait une bonne bouteille en plastique, protégée de part en part avec du scoch US?
Connaissez vous les bouteilles " primus"?

Jérican de 2.5 litres Givi, facile à attacher et à moins de 15€ sur le net.

Regarde les bidons de la marque fuelfriend.

J'ai deux bidons de 2L de chez Fuelfriend (comme ci dessous, dispo chez SW Motech ou Louis, 15e). Un bidon rentre pile dans une poche arrière de mes sacoches souples donc pas exposé en cas de chute. C'est du très très costaud.

D'autres modèles dispos : https://www.fuelfriend.de/

chelmi_ouest_coast a écrit:

J'ai deux bidons de 2L de chez Fuelfriend (comme ci dessous, dispo chez SW Motech ou Louis, 15e). Un bidon rentre pile dans une poche arrière de mes sacoches souples donc pas exposé en cas de chute. C'est du très très costaud.

D'autres modèles dispos : https://www.fuelfriend.de/

la solution gratuite c'est le bidon d'huile de 2 litres , résistant et bouchon étanche pour la durée d'un trip , ensuite tu le balances !

Sinon la bouteille de jus d'orange en PET : bouchon large pour que le pistolet rentre à la station service, ça ferme bien.

J'en utilise une de 1L pour les sorties Enduro : je laisse jamais d'essence dedans pour de longues durées, mais ça fait le job sans problème à la journée.

Dans la game Fuelfriend, j'aime bien le bidon de 1,5 avec son encoche passe-sangle !

jbc a écrit:

Sinon la bouteille de jus d'orange en PET : bouchon large pour que le pistolet rentre à la station service, ça ferme bien.

J'en utilise une de 1L pour les sorties Enduro : je laisse jamais d'essence dedans pour de longues durées, mais ça fait le job sans problème à la journée.

Dans la game Fuelfriend, j'aime bien le bidon de 1,5 avec son encoche passe-sangle !

j'utilise aussi des bouteilles de soda que j'achète au bord de la piste dans les villages de brousse à madagascar , on trouve de l'essence presque partout dans ce genre de contenant , j'en prends plusieurs que je mets dans un sac polochon étanche mais je trouve que ça transpire vite , pas possible de les garder en réserve , ça pue trop , je les vide dans le réservoir dès qu'il y a la place ....... mais ça dépanne bien .

Bah c'est parfait ça les gars, les prix sont niquel, je vais voir ça, merci!

Demande aussi à Assurancetourix ce qu'il pense d'un emport supplémentaire d'essence dans la bagagerie ... 
Ch'ai pas si il a réussi à nettoyer/récupérer le matos qu'il avait dans le sac à l'époque suite à l'épanchement du précieux liquide dans ce sac ... Ceci dis c'est un bon plan pour être obligé de planter sa tente à l'écart et d'éloigner les fumeurs...
Un autre pote à réussi à lâcher son bidon d'huile (1L quand même) calé dans ses affaires lors d'un trip au maroc ( le 1er jour sur les 10 de prévu)
Risqué ces histoires de bidons ...

J'ai deux fuelfriend 1.5L, le modèle dont parle @jbc, avec justement des passes sangles qui permettent de les attacher facilement hors bagagerie. Parce que en effet, j'étais pas très chaud pour prendre le risque de l'essence qui se répand dans le sac...Ils n'ont jamais fuit, mais bon. Les passages de sangles ne sont pas hyper large non plus par contre.
Possibilité d'adapter un bec verseur d'ailleurs pour pas en foutre partout si tu as deux mains gauches comme moi.

C'est qualitatif les fuelfriend? Effectivement les passages ont pas l'air hyper épais, et finalement avec les frais de ports c'est plus si intéressant....

Bonne remarque, ça sera fixé en dehors des bagages