Chambre à air, choix, marques, epaisseur, ... rep ...

Salut,

J'ai lu les différents messages au sujet des chambres à air, mais j'ai quelques questions à la suite des lectures.

Donc petites questions à propos de chambre à air. Ma machine une Triumph Street Scrambler est équipé d"origine de Metz. Tourance avec chambre, jante de 2.5 / 19 pneu 100/90-19 à l'avant et jante 4.25 / 17 pneu 150/70-17 à l'arrière.

J'ai crevé il n'y a pas longtemps pas loin de chez moi comme je n'avais pas pris de bombe j'ai appelé l'assistance, oui je sais c'est la honte. Entre la sensation de flou et mon arrêt j'ai du faire 200 m, ah c'est rapide les crevaisons avec des chambres, ça change par rapport à une monte full tubeless.

Bref je prend la route prochainement pour une petite balade vers l'est là bas à la limite de l'Europe, je me disais qu'il serait peut être sage de prendre un jeu de chambre à air  dans la sacoche si c'est plus qu'un petit trou. Je n'aurais pas à chercher un vendeur et je pourrais toujours faire démonter le pneu dans n'importe quel garage. N'ayant jamais démonté de pneu moto sur le bord de la route, je ne vais pas me charger avec des démontes pneus.

Je ne sais pas quel type de chambre il y a à l'origine, pour mon utilisation route et j'espère un peu de piste (roulante) est ce qu'il est bien de prendre des chambre renforcées voir super renforcée (2.5 ou 4 mm si j'ai bien noté) ? est ce que prendre par défaut des 4 est une bonne idée, hormis la question du poids et de l'encombrement dans la sacoche ?

Est ce qu'il y a une marque à éviter ou peu importe ? pour le moment je suis un poil chauvin en ayant noté les refs chez Michelin.

A propos de rep j'ai lu ici que les rustines modèle camion était préférable, je pense aussi à la solution préventive, slim, restom nocrash, ... ça semble pas mal.

Je n'ai pas encore fait de recherches sur le forum à propos des démontes pneus, je vais toujours regarder mais si vous avez des modèles à me conseiller, mais bon,

Le full tubeless c'est quand même plus simple ;)

Merci de vos conseils

Ciao,

Rustines: https://www.toutpourlaferme.fr/reparation-crevaison-1228/assortiment-de-rustines-pour-camion-tt20-4901.html
Colle qui va avec si tu as la place: https://www.toutpourlaferme.fr/reparation-crevaison-1228/liquide-de-vulcanisation-tube-50-g-4911.html

Mon tube de colle est monté tête bêche avec un tube de graisse, et les deux sont protégés dans un tube PVC de 50mm de diamètre.
Le slime j'en ai dans les chambres depuis 5000 bornes environ. Je n'ai jamais rencontré un problème avec. Je verrai au démontage si j'ai eu du bol et jamais de crevaison, ou si le slime a servi à quelque chose et a bouché des trous

Démonte pneus, si tu as des sous, ceux de motionpro sont bien, car ils font aussi clé à œil:
https://www.adventure-spec.com/default/tools-motion-pro-t6-combo-lever.html

EDIT: je viens de trouver une version moins chère et plus adaptative des MotionPro: https://www.ebay.com/itm/Dubya-Lever-Set-Combo-Axle-Tire-Wrench-Black-10-12-22-27-32-Honda-Yamaha-Suzuki/361832162958
Même alliage que les Motion Pro. Peut être une option itnéressante...

J'ai jamais crevé... donc pdv un peu théorique, mais les chambres renforcées sur une grosse moto avec laquelle tu ne vas pas taper des marches avec les pneus bas en pression, je ne sais pas si ça sert? L'intérêt me semble surtout d'éviter les crevaison par pincement, si un clou de 10cm passe à travers le pneu, l'épaisseur de la chambre il s'en fout.

Noté pour le fait qu'une chambre renforcée n'est pas utile puisque effectivement je ne vais pas m'aventurer dans un pierriers ou tenter le franchissement à donf.

LilYoda a écrit:

Démonte pneus, si tu as des sous, ceux de motionpro sont bien, car ils font aussi clé à œil:
https://www.adventure-spec.com/default/tools-motion-pro-t6-combo-lever.html

J'ai une clef comme ça pour mon écrou de roue arrière. J'avais pris ça pour avoir un bras de levier plus important que ma petite clef Honda avec rallonge miniature aussi. Éventuellement je pourrais en prendre une deuxième ce qui me permettrais de remplacer ma petite clef pour la roue avant.

Je vois ce qu'il me reste à faire,

Ciao,

J'ai crevé avec l'AT, j'ai monté des chambres renforcées 4mm et du produit anti crevaison et quand je pars en vacances, je prends une chambre avant (normale) les démontes pneus et un mini gonfleur elec

Vous utilisez quoi comme slime ?

hors contexte mais j'ai pas pu resister dsl :

Bartoof a écrit:

Vous utilisez quoi comme slime ?

Je me suis pas emm.... j'ai amené mes roues chez Dafy pour le changement de pneus et ils ont un forfait 10 ou 15 € sais plus pour un anticrevaison je crois que c'est du Slime. Ils ne le vendent pas au détail

LilYoda a écrit:

Rustines: https://www.toutpourlaferme.fr/reparation-crevaison-1228/assortiment-de-rustines-pour-camion-tt20-4901.html
Colle qui va avec si tu as la place: https://www.toutpourlaferme.fr/reparation-crevaison-1228/liquide-de-vulcanisation-tube-50-g-4911.html

Mon tube de colle est monté tête bêche avec un tube de graisse, et les deux sont protégés dans un tube PVC de 50mm de diamètre.
Le slime j'en ai dans les chambres depuis 5000 bornes environ. Je n'ai jamais rencontré un problème avec. Je verrai au démontage si j'ai eu du bol et jamais de crevaison, ou si le slime a servi à quelque chose et a bouché des trous

Démonte pneus, si tu as des sous, ceux de motionpro sont bien, car ils font aussi clé à œil:
https://www.adventure-spec.com/default/tools-motion-pro-t6-combo-lever.html

EDIT: je viens de trouver une version moins chère et plus adaptative des MotionPro: https://www.ebay.com/itm/Dubya-Lever-Set-Combo-Axle-Tire-Wrench-Black-10-12-22-27-32-Honda-Yamaha-Suzuki/361832162958
Même alliage que les Motion Pro. Peut être une option itnéressante...

Bonsoir Eric,

Combien de démontes pneu as tu pris 2 ou 3 ?

Franck

3 Démontes pneus, mais des petits, sur un pneu chaud mixte ça doit le faire...........bon je les prends pour pas m'en servir

Bah au moins trois mais ça dépends des pneus aussi genre les dunlop D606... ils sont durs quand il fait froid et t'est content d'avoir un coupain avec 6 démonte pneus... mais avec trois en cas d'éxtrèmes urgences tu peux t'en sortir avec moins ça risque un peu de trop je trouve
Après en démontage de pneus j'ai deux mains gauche pleines de pouces... et je ne le fait jamais alors je met looooongtemps

Alors je n'ai pas encore acheté de Motion Pro. J'ai des démonte pneus tout pourris qui se tordent. J'en ai 3, mais Je pense les remplacer par deux plus un petit outil qui empêche le pneu de ressortir de son logement (j'ai oublié le nom mais je sais que Motion Pro en fait un en alu)

voila,
mode retro on
raid Afrique 80 . 3 XT . On avait en gros 3 fois le matos : rustines, colle, 3 d-pneus costauds dont un long . Et 2 ou 3 caair
Souvent on réparait à deux et remontage avec les pieds . pompe a pied + vélo.
Sur la fin j'étais seul .. plus long plus chiant mais jeune et entrainé . Les pneus n'avaient que 3 plis et des gripsters . un jour 3 crevaisons dont 2 arrière .
mode retro off
une crevaison avant pendant le raid Espagne en groupe ( association) ... Bah j'ai rien fait sauf manger un sandwich pendant que les autres réparaient = full matos du camion ( le support et les leviers) à 3 : 15 minutes max... du coup ils m'avaient appelé " pilote d'usine " ;
j'ai fini la journée ... on est arrivé à la mer .
J'avais le matos = caair rustines vélo sans colle en plus , 2  d-pneus et un gros, pompe a vélo , le tout dans un bout de caair . 
Là ce sera bib . Je suis convaincu

J'ai retrouvé l'outil dont je parlais:

A partir de 2 mn 15 dans la vidéo



Je pense qu'il est moins lourd et encombrant d'avoir 2 démonte pneus et 2 petits "bead buddy" que 3 démonte pneus. Et accessoirement, il semble beaucoup plus facile de remonter le pneu tout seul avec ces petits machins qu'avec 3 démonte pneus.
https://www.ebay.fr/itm/261440493856

Il existe une version plus légère et compacte de l'outil, mais probablement un peu moins pratique:
https://www.ebay.fr/itm/331239248105

Je vais creuser l'affaire....Merci à tous.

Suivant les conseils de LilYoda, j'ai acheté 2 démontes pneu ADventure SPEC avec les accessoires pour les utiliser en clés, les motion pro et les rustines (pas celle de camion comme pourtant LilYoda m'avait fait l'article lors de la sortie du train des pignes).

Bon quand tu achètes ce type d'articles c'est comme quand tu prends une assurance, tu pries pour ne jamais t'en servir, ce qui est assez paradoxale comme comportement....

Les démontes pneu sont légers espérons qu'ils tiendront la flexion...

Point positif d'ADVenture Spec, commandé dimanche soir, reçu aujourd'hui avec possibilité de faire livrer chez toi ou en point relais.

Je suis prêt pour la sortie MTP et la HAT !