Tête de fourche type Rally 690 et 701

Je fouine sur le net depuis un moment pour trouver des accessoires pour 690 ou 701 et je suis tombé sur le site Nomad adventure qui propose des produits sympa dont une tête de fourche que je trouve top comparé à se que j'ai pu voir ailleurs et à un tarif relativement correct.

http://www.nomad-adv.com/ktm-690-nomad.html

Je trouve la finition parfaite, l'intégration optimale et ça permet à ses deux machines de pouvoir faire de la route sans en prendre plein la courge !

Sinon ya ça mais l'investissement est énorme...

http://kit690.com

...Mais ça reste le plus aboutie

J'ai acheté mon porte bagage et platine chez Nomad aux Pays-Bas en juin pour ma 701. Du très bon matériel et envoi rapide.

Yep,

J'ai pu toutes les voir en l'espace d'une semaine
Y compris la magnifique full matos "Ferpect Fairinje" de @boxcarflo, croisé dans l'arrière pays toulonnais 
Il faut bien lire tout le topic
https://www.terre-bitume.org/t4798p25-mon-690-enduro-astuces-preparation

Pour moi, la mieux équilibrée <=> qualité-encombrement-sous-etc. est celle que tu cites équipée du kit Nomad-Adv
Il faut juste trouver une solution pour compléter l'autonomie

Perso, j'ai choisi un mix Nomad-Adv pour l'avant et Rallye Raid Product pour l'arrière
http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM-690-Enduro-R-SMC/ktm-690-enduro-adventure-soft-luggage-rack-pannier-frame/ktm-690-enduro-rear-soft-luggage-rack-kriega-wolfman-coyote

http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM-690-Enduro-R-SMC/ktm-690-enduro-rear-tank/ktm-690-enduro-rear-fuel-tank-natural

Mon année de naissance m'a permis de m'occuper de l'arrière, je commence a dealer avec le père Noël pour l'avant 

J’ai la nomad adv sur la 701 c’est top

Yep Damien,

C'est bien en voyant et en discutant autour de ta 701 Nomad à la Barjo que je me suis décidé pour équiper mon 690
Merci, merci

LA 701 est loin, pas l'idée de cette modif ....pour VOIR le gps et éclairer ..

Le barbu a écrit:

J’ai la nomad adv sur la 701 c’est top

saluz
en voyant ce fil, j'ai compris d'ou venait tes sacoches ; reste le mystère de l'accroche ; ca se greffe en haut sur le sac de selle et en bas par une sangle (cousu en bas du sac) reliée à la moto ?

Il y a deux grosse sangles qui se scratch ensemble sous la selle pour supporter tout le poids et après il y a divers attaches pour éviter que sa bouge en roulant. Ça a tenu Nickel sur 1000 km!!