VIDEO: virée facile 2016

Yes la vue est magnifique, j'ai fait une petite pause en arrivant en haut, j'adore ce tapis de différentes couleurs Ya pas grand monde dans ce coin, même niveau locaux.

Citation :

Pour enchainer dans les coins extras, c'est une fois arrivé en bas de la piste et continuer vers l'ouest et enchainer par la remontée du canyon vers Aguinane ...

Je note pour mon prochain Maroc Tu y retournes cette année encore ?

Maitre Caribou a écrit:

Yes la vue est magnifique, j'ai fait une petite pause en arrivant en haut, j'adore ce tapis de différentes couleurs Ya pas grand monde dans ce coin, même niveau locaux.

Citation :

Pour enchainer dans les coins extras, c'est une fois arrivé en bas de la piste et continuer vers l'ouest et enchainer par la remontée du canyon vers Aguinane ...

Je note pour mon prochain Maroc Tu y retournes cette année encore ?

2 fois par an, en avril et en octobre 

Aguinane:


Et à Aguinane, l'auberge au nom mérité: le Paradis :

Montage des jours 8 et 9 en cours... ;)

Jour 8: J'ai retrouvé Ken et Sergio la veille, et après une nuit bien reposante dans un hôtel tout simple nous attaquons la descente vers Tata puis Icht. La piste est très roulante, quelques passages de caillasses ou de sable (Ken en a fait les frais ^^). Avant Tata, contrôle militaire, ils nous laissent passer pour Tata, on peut faire le plein et (tenter de) réparer le support de valise de Ken qui a tendance à "lâcher du lest" sans prévenir On mange certainement notre meilleur repas du trip pour 6€ chacun... et on repart pour Icht. Arrivé au même poste militaire, ce coup-ci ils ne nous laissent pas passer, interdiction d'aller dans le désert, et encore moins au sud. Après réflexion, on préfère remonter vers Tissint et ainsi rejoindre les copains (qui glandent à Zagora) quelques jours + tôt. Le militaire nous demande d'aller à Tata remplir un document de laisser-passer, on fait mine d'accepter et dès le poste militaire hors de vue, on coupe au Nord en hors piste total, dans des paysages magnifiques la nuit commence à tomber, quelques goûtes de pluie arrivent, on décide de bivouaquer près d'un oued (erreur de débutant, merci les moustiques !). A peine le feu allumé avec les morceaux de palmiers séchés qu'on trouve un peu partout, 2 militaires déboulent: leur poste est à 100m d'ici sur les hauteurs et on ne les avait pas vu ^^ Ils nous laisseront dormir ici contre un contrôle au poste le lendemain.

Jour 9: Petit déjeuner offert au poste militaire, pâtisseries et thé, super accueil. Les militaires refusent de nous laisser reprendre le désert et veulent qu'on reprenne la route bitumée jusqu'à Tissint. Après quelques minutes, le boss en haut de la montagne fait signe de nous laisser passer: on peut reprendre notre piste vers Tissint Enfin, ça, c'est après la crevaison de Ken en plein milieu de l'Oued. Pour la première fois, je galère à trouver la piste que j'ai tracée, on tourne, fait demi-tour 3 fois pour finalement faire du hors-piste avec PLEIN de caillasses pendant un bon moment, à se tuer les bras, Ken compte une vingtaine de chutes rien que ce jour-là... On n'a pas pu renouveler notre stock d'eau depuis la veille à Tata et on commence à tomber à court, la fatigue arrive, pas bon du tout !! On galère plusieurs heures à sortir de ce merdier et on finit par tomber sur un tout petit oasis. Là, 3 marocains y vivent pour les vacances. Ils nous ont sauvé la vie: dates super bonnes, thé, pain frais, et ils nous ont montré la source d'eau potable, un grand merci pour leur accueil et leur aide !! Ils nous ont expliqué que de grosses pluies avaient ravagé toute la région et que les pistes étaient en partie détruites, eux-même galèrent à repérer la piste... On pourra repartir et pousser jusqu'à Foum Zguid.

Citation :

Après réflexion, on préfère remonter vers Tissint et ainsi rejoindre les copains (qui glandent à Zagora)

J' aime bien glander à Zagora ! ! !              

Pour pas etre embeter par les militaires à partir de Tata, vaux mieux prendre les pistes au Nord de la route pour aller à Icht. , elles sont au moins aussi bien que les anciennes classiques du coté sud ...

Super , merci pour les vidéos qui donnent la pêche (plein d'envies et de souvenirs) et les infos...
J'avais prévu en mai de passer au sud jusqu'à Icht mais à la lumiere de vos retours (et l'avis de RAID) , vais regarder des itis-bis possibles au nord de la route ...

L'itinéraire que j'avais prévu allait jusqu'à la plage blanche. Il nous fallait 4 jours pour faire la grande boucle, puis 2 jours pour retrouver les copains. On a manqué de temps car on devait être au rdv de l'école pour l'association Color My Roadtrip 1 semaine plus tard. C'est la raison principale de notre demi-tour.
Les militaires me font rire avec leur poste au milieu du désert, contournable absolument de partout Sans ce problème de temps, on aurait continué pour Icht ! Tant pis pour la plage blanche, ça sera pour une prochaine virée !

Je note ta route Raid, merci

Et la piste coté nord continue apres Icht, jusqu'à un peu avant Assa

Pour les forts, ils sont effectivement contournables en moto, mais il y a aussi des postes de surveillance bien camouflés sur des hauteurs, et des cameras par ci par là (surtout sur la frontiere), donc en general ils savent assez bien ce qu'on fait ...

Salut je ne suis plus retourner au Maroc depuis décembre 2014. Lors des grosses crues qui avaient fait de gros dégâts.
Bloqué plusieurs jours entre 2 gros gués.
Malheureux pour les gens du cru..
Mais dans tout malheur, y a du bien.
Le goudron est redevenu piste.
D après vos vidéo, c'est encore le cas.
Ou je me trompe ?
Envisagent d y retourner en moto, pouvais vous m'en dire plus.
Désolé pour le HS.
A virer si besoin.

@thierysp: ça dépend de quelle route tu parles et de quelle région ? Mais depuis 2014 ça a du changer, le bitume a dû revenir j'imagine...

Oui, j'imagine.
Le Maroc est le pays ou j'ai le plus rouler. 
A une époque je descendais des voitures en direction de l'Afrique de l'ouest.
Entre 3 à 6 fois par an. Et malgré nos 2 roues motrices on prenait pas mal de pistes. Entre 1999 et 2014.
Et bien des fois on a été surpris de l'anvencement du goudron.
Tout comme les crues qui ont rendues impraticables les r
En moins de 2 mois on à vu de gros changements.
Entre routards descendant en voitures on donnait toujours les dates de notre dernier passage.
On, avait une devise.
Aujourd'hui ça passe.
Demain, c'est autre chose.
J'ai vu des douanes ce fermer dans l'heure.
En tous cas tes vidéos me donne vraiment envie d' y retourner.

je viens de découvrir le post! je vais me regarder les videos tranquillement pour me remémorer quelques passages....

merci pour le partage! 

j'ai cru entendre qu'il y avait quelques problèmes de vol dans le cirque de jaffare sur des motards isolés..... quelqu'un pour confirmer peut être? en 2012 j'avais failli me faire couper en deux par un fil barbelé entraver de la piste à hauteur de casque.... mais personne dans les alentours

regarde sur cette vidéo à 12m38s

Oui on a eu le même problème de barbelé tendu à hauteur de tête, et ça semble être au même endroit que toi... On l'a découpé en plusieurs tronçons pour ne pas qu'il puisse le réutiliser. Pas entendu parler de vol au Maroc par contre.

Merci Ben pour cette dernière séquence que je découvre, mais je suis assez décu par les paysages qui restent les mêmes, je m'attendais vraiment à voir des choses nouvelles. 
Nous étions il y a 2 jours vers tantan/Guelmin/la plage blanche, là ce sont des paysages totalement différents, ça vaudra le coup d'y passer un jour.
Je vous avoue que le coup du barbelé m'a vraiment refroidi, et là j'apprends qu'ils sont coutumié du fait dans le coin du Jaffar
Sinon je rentre à peine de Mauritanie, là c'est encore un autre trip, très différent de ce qu'on voit au Maroc, je pense qu'on ouvrira un sujet avec Max Coriolis et JB46, on a plein d'images et de vidéos à partager. 
Bises à mes amis CDS

Tiens !   t' es revenu, toi ?
Ta dernière position donne au sud de l' Espagne ...


PHOTOS !!!

Salut Papy, en effet, je ne me suis pas rendu compte qu'il n'y avait plus de pile dans la balise, quand j'ai débranché pour mettre le GPS en Espagne, elle s'est arrêtée. 
Je me remets tout doucement des 5000km en 4 jours et je vous partage les photos sur un sujet dédié.

Très joli vécu avec petites galères et une belle tranche de vie et d'aventure...humanisme a tous les étages.

Haha tu n'as pas parlé de ta petite flippe ...

Notre petit ben de pas moins d'1M90 nous tape une grosse flippe au milieu de la nuit se met a hurler d'un coup a faire de grand geste de partout à presque casser sa tente... Et oui monsieur avait peur qu'une chèvre lui mange le visage !!! BAH ALORS MON GROS GAILLARD ON SE FOU DE MA GUEULE QUAND SUIS PAR-TERRE MAIS ON RACONTE PAS TOUT !!! :p

Un super souvenir cette rencontre. Manger "à la locale", dans leur hutte, de nuit, éclairés via une ampoule raccordée à une batterie de bagnole... Et on a super bien mangé en plus, et bien dormi forcément (sauf un sursaut, en pleine nuit, j'ai cru qu'une chèvre me bouffait mon duvet ou je ne sais quoi et j'ai hurlé en tapant dans tous les sens, dans le vide évidemment yavait personne ^^).

EDIT: m...e grillé par Ken ahah

Hi hi un moment mythique !!! On a bien rit !

Ouai même le guide m'a demandé ce qui c'était passé dans la nuit, pourquoi j'avais hurlé ahah J'ai vraiment tapé dans tous les sens, ça aurait été un ours qui m'attaquait il aurait pris cher pareil !!

Ola,

Maitre Caribou a écrit:

7e jour du trip:
...
Le soir, en arrivant à Tissint je devais retrouver Ken et Sergio, mais un petit soucis de navigation (de mémoire) et une chute de Sergio les ont retardé. 

Yaisse, je me suis bien pris une jolie boîte au km 12 de ma 1ère trace marocaine sur 2 roues
Mais non, non, non, on ne s'est pas perdu ce jour là !
Le matin, on a tracé avec le camion et la ténéré pour rejoindre Foum Zguid
Puis ensuite, on a du descendre le DRZ et préparer le paquetage car je n'avais pas encore roulé à moto

Et surtout, surtout, pour mon jour anniversaire mon poto Ken m'a fait un très joli cadeau ... nos premiers chameaux en liberté sur un léger fond de sable
Pour tout dire, on était tellement heureux , là, tous les 2 en motos, tout seuls pour notre 1er maroc qu'on a profité du moment pour de vrai et du mieux possible et on a pris notre temps
C'était peut-être pas grand chose, mais c'est inoubliable   

éh bien, ce fut torride avec ces chameaux !?