Autotrain SNCF: des retours ?

Salut à tous !

Je n'ai pas trouvé de sujet traitant du  service autotrain de la SNCF sur le fofo. Quelqu'un a testé avec sa bécane ? Pas de casse ? Comment se passe le chargement/déchargement ?

Habitant Paris, le service autotrain dessert pas mal de destinations facilement, mais j'ai toujours préféré ma liberté et partir à moto. Mais exemple, un trajet Paris->Biarritz en train nous éviterait à Madame et moi 7h d'autoroute méga-chiantes (+ les pauses).

Niveau tarif, en s'y prenant un peu à l'avance, c'est 118€ pour toutes les destinations depuis Paris, + les billets passagers (50/100€ l'aller/personne). Au final, c'est quasi équivalant au coût autoroute+carburant, au pire 50% supérieur, mais si ça peut m'éviter 800 ou 1000km d'usure sur la bécane/pneus + la fatigue + les risques de PV + gagner du temps.... et arriver frais pour attaquer les vraies routes  bah j'hésite

TU ME DECOIS LE BOUFFEUR DE KM !!!!! :p

Je l'ai utilisé il dans les années 86/88; oui au siècle dernier .
Des AR Paris-côte d'azur en train de nuit. RAS.
A l'époque je montais moi-même la moto dans la train par contre c'est eux qui la descendait à l'arrivée pendant que je prenais le petit-déj en gare.
J'aimais bien dormir dans le train et profiter à l'arrivée; bon je roulais en 80 et 125 cm3 à l'époque...
De mémoire ce n'est pas haut. Renseigne toi bien car s'il te fallait démonter ta bulle je ne serai pas étonné.

Ahh ouai ! OK je vais me renseigner sur ça, je passerai à la gare directement. Ma bulle est minuscule, moins haute que le topcase... Et niveau largeur, avec des valises alu ça le fait ?

Pour les kms, Ken t'inquiète c'est justement pour les bouffer plus loin, ailleurs que sur autoroute française

J'ai utilisé l'auto train entre Marseille et Paris pour faire transporter une 1200 Gs
Ca s'est très bien passé. J'avais cependant été obligé de démonter la bulle pour rentrer dans les côtes de hauteur. Pour la largeur, aucun souci avec les valises vario.
Tres bonne prise en charge à Marseille et mise des motos dans un endroit spécifique sous clés... On est quand même à Marseille.
A Paris, c'est un copain qui l'avait recupéré et aucun problème ni aucun souci sur la moto.

J'ai aussi utilisé pour faire descendre une r75 mais dans le sens Paris Marseille, j'avais pu charger moi même la r75 sur le train. Le mec avait un peu peur de conduire le bestiaud ...

Voilà un sujet intéressant....
Je dois descendre de Lyon à Almeria prochainement pour transférer ma moto en Afrique.
Si je peux économiser les pneus, c'est pas mal.
je ferai bien un Lyon / Perpignan en train par exemple, ou un Lyon / Barcelone...
Je vais y regarder , bonne idée ce sujet.
économie de carburant, pneus, péage d'autoroute....
faut sortir la calculette.

Je ne connais pas la hauteur des wagons de la SNCF mais la GSA passe sans problème dans ceux de la Deutche Bahn Mais faut bien baisser la tête, la hauteur doit être de 1.65m

J'aime bien le principe, j'aime pas bouffer du km pour bouffer du km. 
Mais comme pour beaucoup de chose, seuls les parigots sont bien désservies. Les provinciaux on a qu'un choix... aller à Paris (super pour faire de la bécane  )

clement660 a écrit:

J'aime bien le principe, j'aime pas bouffer du km pour bouffer du km. 
Mais comme pour beaucoup de chose, seuls les parigots sont bien désservies. Les provinciaux on a qu'un choix... aller à Paris (super pour faire de la bécane  )

c'est ça la décentralisation....
Par contre on peut toujours aller à Paris pour repartir très vite ailleurs  vu le nombre de possibilités

clement660 a écrit:

J'aime bien le principe, j'aime pas bouffer du km pour bouffer du km. 
Mais comme pour beaucoup de chose, seuls les parigots sont bien désservies. Les provinciaux on a qu'un choix... aller à Paris (super pour faire de la bécane  )

c'est ça la décentralisation....
Par contre on peut toujours aller à Paris pour repartir très vite ailleurs  vu le nombre de possibilités

C'est quoi l'autoroute ?

Moi quand je pars à moto , même si ça doit me prendre 2 jours , je ne prends JAMAIS l'autoroute...

Alors le train......

Le train est une alternative intéressante quand on a pas trop de temps pour aller quelque pars, économiser le bonhomme et la monture et zapper un parcours de liaison sans intérêt ou déjà connu

J'étais bien content de prendre l'autotrain pour traverser l'allemagne par exemple (quasi 2000 bornes aller/retour) qui plus est faits la nuit ce qui fait gagner encore 2 journées

Mais chacun fait comme il l'entends, je ne parle que de mon expérience personnelle

Maitre Caribou , AS tu pensé au trs routier de fret ?!

J'ai utilisé ce service au siècle dernier. J'avais trouvé ça génial. ça évite pas mal de fatigue et aussi les risques d'accidents routiers. à l'époque le petit déj' était inclus dans le prix.
Je pense réutiliser ce service, du moins ce qu'il en reste. La moto à Bercy sur le train. Le lendemain tu récupères tout ça à Hendaye et te voilà en Espagne.

OK merci bcp pour vos retours, je vais tester ça alors !

ch'ti-cool a écrit:

Maitre Caribou , AS tu pensé au trs routier de fret ?!

Non mais je n'ai pas confiance pour le routier!

thierry59 a écrit:

La moto à Bercy sur le train. Le lendemain tu récupères tout ça à Hendaye et te voilà en Espagne.

Si tu cherche ta moto a Hendaye tu risque de finir tes vacances a pied,l'auto train s'arrete a Biarrytz et pas toute l'année non plus

Maitre Caribou a écrit:

ch'ti-cool a écrit:

Maitre Caribou , AS tu pensé au trs routier de fret ?!

Non mais je n'ai pas confiance pour le routier!

Pourtant c'est le même principe que l'aérien , la moto sanglée dans une caisse et tu paye par rapport au poid et volume puis tu décide des lieux de départ et d'arrivée heures (rdv) comprises !
Je ne te suis pas dans ton manque de confiance ?

En alternative tu as distri-bike, filiale de mory, mais surtout ne pas passer en direct, c'esr 2 fois moins cher en les solicitant sur "uship" , pour un service équivalent. 
C'est le livreur officiel de pas mal de marques.

j etais sur narbonne pendant 6 ans et la liaison paris narbonne et meme hambourg narbonne me semble t il amene beaucoup d allemand en motos

Assurancetourix a écrit:

En alternative tu as distri-bike, filiale de mory, mais surtout ne pas passer en direct, c'esr 2 fois moins cher en les solicitant sur "uship" , pour un service équivalent. 
C'est le livreur officiel de pas mal de marques.

C'est une filiale du groupe Perrenot .

Oui en effet, mory group ayant coulé en 2015, cela a été repris. A revoir , les conditions commerciales dont j'ai parlé.

C'est une super idée pour participer aux sorties du forum quand on habite pas dans le sud!

je viens de jeter un coup d'œil sur le site de la sncf, le véhicule et le bonhomme ne parte pas sur le même train... c'est vachement moins intéressant.

tlaloc a écrit:

je viens de jeter un coup d'œil sur le site de la sncf, le véhicule et le bonhomme ne parte pas sur le même train... c'est vachement moins intéressant.

Oui c'est ce que je disais. Le véhicule roule de nuit et arrive à destination à J+1. Le pilote se dém...e pour rejoindre la destination.

Bonjour,

Je l'utilise "souvent" quand je descends avec Madame en Provence. Très rapide et très pratique (prise en charge et restitution). Pour le prix c'est plus tu t'y prends tôt mieux c'est comme pour tout. Donc dans l'absolue, à coupler avec un billet prem's! Après il faut faire gaffe au horaires et aux jours possibles de restitution (pas les mêmes selon la période souhaitée). Exemple, quand tu vas sur Avignon, ce n'est pas la même gare et des navettes il y en a pas beaucoup, donc si tu n'es pas dans le bon timing, çà devient vite chiant. A Marseille par contre le parking de restitution jouxte la gare. Donc en bref, si c'est pour un week-end prolongé et en faisant abstraction des coûts engendrés, c'est super car pas la fatigue de l'autoroute. Si c'est pour des vacances, je préfère une descente par les petites routes.