Questions avant achat gps Montana 600

Bonjour à tous,

Avant d'acheter un gps montana 600 j'ai des questions à poser aux possesseurs de ce modèle de gps :


Pour créer un nouvel itinéraire off-road et faire de la reconnaissance d'un point A à un point B, est ce que le gps calcule et propose un parcours en empruntant des chemins en fonction du profil d'utilisation VTT ou moto ? si oui avec quelle carte ? ign topo 1/25000 ou osm topo ?

Est il préférable de préparer à l'avance sa trace sur basecamp puis l'exporter sur le gps ?

J'utilise à ce jour l'application Oruxmap sur mon galaxy s2 avec des traces préparées à l'avance sur basecamp, mais je préférerai partir un peu plus à l'aventure et créer de nouvelles traces en roulant.

J'espère avoir été assez clair.
Dans l'attente de vous lire.

totof7

Y'a des pros du montana 600 sur le fofo mais je donne mon avis d'utilisateur récent. (ai fait du tripy pendant un paquet d'années)

Bon d’abord l'autonomie avec la batterie incoporée t'oublie. J'avais essayé sans l'adaptateur 12V mais 1er ça tiens pas la journée (4h max) et secundo le rétro-éclairage fonctionne très faiblement sur batterie. Le jour et la nuit avec 12v et sans.

ensuite pour tracé je trouve ça génial avec Mapsource sur carte topo  (Basecamp c'est pareil je crois)

Pour ce qui est de l'utiliser en mode GPS, je suis blond ou j'ai pas tout compris mais il me tire une ligne droite à vol d'oiseau du point A au point B et à moi de choisir la route/chemin.

D'après ce que tu explique c'est quand même préférable d'avoir un fil conducteur pour ta sortie pour pouvoir t'en écarter et y revenir. chaque fois que je suis parti sans pré-tracer je me suis retrouvé à un moment ou l'autre dans la  situation du "perdu" qui doit ressortir ses cartes (ici avec le 600 c'est jouer avec le zoom un bout de temps)


@+

C'est la même logique que mon oregon

Tu as des profils différents, que tu peux configurer
Le calcul d'itinéraire à la volée se fait selon les cartes que tu actives dans ton profil en cours
Dans mon cas, j'ai un profil offroad ou seule la carte IGN topo est activée, et en mode de calcul de route, je choisis "ATV-OffRoad", et là il prends les pistes
J'ai un profil "route" ou seule la carte routière est activée, et le mode de calcul d'itinéraire est basé sur le calcul "voiture", ou "moto", selon les envies du pilote

Tu peux ensuite programmer un itinéraire sur basecamp, avec des points de passage. Ensuite, tu transfère la route sur le GPS, et si tu dévie de ton itinéraire, il recalcule pour aller au point de passage suivant selon les modes choisis (voir paragraphe plus haut)

Tu peux aussi charger une trace, et là, il n'y a pas de recalcul, ça affiche seulement la trace

Salut Torof7,
Oui tu peux te diriger avec la fonction calcul d'itinéraire. Je l'utilise avec la topo france  garmin et le mode Vtt ... je n'ai pas essayer les autres  carto osm etc.
Par contre ça risque d'être chaud et technique  avec un trail : je le fais surtout avec mon enduro car tu passes partout. Pour ma part  j'essaie de préparer une trace  avant de partir  pour éviter de jardiner.
Question autonomie je tiens largement une journée complète avec la batterie à condition de régler la luminosité au minimum : c'est validé lors de mon raid au Maroc ou en Espagne. Bien sûr c'est plus confortable d'ajouter une alimentation électrique. 

@bientôt
Luc