reservoir additionnel

voici une photo du top case alu achetée 82 roro sur eBay






fixation du top case sur le porte bagage au moyen de 6 colliers.

on voit le tuyau d'essence que je vais relier a la prise d'air du réservoir de la moto.






petit réservoir additionnel de 4litres récupéré sur une vielle tondeuse ! 0 roro





montage d'une vanne 3 vois, comme orientée là elle met le réservoir de la moto a l'air via le petit clapet visible sur la photo suivante ( pas net )

si je la tourne de 180° la mise a l'air du réservoir de la moto se fait par le bouchon du réservoir additionnel et l'essence est aspirée par ce qui servait

de prise d'air du réservoir principal





fixation dans le top case




j'ai encore la possibilité d'ajouter un réservoir de 5 litres et quelques bricole dans le top case




tout ça pour avoir une autonomie d'une centaine de kilomètre en plus et augmenter le rayon d'action de la moto.

Simpa le montage 
le top case tu as le site ou le nom du vendeur?

50 euros neuf latérale ou top case sur ALPOS ALUMINIUM en Sloénie et livré dans les huit jours 


Severina Jakop
ALPOS ALU d.o.o.
Tel. +386 3 7462754

Fax +386 3 7462770


severina.jakop@alpos.si

http://www.amazon.fr/dp/B000VCZQRY/ref=pe_386181_37038081_TE_3p_dp_1 

désolé mais sur amazone que je l'ai acheté il semble indisponible pour le moment !

http://www.alutec.net/  ça c'est l'adresse du fabriquant c'est un 29 litres 

il n'a pas l'épaisseur d'un top case Bmw évidement mais pour l'utilité que je cherchais il est parfait,

forme et dimensions .

http://motorradalukoffer.de/ tu en trouve des pas mal ici également.

il fait 1mm d'épaisseur et j'ai renforcé le fond avec un tôle d'alu de 1mm , je n'avais pas très envie de

donner 300 roro pour mettre mon réservoir.

baroudeur a écrit:

50 euros neuf latérale ou top case sur ALPOS ALUMINIUM en Sloénie et livré dans les huit jours 


Severina Jakop
ALPOS ALU d.o.o.
Tel. +386 3 7462754

Fax +386 3 7462770


severina.jakop@alpos.si

j'avais contacté ce fournisseur mais il n'acceptait pas la payement par Paypal

il était effectivement a 51 roro + 29.5 de frais de port et avec la tva nous donnait 98 roro

mais très bien également.

Je ne pige pas trop.....?

Pourquoi se casser la tête à faire un tel montage alors que 2 jerrycans de 5 litres dans le top-case feront aussi bien l'affaire en termes d'autonomie et de coût de revient ?

c'est chouette et bien fait assurément mais bon.....?

une simple envie de bricoler cet hiver sans plus et ça m'amusait de faire ce truc , mais effectivement 2 bidons de 5 l dans le top case était largement suffisant.

le seul avantage est de pouvoir faire plus de 200 bornes sans vider de bidon dans le réservoir ou de faire le plein puisque ça se fait tout seul.

Nous sommes donc bien d'accord.....
Belle réalisation , de quoi s'occuper sainement et un sentiment de travail bien fait et utile malgré tout... 
Et en plus quelque chose d'original !!!

Salut,j'ai une question,si je dis pas de betise,vu que ta vanne 3 vois est a coté de ton reservoir,en cas de besoin il faut que tu t'arrete et que tu ouvre ton top-case pour tourner la vanne et utiliser ton reservoir additionel  
Si c'est le cas pourquoi ne pas avoir posé ta vanne trois voies accesible sans devoir ouvrir ton top-case ce serait plus simple
En side-car a une epoque ça ce faisait,les gars posaient les vannes trois voies a porté de main et pouvait la tourner sans descendre du side-car
Salut Michel

oui effectivement j'aurait pu mettre la vanne a l'extérieur du top case, mais ne sachant pas vraiment si ça fonctionnerait ou pas je l'ai mise près du réservoir pour ne pas faire de trou inutile dans le top case. mais a terme je pourrais envisager de la sortir.

si je sais que je fais plus de 100km, je bouge la vanne avant de partir et c'est ce réservoir la qui se vide en premier donc ça ne pause pas vraiment de problèmes.

de plus si je désire utiliser le top case seule je n'ai que 4 vis a enlever et tout sort , la mise a l'air se faisant par le tuyau que je laisse arriver a l'intérieur.

sur mon side je n' ai pas monté de réservoir additionnel mais j'ai toujours un bidon de 5l dans le coffre.

Xcountry a écrit:

sur mon side je n' ai pas monté de réservoir additionnel mais j'ai toujours un bidon de 5l dans le coffre.

Salut,nous avons le meme reservoir de secours en side-car
J'utilise aussi un bidon de 5L en secours,mais je ne le place pas dans le coffre mais dans une valise givi 21L entre la moto et le side



Deux avantages,en 1 tu perds pas de place dans le coffre et en 2 ça ne risque pas de sentir l'essence dans le coffre
Les 5L de secours je ne m'en suis servi qu'une seul fois en 11 ans et c'etait pour depanner un pote side-cariste qui est tombé en rade en allant au elefs a Solla
En partant de ton principe il serait possible avec un bidon metallique de faire le meme type de reservoir additionel sur un side-car,mais avec l'injection je crois qu'il faut une pompe electrique
Salut Michel

le x-Country est à injection il me semble... comment se fait la mise en pression du réservoir additionnel ?

Je ne crois pas qu'il y ai une mise en pression des reservoirs sur les injections  

C'est même sûr : l'essence est mise en pression en sortie de réservoir

Sur les side-car il y a des pompes c'est peut etre parce que les reservoirs sont plus bas que celui de la moto,sous la caisse par exemple ou dans le coffre,et certain additionel ce vide dans le reservoir de la moto
Il y a pas mal de moto qui ont des pompes a essence
Salut Michel

il ne faut pas de mise a pression du réservoir, la pompe aspire dans le réservoir et la pression se fait après la pompe donc pas de problèmes, tu pourrais rouler sans bouchon que ça ne changerait rien si ce n'est de perdre la moitié de ton essence sur la route.


effectivement sur les sides il faut une pompe puisque généralement le réservoir se trouve sous le panier. Je ne me suis servis qu'une seule fois de mon bidon de secourt sur mon side j'étais pas loin de la réserve et la pompe se désamorçait dans les virages d'une petite roue alsacienne ( comme on vire a plat )ce qui était relativement gênant.

Trop bien ton montage comment transformer sa moto en chameau pour pas cher 
et sinon top case et valise en alu pour pas cher !!!
ça fai moi mal quand on l'écrase en tt ...
juste avec tes colliers ça tien suffisament?  
Si on veut faire des valises avec ses bac en alu tu ferais comment pour les fixer? 
Desolé je change un peu le sujet la

je peux te dire qu'avec les 6 colliers inox et vis M6 que j'ai mis ça ne bouge pas d'un poil avec les 4 litre et le poids de l'ensemble.

bon je ne l'ai pas encore chargé comme un mulet, donc faudra voir a l'usage et n'ai pas encore fait de tout chemin non plus.

Un rider russe à installé un réservoir secondaire de 10l à l'avant de son sabot sur un XChallenge, et l'essence est aspirée par la mise-à-l'air du réservoir principal sans aucune pompe, la dépression suffit à faire remonter sur 30 cm l'essence. Prouvé sur plusieurs milliers de km.

Sympa comme bricolage mais quel rapport avec le Maroc ?