cherche trail économique et utilitaire besoin d'aide et conseils

michelside78 a écrit:

KLE66 a écrit:

Attention les modèles jusqu'en 2005 sont très fragile au niveau du rotor stator et du tendeur de chaîne de distribution qui était manuel, après 2005 c'est les yeux fermé.

Salut,sans rien affirmer,il me semble qu'apres 1994 ou 1995 il y avait eu une modif de faite a ce niveau la
Salut Michel

Merci de rectifier mon erreur Michel    évidement je voulais écrire 1995........mea culpa 

et du pegaso (moteur 650 gs) vous en penser quoi??

gazzz a écrit:

 et du pegaso (moteur 650 gs) vous en penser quoi??

 mais je peux me tromper , 

gazzz a écrit:

et du pegaso (moteur 650 gs) vous en penser quoi??

j en ai possedé un pendant 2 ans
marche tres fort ,tres fiable
c'est une excellente routiere,mais en tt la fourche est inadaptée et les plastiques nombreux et vulnerables.

Citation :

je suis à la recherche un trail économique pour aller au boulot,
et qui dormira souvent dehors à l'atelier la semaine...

600/650 DR/Djebel
après 97, c'est les plus légère, tu fait tout avec

celle ci a 1000€ pour exemple :

supprimé

kick66 a écrit:

le KLE est nettement mieux en TT Que le vstrom pas fait pour ça du tout ...

bon bah ... on verra ça samedi ...!!!
réception & mise en situation dans la foulée

Salut,ayant eu les deux,c'est vrai que la 500KLE serat bien plus a l'aise en dehors du goudron que la 650VSTROM
Salut Michel

olive 06 a écrit:

gazzz a écrit:

et du pegaso (moteur 650 gs) vous en penser quoi??

j en ai possedé un pendant 2 ans
marche tres fort ,tres fiable
c'est une excellente routiere,mais en tt la fourche est inadaptée et les plastiques nombreux et vulnerables.

boooaaaa!!!une fourche ça se prepare et l'ancienne a moins de plastic,mais le moteur......!!

gazzz a écrit:

boooaaaa!!!une fourche ça se prepare et l'ancienne a moins de plastic,mais le moteur......!!

 
ca vaut pas ton xtz ST !!

Djebel est pas mal ça a fait ses preuve ou les xt dans le même style c'est du solide simple et efficace

nomadbouca a écrit:

gazzz a écrit:

boooaaaa!!!une fourche ça se prepare et l'ancienne a moins de plastic,mais le moteur......!!

 
ca vaut pas ton xtz ST !!

la ST est une grande voyageuse mais dans la guarrigue le 350 dr est nickel!!!pas trop lourd coupleux et rien qui casse a la moindre chute

ça y est la KLE est à la maison
400km de plaisir, de délires et d'aventures pour la ramener de montpellier à nimes ....
oui avec Maxx on aime bien les raccourcis qui rallongent

photo!!!

Ôte-moi d'un doute... Ta KLE s'est pour aller au boulot non ? Tu prends souvent des rallongis "chemin" pour aller au taf ?! 
Belle bécane en tout cas, pour moi la KLE c'est quand même le top niveau rapport qualité/prix. Le moteur 500 Kawasaki est vraiment solide, ça consomme peu, la puissance est suffisante,... Bref le top pour une utilitaire ! 

elle est récente ta kle!!!t'as plus qu' amettre des crash bar et support valise pour la proteger!!

Pierro a écrit:

ça y est la KLE est à la maison
400km de plaisir, de délires et d'aventures pour la ramener de montpellier à nimes ....
oui avec Maxx on aime bien les raccourcis qui rallongent

  Excellent choix

Bienvenue à la nouvelle

anto34 a écrit:

Ôte-moi d'un doute... Ta KLE s'est pour aller au boulot non ? Tu prends souvent des rallongis "chemin" pour aller au taf ?! 
Belle bécane en tout cas, pour moi la KLE c'est quand même le top niveau rapport qualité/prix. Le moteur 500 Kawasaki est vraiment solide, ça consomme peu, la puissance est suffisante,... Bref le top pour une utilitaire ! 

kle pour aller au boulot, et plus si affinité ... surtout en partant du taf le vendredi ...
tu as bien compris mon idée sur la bête... fiable, éco, polyvalent et puissant juste ce qu'il faut
top du top pour l'usage que je compte en faire
et punaise quel vélo ....

@ gazzzz
c'est une 2006
pour le moment pas de prépa en vue
peut être une modif' de support valise pour y mettre mes valoches fouratruk ...

Félicitations !

J'ai une KLE aussi et j'en suis super content en ayant eu pourtant des motos plus puissantes auparavant.

Pierro a écrit:

ça y est la KLE est à la maison
400km de plaisir, de délires et d'aventures pour la ramener de montpellier à nimes ....
oui avec Maxx on aime bien les raccourcis qui rallongent

Je remonte un vieux topic (sorry) mais c'est ou ce coin entre Mtp et Nimes ?

(+ je vois des photos de 660 XTZ et plus elles m'attirent ... il n'y a que le mono qui me fait peur pour les longs trajets - du point de vue du confort -. Nous serons deux et j'ai déjà eu la MT03 équipée du même moteur ...)

perso tout depend des gabarits ,mais en duo  si c'est de temps en temps ça peut le faire après a la longue je pense que tu vas vite regretter le confort,et moteur peut etre limite une fois chargé!!!attention je parle pour du duo!!!en solo c'est de la balle atomique qui consomme quedalle

Je vois ...
Merci pour ton avis.

Difficile car je n'en ai pas à proximité pour essayer et me faire un avis.
J'aimerais pouvoir continuer à faire nos virées en duo à la journée sur 300 km sans qu'on soit en train de rentrer en résonance (à cause des vibrations notamment) au bout de 100 km 
Mon expérience en MT 03 date d'il y a maintenant 5 ans et je me rappele m'en être séparé notamment parce que ça vibrait un peu trop à deux (et que le confort en duo sur la MT03 était trop limité).

j'ai vendu mon 350 dr car pas glop pour les trajet goudron entre les les chemins,,le 660 xtz et bien mais le xtr bien preparer a l'air d'etre mieux!!!!

Le dl650