Islande. Besoin de conseil.

Bonjour à tous.

Voilà je souhaiterais faire l'Islande courant de l'été... 2017 (je sais je m'y prends tôt assez).

Pour les sites à voir, les trajets, etc. Je ne devrais pas avoir de problème pour l'organiser.
Pour le budget, en comptant +/-2 semaines sur places et les traversées àpd du Danemark, il me semble que je devrais tourner aux alentours de 3000€ (suis-je dans le bon?).

Pour la moto, c'est là que je ne sais pas trop.
 - la location sur place : bcp trop chère (c'est pour çà que je compte une traversée dans le budget)
 - pas question d'y aller avec mon Scrambler (pas adapté)
 - achat d'une moto dédiée pour ce trip (je compte sur ceux qui y sont déjà aller pour me conseiller)
   -> f800gs, tiger 800, ktm 990 adventure, ktm 690 enduro, wr250r,... laquelle serait la mieux adaptée (en occasion de max 6000€)?
 - dernière option: y aller avec mon vieux brol de DR650R de 94 (je le sens pas trop çà)

J'attends donc vos avis, merci

Je reste à l'affut... même si je n'ai rien prévu en terme de planning.
Mes réflexions:
Sur une durée courte, il faut monter très vite et donc avoir une moto capable de le faire dans de bonnes conditions et garder le max de temps sur place.
Ce qui a pour bénéfice de pré voire d'autres voyages plus tard en Norvège, Suède....
Les voyageurs qui ont du temps, c'est autre chose....
Moi, je tenterais bien le coup du transporteur pour mon klx, et de l'avion pour moi. Mais pas donné.
 En revanche, pas besoin d'acheter une machine dédiée.
 J'ai vu des sujets sur le forum avec de bonnes indications pour le cote logistique.
Avis à ceux qui ont l'expérience...

J'ai aussi pensé au transporteur mais j'ai pas encore creusé.

Je pensais mettre la moto sur une remorque jusqu'au Danemark et les laisser je sais pas encore où (1000 bornes en 1x par autoroute sans trop de fatigue et puis le bateau fait partie de l'aventure,sauf que je ne sais pas si j'ai le mal de mer...).

Sur place, je compte faire un max de piste et des étapes de +/- 300 bornes.

Oui, j'ai pensé aussi à ça, mais il faut trouver où laisser la voiture et la remorque pendant le voyage en Islande.
Mais c'est sûrement bien moins couteux.

gohandunord a écrit:

J'ai aussi pensé au transporteur mais j'ai pas encore creusé.

Je pensais mettre la moto sur une remorque jusqu'au Danemark et les laisser je sais pas encore où (1000 bornes en 1x par autoroute sans trop de fatigue et puis le bateau fait partie de l'aventure,sauf que je ne sais pas si j'ai le mal de mer...).

Sur place, je compte faire un max de piste et des étapes de +/- 300 bornes.

Il y a 3 ans j'ai mis la moto dans mon Trafic pour faire les 1700 kms d'autoroute (de chez moi) en 2 jours pour économiser d'une part les pneus TT et d'autre part pour éviter ces deux fois 2 jours d'autoroute en moto...
Et j'ai laissé mon véhicule (3 semaines) dans un B&B ou j'ai passé la nuit précédente de la traversée aller en bateau, les proprios du B&B en pleine campagne (avec de la place) ont accepté sans contre partie.

 La même année que Yannick (On s'est retrouvé sur le bateau ! ), je suis parti avec 2 amis de Montélimar, dans la Drôme.
Nous avons fait les 2000 km qui nous séparaient de Hirstals (Danemark) en moto. Une Africa Twin, Une 660XTZ Ténéré et moi une 6.90 Enduro R.
C'est vrai que c'est un peu long, mais ça se fait ...

J'ai fait une petite série de vidéos de notre voyage, que tu peux retrouver ici dans le post de mon CR : iceland-2013-cr
Si tu as besoin d'infos, n'hésite pas !

Je suis ce topic avec intérêt car c'est dans mes projets d'aller en Islande en 2017 également.
Nous avons prévus d'y aller avec 2 super enduro 950 préparés et faire un maximum de pistes.
J'ai un ami qui habite au Danemark et je songe également à laisser la voiture et remorque la haut pour économiser les pneus à crampons.

gohandunord a écrit:

Bonjour à tous.

Voilà je souhaiterais faire l'Islande courant de l'été... 2017 (je sais je m'y prends tôt assez).

Pour les sites à voir, les trajets, etc. Je ne devrais pas avoir de problème pour l'organiser.
Pour le budget, en comptant +/-2 semaines sur places et les traversées àpd du Danemark, il me semble que je devrais tourner aux alentours de 3000€ (suis-je dans le bon?).

Pour la moto, c'est là que je ne sais pas trop.
 - la location sur place : bcp trop chère (c'est pour çà que je compte une traversée dans le budget)
 - pas question d'y aller avec mon Scrambler (pas adapté)
 - achat d'une moto dédiée pour ce trip (je compte sur ceux qui y sont déjà aller pour me conseiller)
   -> f800gs, tiger 800, ktm 990 adventure, ktm 690 enduro, wr250r,... laquelle serait la mieux adaptée (en occasion de max 6000€)?
 - dernière option: y aller avec mon vieux brol de DR650R de 94 (je le sens pas trop çà)

J'attends donc vos avis, merci

Salut,

Tu as la moto qu'il faut surtout en habitant pas si loin que ça du port d'embarquement.

Tu dis posséder un DR 650 et disposer d'un budget de 6000€ : tu rachètes la même bécane en bon état ou tu reconditionnes l'ancienne, et tu auras de la marge pour l'équiper d'un gros réservoir et autres...
A la limite, tu fais le voyage aller en pneus entamés et tu les changes en arrivant sur place.

Perso, je suis parti du sud, 2 j aller, 2j retour, 4 à 5 j de traversée A.R, 3j aux Féroé, et 2 semaines sur l'île.
Pratiquement 9000 kms . Bon, je sais les 4000 d'autor n'ont rien de réjouissant mais je ne sais guère voyager autrement...

Salut,rien a voir avec l'organisation du voyage,mais il me semble que samedi soir sur france 5 "echappée belle" est en Islande
Islande est une de mes futurs destination,mais avant je pense faire le TT en side-car et en famille en 2017
Michel

michelside78 a écrit:

Salut,rien a voir avec l'organisation du voyage,mais il me semble que samedi soir sur france 5 "echappée belle" est en Islande

Merci pour l'info

un récit de voyage: http://les-aventures-dun-motard-bionique.blogspot.be/2015/07/islande-2015etapes-1-3-on-road.html

Frodon a écrit:

Salut,

Tu as la moto qu'il faut surtout en habitant pas si loin que ça du port d'embarquement.

Tu dis posséder un DR 650 et disposer d'un budget de 6000€ : tu rachètes la même bécane en bon état ou tu reconditionnes l'ancienne, et tu auras de la marge pour l'équiper d'un gros réservoir et autres...
A la limite, tu fais le voyage aller en pneus entamés et tu les changes en arrivant sur place.

Perso, je suis parti du sud, 2 j aller, 2j retour, 4 à 5 j de traversée A.R, 3j aux Féroé, et 2 semaines sur l'île.
Pratiquement 9000 kms . Bon, je sais les 4000 d'autor n'ont rien de réjouissant mais je ne sais guère voyager autrement...

J'ai quand même pas super confiance dans une machine de plus de vingt ans pour ce genre de voyage.
Ce serait dommage de tomber en panne ou de subir une casse et de devoir écourter le trip. Ok, une moto plus récente peut avoir des pannes aussi mais un carbu, des suspattes, des freins,... aussi vieux, çà fait quand même pas mal de joints et autres durites qui pourraient se laisser aller (j'ai déjà du changer tous les joints moteurs et l'embrayage car ils étaient tout secs...)

Et puis, niveau confort, c'est pas vraiment le sommet non plus.

Tu l'as fait avec quel moto, toi?

Salut,un FORUM avec des renseignement et un SITE ou il y a pas mal de chose sur l'Islande ICI
Le gars y etait aller en transalp
Michel

trofor26 a écrit:

 La même année que Yannick (On s'est retrouvé sur le bateau ! ), je suis parti avec 2 amis de Montélimar, dans la Drôme.
Nous avons fait les 2000 km qui nous séparaient de Hirstals (Danemark) en moto. Une Africa Twin, Une 660XTZ Ténéré et moi une 6.90 Enduro R.
C'est vrai que c'est un peu long, mais ça se fait ...

J'ai fait une petite série de vidéos de notre voyage, que tu peux retrouver ici dans le post de mon CR : iceland-2013-cr
Si tu as besoin d'infos, n'hésite pas !

Je me rappelle avoir suivi vos préparatifs et voyages à ce moment.
La Ténéré doit être parfaite mais j'en ai eu une (équipée d'une valise que je t'avais d'ailleurs acheté) et l'accident que j'ai eu avec me fait écarté ce choix : mauvais karma.

Nul doute que je te recontacterais pour des infos, merci

Des motos des années 1990 il y en a encore qui marche tres bien,apres faut etre sur de sa moto,si c'est le cas je ne vois pas ou est le probleme,apres si c'est un traiteau boiteux c'est sur qu'il vaudrait mieux eviter de partir avec
Un trail mono en solo ça ne me poserais pas de probleme pour tracer la route,a deux et chargé j'y reflechirait a deux fois
J'ai un pote qui a fait l'Islande avec son fils sur une 660xtz et tout c'est bien passé,a pars une fois un passage de gué ou il ont pris l'eau
Le probleme de nos jours c'est que beaucoup de personne ne jure que pas des trails twin pour rouler et rien d'autre c'est un peu dommage,car un mono 600-650 fait bien le taf et est beaucoup moins lourds,le poids etant l'ennemi du motard
Michel

michelside78 a écrit:

Des motos des années 1990 il y en a encore qui marche tres bien,apres faut etre sur de sa moto,si c'est le cas je ne vois pas ou est le probleme,apres si c'est un traiteau boiteux c'est sur qu'il vaudrait mieux eviter de partir avec
Un trail mono en solo ça ne me poserais pas de probleme pour tracer la route,a deux et chargé j'y reflechirait a deux fois
J'ai un pote qui a fait l'Islande avec son fils sur une 660xtz et tout c'est bien passé,a pars une fois un passage de gué ou il ont pris l'eau
Le probleme de nos jours c'est que beaucoup de personne ne jure que pas des trails twin pour rouler et rien d'autre c'est un peu dommage,car un mono 600-650 fait bien le taf et est beaucoup moins lourds,le poids etant l'ennemi du motard
Michel

Sur ce point, je te rejoins complètement.

Pour ce qui est du mono, je serais parti jusqu'au bout du monde avec mon xtz660 (si je n'avais pas croisé ce t... du c... qui m'a envoyé à l'hosto) mais je n'ai qu'une confiance assez mitigée dans la DR.

gohandunord a écrit:

Pour ce qui est du mono, je serais parti jusqu'au bout du monde avec mon xtz660 (si je n'avais pas croisé ce t... du c... qui m'a envoyé à l'hosto) mais je n'ai qu'une confiance assez mitigée dans la DR.

Tout est dit je crois,si avant de partir tu n'a pas confiance a ton mono ne part pas avec,ce serait tenter le diable
Au cas ou j'ai une 850TDM a vendre

Je suis bien d'accord aussi sur les monos, surtout pour faire du off road...
Faire de la route, qui au bi, sinon, un 650 est loin d'être un poumon....

sylv1 a écrit:

Je suis bien d'accord aussi sur les monos, surtout pour faire du off road...
Faire de la route, qui au bi, sinon, un 650 est loin d'être un poumon....

Tiens, une photo de mon GPS, le soir du  2eme jour de notre périple, Strasbourg--> Flensburg (Frontière germano-danoise), avec la 6.90 (un gros mono) ...

et qu'en est-il du confort de la 690 sur des étapes de plusieurs centaines de km?

Trofor, tu prêches un convaincu 
Je dis simplement qu'un bi est plus onctueux, plus agreable sur route, et que si je ne faisais que de la route, j'opterais surement pour un bi.
Je roule d'ailleurs en bi au quotidien.
Mais pour le tt ou le mixte, je n'y vois aucun interet. Trop lourd et pas le meme plaisir.
L'Isande, j'y pense beaucoup et le klx me pzrait une bonne monture. Alors un 690 ....
Gohandunord, ce n'est pas un probleme de machine, juste de confiance en elle.
Qu'est-ce qui fait que tu n'as pas confiance?
On est dans une societe où un vehicule de dix ans est vieux, une voiture de 100 000 bonne à jeter, mais il n'enest rien.
Je ne connais as la tienne specifiquement, tu es mieux placé que nous tous piur la juger capable ou non, mais il ne faut peut-etre pas noircr le tableau.

gohandunord a écrit:

et qu'en est-il du confort de la 690 sur des étapes de plusieurs centaines de km?

Heu, comment dire ... Spartiate ....

J'avais la selle KTM "Powerparts", Qui est Nickel sur route variées et Pistes, mais pour les longues distances sur autoroute, ou tu es toujours assis de la même manière (ou presque), elle est à bannir !
Nous faisions des arrêts tous les 250 kms env, mais au bout de 150 bornes, ça devenait intenable .
J'aurai du aussi mettre des poignées mousse, genre "Rally Raid", pour éviter aussi les vibrations sur ces longues portions d'Autobeurk ....

Bref, pendant les 2 jours de traversée, je ne sentais plus mes *ouilles, et ma main droite, est revenue au bout de mon bras ...    


En partant des Îles Féroé ... Majestueux !

Vas-y énerve nous avec tes photos !!!

sylv1 a écrit:

Vas-y énerve nous avec tes photos !!!

Moi ????

C'est moche