samedi 19 c'était rando reco sur le 56

samedi dernier, nous avons organisé une sortie reco afin de proposer prochainement une grande rando trail.
220 bornes avec pas mal de roulant pour les grosses machines et quelques passages réservés aux enduro mais qui seront shuntés.

Décidément du bien beau chemin en Bretagne. ça donne envie !!

et on en a des tas...mardi j'étais encore en reco et j'ai tracé une belle boucle de 150 bornes avec du roulant mais aussi des petits tronçons bien sympa surtout pour les enduros rando, de la monotrace dans la roche, des dévers, des talus, des trous, des slaloms entre les arbres...ça peut aussi passer en trail mono par contre pour les plus lourdes ça commence à être chaud.

faut venir...

Une chose est déjà acquise, c'est que dès que j'ai une remorque c'est à dire cet hiver, je viens tâter du chemin breton !!
Cet hiver je monte un Metzeler 6 days à l'avant. Je ne devrais pas avoir trop de problèmes à suivre même si c'est typé enduro. Sauf gros franchissement, ça reste un trail quand même!!

tu parles de ta 250? aucun problème au contraire. en rando pas besoin de grosse puissance il faut privilégier une moto maniable pour se faufiler dans les bois.
pour les grosses randos avec du technique là oui il faut monter d'un cran.

Oui je sais bien qu'elle est un peu légère sur le bitume mais en TT avec la cure d'amaigrissement que je lui ai fait subir c'est un super outil.
J'attends malgré tout que Honda sorte la même en plus costaud sinon je passerai chez KT avec la 690 enduro qui est à peine plus lourde et bien plus péchue.

thierry59 a écrit:

Oui je sais bien qu'elle est un peu légère sur le bitume mais en TT avec la cure d'amaigrissement que je lui ai fait subir c'est un super outil.
J'attends malgré tout que Honda sorte la même en plus costaud sinon je passerai chez KT avec la 690 enduro qui est à peine plus lourde et bien plus péchue.

quand je dis qu'il faut monter d'un cran, je pense à une moto plus typée enduro.

nous proposons différents types de rando, du roulant pour gros trails, du mixte pour trails légers (monocylindre) ou enduro rando et enfin des randos pur enduro où seules les vraies enduros peuvent passer.

avec un trail comme le tien, tu peux déjà faire pas mal sachant que nous limitons le bitume au strict minimum soit 80% de tt environ.

pour avoir eu une 690, cette moto n'a aucun intérêt chez nous. elle est typée piste, braque mal, est trop puissante,etc... par contre elle serait idéale pour les longues pistes espagnoles.

Merci beaucoup pour tes conseils. Je crois que je vais être patient au lieu de me précipiter chez KT.
Pas trop souffert des intempéries chez toi ?

thierry59 a écrit:

Merci beaucoup pour tes conseils. Je crois que je vais être patient au lieu de me précipiter chez KT.
Pas trop souffert des intempéries chez toi ?

non, pas trop de dégats par chez nous  

jolie balade