Sortie TT dans le 06 le 30 juin matinée

Salut Franck,

Je suis sur les 2, enchanté

N'hésite pas pour les sorties, il y a des motivés par ici !!!!!

A bientôt.

oui surtout moi lololol
ca crain le TT en solo surtout a 160 entre les pins et les cailloux 

OK pour moi à la poste de Vence à 7h30 dimanche matin.  Faut juste que je la trouve, c'te poste, je passe une fois tous les 3 ans à Vence, et rarement pour aller y chercher un recommandé

la Poste av. Victor Tuby

P'tite question de n00b en TT. Faut virer le top case, ou je le laisse?

vire tous ce qui gene le CX de la moto !!!!

en vrai,  c'est assez cassant comme piste donc a moins de le sangler ....

ok, je le vire demain avant de partir

Ayé,rentré.  William a du écourter, car a jauge de sa ténéré nous affichait des valeurs aléatoires.  On a pas voulu predre le risque de panne sèche, donc on est rentré, pendant que lou_dane continuait l'exploration des pistes

Après 200m, j'ai couché la mienne, fallait juste que je prenne mes marques.  Après, ça a été tout seul, même dans les parties un peu techniques, à ma grande surprise.

Photo de la Jeanne, lors d'une pose dans un virage d'une montée un peu cassante. Juste après que lou_dane nous ait fait une superbe démonstration de pivot de la moto en équilibre sur la béquille.



Photo des 3 bêtes le long d'une route qu'on a traversé.  C'est juste avant qu'on découvre le souci de jauge d'essence de William et qu'on rentre lui & moi.



Merci les gars, c'était super sympa, et pour une première sortie, je suis plutôt content de moi, j'ai pas de fracture

reperage terminé et y a encore de quoi faire et j'ai pas tous fait....
a suivre mais avec une etape petrole pour william   lolol

Lol !

Alors je me dois de vous fournir une explication.
1. Je chevauche la Ténéré depuis seulement 4 mois, pour des sorties du week-end. Je n'ai donc pas pu la trainer jusque la réserve dans des conditions sereines (c'est à dire avec des stations service partout...)
D'après un rapide calcul, 5l/100 maxi, pour 24l = en gros 450km.
Je pars de la maison avec 200km (de route) au compteur depuis le dernier pleins, je me dis : ça passe LARGE.
Il me reste 3 barres sur les 6 de la jauge pleine.

2. Surprise de la montée au col de Vence : accès fermé ! On se tape 30/40km pour faire le tour et finalement y arriver. La jauge ne bouge pas, toujours 3 barres. Là je me dis : NO PB !

3. Après avoir bien entamé notre périple off road, la jauge n'affiche plus que 1 barre !? j'attends un peu, je reste à l'arrêt sur du plat... Walou, je reste à 1 barre.
Essayant de me comporter en adulte responsable, j'alerte mes amis, me sentant vraiment une m...e de les souler ainsi, en plus le jour de notre première rencontre...
On préfère assurer nos arrières en rentrant, mais je reste qd même dubitatif.

4. On part donc avec LilYoda. Au bout de quoi ? 5 mn ? ma jauge affiche 2 barres... On reste sur notre décision de retour.

5. Tenez vous bien, c'est là que c'est bon. Je redescends donc jusque chez moi (environ 25 bornes). Je file à la pompe à essence, toujours 2 barres et là, le choc : il me reste 11 litres !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
j'étais dé-gou-té !

Expérience pour la prochaine virée, j'en tire les 2 leçons suivantes :
    - TOUJOURS faire le pleins avant de partir, mais si ça passe large
    - Ouvrir simplement le réservoir, regarder dedans et constater que : oulala, il reste pleins de carburant !

Voilà, j'ai été une bouse pour mes coéquipiers, qui se sont montrés malgré tout solidaires... Encore une preuve de ce qu'est le bel esprit du trail.

Merci beaucoup à tous les 2, c'était vraiment cool. C'est clair que les pistes sont techniques et cassantes, j'ai eu mes coups de flippe bien comme il faut... Mais on y retourne très bientôt j'espère.

Te bile pas.  La prochaine fois, c'est peut être moi qui aurait un souci mécanique.

Puis en plus ma condition physique de sportif du de canapé commençait à me dire que mes guibolles avaient déjà assez travaillé pour un dimanche matin

Ca vaut le coup la prochaine révision que tu fais, ou que tu fais faire, de jeter un oeil à ce capteur de niveau d'essence.  Ca sent le flotteur qui reste bloqué sur son axe, et qui donne des valeurs erronées.

 Salut WilliamXTZ
Pour info sache qu'en ce qui me concerne, la jauge de mon ténéré joue au yoyo assez régulièrement en fonction des montés et des descentes un peu raid en TT,mais tu peux partir sur base de 350km avec le plein avant que la reserve clignote qui je le rappele allume le fuel-trip et qu'il te reste environ 5l soit quasiment 100 bornes d'autonomie. 
Ces conso fonctionne sur route à des vitesse"normale" et en TT à part dans le gras ou on a tendance à envoyé on est sur la même base(bon des fois en groupe à l'attakk c'est +   )

Du coup pas eu le temps de faire des tofs  sur votre rando et le paysage ???  

 

 

William, avec la ténéré, t'a vraiment aucun soucis a te faire, en général c'est toujours toi qui feras le plein en dernier, même en jardinant sévère, tu peux facilement conté sur un 350/400 km, et vu la taille de la réserve, t'a le temps de trouver une station service  (en générale en TT tu fait rarement plus de 150/200 bornes par jours, donc tu es LARGE
(mais je confirme que la jauge de la ténéré est une vrais daube, la première barre et parfois 100 bornes a tombé, les 4 suivantes tombe en rien de temps, et la dernière bar reste au moins 80 bornes)


  le peux de photos sont bien sympa, le coin à l'aire magnifique par chez vous

Atchoum a écrit:

Du coup pas eu le temps de faire des tofs  sur votre rando et le paysage ???  

Ben je pensais tellement que j'allais me vautrer tous les 20 mètres que j'ai pas osé prendre le réflex numérique

A part si William ou Lou_dane en ont pris, moi j'ai que les 2 que j'ai posté, prises avec le tél portable.

heuuuuuuuuuuu !!
ben non, moi non plus pas de tofs...
y a plus qu'une chose a faire .......... y re-tour-ner  moi je ne vois que ca !!!
 
et te bill pas william on c'est tous fais eu avec une nouvelle moto
et comme je vous l'ai dis la haut j' ai tourné encore 1h30 avant de rentrer, cailloux terre et boue que du bon quoi 

et vu le terrains 100 kms c'est grand max!!

j'en ai pris 2, qui sont les memes que celles de Yoda , mais avec ma moto en premier plan

il est vrai que certains ont besoin de photos pour croire ce que l'on fait ou pas!  

je dis que l'important c'est votre CR, même si il n'y a pas de photos  

les images vous les avez dans la tête, et c'est là le nécessaire.

merci pour votre retour d'infos sur le circuit, les motos et les hommes....  


au plaisir de vous relire

lilyoda, j'ai parcouru ton post sur le recopnditionnement de ta bécane...super..continu!
perso laisse la selle grise, mais bon c'est juste mon avis! 

une photo..une photo

Sympa la photo de vos 3 bécanes, DRSE et 600XT, toute une époque... la DRSE en bleu, miam !

Non je demandais des tofs car comme Clément les deux premières ont l'air sympa  . Donc je pense que les paysages doivent être jolis. Et comme le dit Lou_dan il va falloir y retourner  , EH je crois que je vous ai donné une raison pour y retourner.