moto dans la neige

ok mais prends le temps de nous faire des photos ....

Sur la route des marmottes en 2010, c'était pas de la tarte!

Même l'organisateur n'a pas pu s'y rendre.

Et sur la photo, je suis encore dans le Var.





Et là c'est le col de la cayolle.

Wahou luxy tu veux que je me dégonfle il est chouette le 350 dr

sinon dans l'hypotèse ou je monte, j'ai peux-être une sollution



Donc je m'explique, je veux y mettre une rangée de 5 boulons, écrous, et rondelles. Et en mettre 8 comme ça par roues

avec le DR , j'ai roulé avec des pneus cross sous sous sous gonflé. A part la moto de willy, la moto et la neige c'est pas terrible. Moi c'est pas mon truc, je me fais plus de peurs que de plaisirs.

En 2010, c'était des conditions extrèmes aux marmottes. De mémoire, il devait avoir 4 ou 5 motos solos sans skis.

Les autres années c'est praticable avec des pneus routes sous gonflés et des cordelettes en cas de difficultés.

clement660 a écrit:

Wahou luxy tu veux que je me dégonfle il est chouette le 350 dr

sinon dans l'hypotèse ou je monte, j'ai peux-être une sollution



Donc je m'explique, je veux y mettre une rangée de 5 boulons, écrous, et rondelles. Et en mettre 8 comme ça par roues

Salut,j'avais pensé a ce genre de montage mais a la place des rondelles je voulais mettre deux plats d'alu qui prenaient la sangle en sandwich
Salut Michel

vu aux millevaches avec des petits maillons de chaine neige voiture, en les bricolants tu obtiens une chaine neige moto.... deux triangles tenus par la fixation des reposes pieds avec deux planchettes de bois et roule ma poule....

mieux c des p'tits skis....

nomadbouca a écrit:

mieux c des p'tits skis....

Le mieux c'est un side-car avec pneu neige,tu risque plus de tomber et tu emmene vraiment tout ce qu'il faut pour le bivouac
Au millevaches il y avait un mono aprilia touareg 600cc des années 1990 attelé facon TT et surtout homologué


Il est possible que cet attelage ai eu un montage deux roues motrice artisanal
C'est ce type d'attelage qui serai sympa d'avoir chez nous,en Allemagne il y en a de toute sorte avec tout type de moteur du mone au 4 cylindres
Salut Michel

ouais je l'ai vu, bof...., et faut aimer le side... je parlais moto a 2 roues.... et a choisir un side je prendrais plutot l'ural 2 roues motrices... il y en avait qqs uns aussi aux millevaches, je les ai trouve geniaux.... j'aime bien aussi les petites lutins de ton pere noel....

Salut,le probleme de l'oural c'est la fiabilité en general,paraitrait que les derniers modele le soit plus
Car en plus de rouler pas trop vite t'es pas forcement sur d'aller loin et mecaniquer au bord de la route en plein hiver c'est moyen
Pour ce qui est des moto dans la neige y a pas de mystere moins c'est lourd et mieux c'est
Il faut investir dans de bonne chaine je connais un gars qui a étè les acheter en Autriche c'est du tip-top et ça va bien,c'est ce type de chaine

Sinon en plus fiable que l'oural voila un side français adequat pour les hivernales,avec une moto d'occasion tu approche le prix d'un oural neuf,la fiabilité et la vitesse de croisiere en plus

ouais... le vstrom c marrant j'ai poste la tof il y a longtemps a trofor....
sinon le mec avec sa transalp, elle etait sacrement equipee....
et puis pour le plaisir... et ki confirmera tes dires sur le poids d motos...

Salut,le transalpiste c'est keker52 il a acheté ses chaines l'année derniere lorsqu'il est allé a CE RASSEMBLEMENT en Autriche
Salut Michel

dommage que l'on se soit pas fait un camp TBitume/STenere, next time il va falloir y penser... sinon pour la neige je preferes definitivement le snowboard....

Bon , j'ai une question à la c.....Il s'agirait évidemment d'une solution de dépannage . ça donnerait quoi de cercler la jante avec des straps , genre les colliers en rilsan à auto serrage dont on se sert en électricité , ou comme paire de menottes improvisées ? Je pense à un modèle pas trop large , tous le 10 cm , un peu serré sur le pneu , mais faut pas que ça l'entame . Je vais faire un essai .

erwannito a écrit:

Bon , j'ai une question à la c.....Il s'agirait évidemment d'une solution de dépannage . ça donnerait quoi de cercler la jante avec des straps , genre les colliers en rilsan à auto serrage dont on se sert en électricité , ou comme paire de menottes improvisées ? Je pense à un modèle pas trop large , tous le 10 cm , un peu serré sur le pneu , mais faut pas que ça l'entame . Je vais faire un essai .

j'ai un pote qui ne voyage qu'a moto, il a toujours un paquet de gros, ce qui le depanne bien lors de neige, d'apres lui une bonne astuce...

nomadbouca a écrit:

erwannito a écrit:

Bon , j'ai une question à la c.....Il s'agirait évidemment d'une solution de dépannage . ça donnerait quoi de cercler la jante avec des straps , genre les colliers en rilsan à auto serrage dont on se sert en électricité , ou comme paire de menottes improvisées ? Je pense à un modèle pas trop large , tous le 10 cm , un peu serré sur le pneu , mais faut pas que ça l'entame . Je vais faire un essai .

j'ai un pote qui ne voyage qu'a moto, il a toujours un paquet de gros, ce qui le depanne bien lors de neige, d'apres lui une bonne astuce...

Seulement sur de la neige fraiche ayant une bonne couche,si tu a de l'alternance neige bitume etc,etc les colliers petent dés qu'ils sont sur le bitume

ouais c clair michel... pas bon sur asphalte...

j'ai tester les rislants sur neige et route verglacer .

si je les avais pas us j'aurais du attendre le dégèle pour sortir de cette enfer !

sur le goudrons ils peuvent tenir mais faut rouler doucement . de mémoire j'ai du faire plus de 3kms avec les riselants pleins les pneus en 2eme a 30kms pas + .

après coup sa reste de bon souvenir mais quant tu es dans cette situation t' emmène pas large !

depuis cette aventure j'ai décider que les prochaine hivernales je les ferais en side sinon reste a la maison .

j'adore les hivernal , l'ambiance es comme nul part ailleurs . l'esprit motard prend tous sont sens dans ces concentre .
-
-
-

en tout cas ca a l'air d'etre confirmer pour se sortir d'1 mauvais plan...
kirikou d'acc avec toi pour les hivernales, mais bon... a choisir je preferes etre a la montagne a faire du snow... j'avais signe pour les millevaches, j'aime bien tenir parole, mais les marmottes, faut voir le temps.... sans soleil j'y vais pas...

comme j'ai dit j'adore les hivernales

mais en side !

rouler par -5 sur route verglacée, enneiger avec la moto en travers (je parle pas des gamelles) pendants des kms non merci .

j'ai fait des hivernal, sur place je me suis régaler mais pour les trajets j'en ais chier !

alors comme je suis pas maso , en side sinon reste a la maison .

moi perso le side ça me fait de plus en plus envie. Le v strom est juste super, mais un side ça coute la peau des c**lle. Donc si y'a un singe fortuné qui possède déjà un side (et qui compte rester singe ) moi je veux bien le conduire sur les hivernales et sur les courses côtes.

michelside78 a écrit:

tiens ça c'est Fab', dit keker 52
qui normalement roule à moto ski
anciennement en dl650 puis tiger 955, et maintenant en 950 adv ktm, qu'il alterne avec la T@

sacrée bonhomme ;)

quand je parle d'un side, je parle d'un vrais !

URAL 750 2 roue motrice

KIRIKOU a écrit:

quand je parle d'un side, je parle d'un vrais !

URAL 750 2 roue motrice

L'oural est l'arme absolue pour la neige et les hivernales sans aucun doute,mais la fiabilité n'est pas celle des japonais et c'est bien dommage,malgres tout les derniers modele ont étè amelioré
Je connaissais un gars sur Lyon qui a un oural,on etaient ensemble au Elefs a Solla j'ai étè etonné par ce side-car quand Yann a enclenché la roue motrice du panier l'engin c'est affranchie de la neige comme si il ni en avait pas
Salut Michel