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emeric

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MessageSujet: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 12:02

Bonjour à tous,
Me voila au passage obligatoire de la présentation, donc je commence.....
Comme beaucoup ici, passage du permis moto gros cube à 18 ans et première grosse cylindrée avec une 650 drse. Je parcours rapidement 40 000km et pis je passe sur un 600 bandit pour arriver à suivre mes potes.
Par la suite, je change souvent de motos avec une orientation plutôt sport, zxzr, cbr.......
Un peu ennuyer de tourner autour de la maison, je me sépare de ma sportive et trouve une honda 1000 cbrf ( les anciennes de 270kg) pour commencer à voyager...... finalement, j" effectue 50 000km en un an 1/2.....Je suis très content de ma moto mais je commence à réaliser que je roule vraiment trop vite.
Au retour d' un aller express dans le sud, je la revends un peu a regret et je passe sur une 1200 bandit ( en pensant me calmer un peu niveau vitesse)
40 000km plus tard, je m' ennuie à son guidon, je roule beaucoup moins vite et le 4 pattes commence à me gonfler......

Suite à un accident sans trop de gravité, moto ruinée mais réparable, pilote rapé mais rien de cassé......je me décide à chercher une moto polyvalente.
Le hasard me fait monter sur une bmw 1150gs en 2001, après 2 heures d 'essai ( sympa les cons.....à l ' époque), je signe le chèque.
Cette moto est toujours dans mon garage depuis et roule ses 10 000km par an.
Pour éviter de trop borner la moto, j 'ai opter pour une à la maison.......transalp, xt, 650 gsxf........et puis récemment une 800 gs équipée ( une tuerie pour rouler dans toutes les conditions)
Le hasard des essais me fait roule actuellement avec deux bmw, mais je ne suis pas sectaire.....

Au plaisir de se croiser sur la route ou au fil des discussions

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emeric

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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 12:27

...dans la précipitation, j' ai oublié de parler de mes bécanes d enduro et trails endurisés........mais je ne pratique plus par manque de temps et également pour des raisons de sécurité ( j' avais du mal à rouler souple.......un triste rappel dans les derniers sujets).
Depuis, j utilise mes trails bien moins adaptés aux chemins difficiles mais au moins je roule en douceur.
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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 12:47

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Pierro

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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 12:51

salut à toi et bienvenu ici

les GS sont de bonnes motos, j'ai eu une 1200gsa 2009 et une 800gs 2010
bientôt j'y retournerais ...!!!

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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 12:53

Pierro a écrit:
salut à toi et bienvenu ici

les GS sont de bonnes motos, j'ai eu une 1200gsa 2009 et une 800gs 2010
bientôt j'y retournerais ...!!!

ça fait un moment que t'en parles Pierro

moi aussi j'y reviendrai probablement.
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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:04

GSMAN a écrit:
Pierro a écrit:
salut à toi et bienvenu ici

les GS sont de bonnes motos, j'ai eu une 1200gsa 2009 et une 800gs 2010
bientôt j'y retournerais ...!!!

ça fait un moment que t'en parles Pierro

moi aussi j'y reviendrai probablement.


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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:05

je vais attendre encore un peu. pour le moment je me régale au guidon de ma vieille de 95. double V
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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:06

presentation 204527emeric.

une 800 GS me plairait bien aussi !
j'ai eu un 1150 GS pendant 2 ans je l'ai trouver trop lourd pour moi !
maintenant je roule en 650 Vstrom qui me suffi largement pour le moment .....

presentation 340970
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MessageSujet: Re: presentation   presentation EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:09

elbrujo a écrit:
presentation 204527emeric.

une 800 GS me plairait bien aussi !
j'ai eu un 1150 GS pendant 2 ans je l'ai trouver trop lourd pour moi !
maintenant je roule en 650 Vstrom qui me suffi largement pour le moment .....

presentation 340970

100 000km avec ma 1150, y' a un peu d'affectif, c'est un pour cette raison que je la garde.....mais faut reconnaître que pour l'utiliser hors route c 'est vraiment lourd.....
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