DIY selle confort

Salut à tous, devant le prix prohibitif d un sellier près de chez moi je compte tenter la réalisation d une selle confortable sur mon ténéré 700.
J ai pour le moment une selle standard en 2 partie et j ai une amie qui est outillé pour retirer puis ré agrafer le revêtement.
Je compte commencer par la partie arrière pour faire valider par ma passagère.
J ai pris une mousse 40kg/m3 de 3cm d épaisseur. Je compte remplacer le carré actual.
Pour la partie avant je ne sais pas trop quelle option retenir.... mettre par dessus la mousse d'origine la mousse haute densité afin d'obtenir une selle plus proche de la rallye (je suis grand) avec l obligation de changer le revêtement car il manquera de surface ou remplacer la mousse et conserver l épaisseur d origine. Ou encore utiliser deux épaisseur de mousse haute densité. 
L association des deux types de densité sera t il contre productif? Ou aurai-je un bon compromis entre souplesse de l origine et densité du rajout? Type "accueil souple et soutien ferme" tel un matelas?

salut olivcody, je connais le problème du confort de la T7 j'ai fais modifier ma selle chez un sellier pour 340€ il me semble, en principe tu supprime une partie de la mousse d'origine puis tu la remplace pour une mousse à mémoire de forme, pour la finition il faut mettre une mousse de finition qui n'intervient pas dans le confort mais permet d'avoir un rendu parfait une la housse reposée.
Pour avoir un rendu impeccable il faut avoir de bon outil de coupe sinon ça va être très moche, sellier est un vrai métier !

d'ailleurs c'est en partie à cause du manque de confort que j'ai revendu la T700.

Merci pour ton retour.
J ai aussi trouvé des hausses de selle aux dimensions (pol tarres en a une sur sa T7) ce qui m éviterai de retailler celle d origine. Mais c est 250eur....

Voilà une idée de ce que l'on peut réaliser sans modifier toute la structure de ta selle d'origine.
Juste en y insérant une prothèse de gel ou comme tu l'évoque , d'une mousse de densité différente.

https://youtu.be/vwobAwITwBw

tu peut garder la coiffe de selle mais il faut la remonter à chaud (décapeur thermique) 
et surtout couper les bord de la mousse en biseaux et coller l'angle contre la mousse de la selle
colle la mousse avec une colle en bombe
il te faut une agrafeuse pneumatique avec des agrafes large pour ne pas couper le simili
franchement mes collègues sellier abuse au nivaux des prix
moi je compte 1/2 heurs de boulot pour ça

Moi j'ai essayé par 2 fois le gel et à chaque je l'ai enlevé, je trouve plus de confort avec une mousse à mémoire de forme qui à la bonne densité, vais cet avis ne vaut que pour moi !

la mousse à mémoire est difficile a trouver avec des fortes densités et en plus c'est super chère
les cal pieds ont plus d'influence sur le confort que la mousse car ils détermine la position du pilote
et le gel marche sur des cas extrême, mais n'a pas d’intérêt dans la majorité des cas (à par rajouter du poids)

c'est vrais que je débute en sellerie (ça fait juste 40 ans que je fait ce boulot)

Salur, Blowfly, si la mousse à mémoire de forme haute densité est chère cela explique peut-être les prix un peu élevés ! 
On est donc globalement d'accord, toi qui est sellier de métier peux-tu nous proposer des tarifs motards, par exemple rehausser une selle monobloc de 2 cm et la rendre confortable et bien sûr refaire une housse ?
Cordialement Alain

Merci blowfly pour le tips de la découpe de la mousse.
Je pense dégrossir un peu l ancienne mousse mais pas y faire un trou car j ai peur que celle d origine perde son intégrité. Tu confirme que la nouvelle haute densité par dessus l origine apportera le confort voulu?

40kg n'est pas de la haute densité, même les 120kg sont faible par rapport au selle d'origine
pour la démarche: pose toi la question en roulant d'où vient la problème? où j'ai mal et pourquoi , tu aura fait la plus grand partie du travail (et la plus difficile)
il n'y a pas de mousse magique (sauf si elle est au bon endroit)

blowfly a écrit:

40kg n'est pas de la haute densité, même les 120kg sont faible par rapport au selle d'origine
pour la démarche: pose toi la question en roulant d'où vient la problème? où j'ai mal et pourquoi , tu aura fait la plus grand partie du travail (et la plus difficile)
il n'y a pas de mousse magique (sauf si elle est au bon endroit)

Ah ok, c est le plus dense que j ai trouvé chez mondial tissus....
Perso je pèse 120kg et j ai l impression de sentir la coque de la selle. J avais la même sensation avec la selle de mon xjr1300 2016.
J ai l impression que tout est prévu pour un gabarit de 180cm et 80kg sur cette bécane.

tu doit trouver de la mousse de plus forte densité, sinon elle va s’écraser et fair fair des plis au tissu (à la longue)
vu ton poids augmenter la surface de contacte avec la selle est aussi une piste