Nouveau Road tripEUR

Salut la compagnie !

Nouveau sur le forum car besoin de conseil, et j'espère un peu plus tard pour partager mes expériences.

J'ai surtout une grosse envie d'aventure et je prévois mon premier road trip d'un mois pour septembre. Ça se fera en Europe et solo en septembre, les grosses étapes Italie - Grèce - Roumanie - Pologne - Autriche. Tout ça par des route sinueuse, un peu de offroad (TET) et bien sûr les nuits en tente.

Bon avant ça il faut quand même passer le permis . Le plateau est prévu fin mai.

Et le choix de la première monture, difficile et pas vraiment a la meilleure époque, mais je sais a peu près ce que je veux. Je suis pas le meilleur mecano non plus mais j'ai envie d'apprendre.

Pour l'instant j'en appel à vos conseils pour le choix de la moto. Je partais plutôt sur un twin type F 800 GS, Ténéré 700, Tuareg 660 ou peut être xCape.

Mais je suis tombé sur une annonce de G 800 GS Sertao qui m'a plu et je me demandais si un mono était bien pour l'usage que je veux en faire. 
Il n'y a pas bcp d'infos sur internet et j'ai vu que certaine personne en avaient sur le forum donc si il y a des retours d'expérience je suis preneur ! Ainsi que tout autres conseils au sujet de mon trip étant totalement novice dans le domaine.

V

Salut

on en parle un peu sur le forum

https://www.terre-bitume.org/t940-bmw-g650gs-sertao

https://www.terre-bitume.org/t12525-bmw-650-gs-dakar-ou-sertao

https://www.terre-bitume.org/t13354-bmw-g650gs-sertao

https://www.terre-bitume.org/t10901-bmw-g-650-gs-sertao

Merci, je les avait bien lu

Mais comme ça ne parle pas vraiment de voyage au long cours j'ai préféré demander plus de précision

Qu'est ce que vous penser de ce kit chaine ? Vu la rouille dessus, a changer ?

Dsl pour le surplus de photo, première fois que j'utilise ça

la photo ne met pas en évidence la rouille.
je te propose, si tu as déjà cette bécane, de lubrifier la chaine et rouler un peu avec, ça permettra de voir si la rouille est superficielle ou déjà bien pénétrante (en roulant un peu, la rouille disparait ou pas)
de tte manière, un kit chaine c'est du consommable, donc c'est pas un pb d'en changer!

Bon du coup je vais rester sur la f 800 GS

J'hésite entre celles d'avant 2013 (207kg mais bridable en 34 CV) et celle d'après (7kg de plus mais 48cv)

Est ce que j'aurais la même vitesse de pointe/accélération avec les deux vue le poid plus léger de la première ?

Un poids moindre serais quand même mieux pour le offroad mais je ne veux pas qu'elle se traîne non plus.

Et du coup quelle sont les gros point a regarder pour une moto entre 30 et 50k km ? Au niveau du moteur

Essaye de faire abstraction de ces questions de vitesse de pointe et d'accélération, le plaisir est ailleurs.
Pour les réponses à tes autres questions, rapproche toi de post deja existant sur le modèle, de nombreux
membre ont roulés avec ce modèle ,tu auras plus de chance d'avoir réponse à tes questions.
Idéalement tente un essai le moment venu pour te faire ton propre avis sur le modèle en situation.

Le modèle Sertäo est un monocylindre de 65O cm3, avec la particularité d'avoir une roue avant de 21 pouces.


Bonne recherche.