T700 collecteur décatalysé DOMINATOR

salut à tous, je souhaite monter un collecteur décatalysé sur ma 700 ténéré j'ai trouvé un collecteur de la marque DOMINATOR à un prix très intéressant (225€) est ce que quelqu'un connait ces produits ?

https://www.driveonly.fr/xt-xtz-tenere-super-tenere/59942-collecteur-sport-dominator-tenere-700-2019-202x

Alors oui Dominator sont assez connu, normalement c'est du bon boulot pas trop chère , 
Cependant va voir directement sur leurs site internet à la marque ils vendent en direct et c'est généralement plus de l'ordre de 150€
Aprés j'ai pas vu en vente le décatalisé T700 mais ça ne coute rien de leur demander en direct via mail ;)

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alainxtz67 a écrit:

salut à tous, je souhaite monter un collecteur décatalysé sur ma 700 ténéré j'ai trouvé un collecteur de la marque DOMINATOR à un prix très intéressant (225€) est ce que quelqu'un connait ces produits ?

https://www.driveonly.fr/xt-xtz-tenere-super-tenere/59942-collecteur-sport-dominator-tenere-700-2019-202x

salut
dominator marque in poland leur silencieux sont réputé pour finir avec
une prothèse auditive même avec la chicane, fais avec de la ferraille polonaise
en échappement vos mieux prendre du sérieux, il en vas de la survie du moulin
voila un truc qui tiens la route


https://maxtorquecans.com/yamaha-tenere-700-t7-de-cat-stainless-exhaust-system-downpipe-header/

En fait je ne veux remplacer que le collecteur, je garde le silencieux d'origine, justement pour ne pas générer trop de bruit car je fais du Off Road, et puis mettre un silencieux "racing" n'apporte pas grand chose à part plus de bruit, moins de poids et moins de tunes dans mon porte feuille !!!!
lien vers le collecteur T700
https://dominator.pl/fr_FR/p/Tenere-700-Exhaust-collecteur-dechappement-2019-2020/2166

pas mal Volpone, mais est-il sans catalyseur, je n'ai pas vu cette info ?

alainxtz67 a écrit:

salut à tous, je souhaite monter un collecteur décatalysé sur ma 700 ténéré j'ai trouvé un collecteur de la marque DOMINATOR à un prix très intéressant (225€) est ce que quelqu'un connait ces produits ?

https://www.driveonly.fr/xt-xtz-tenere-super-tenere/59942-collecteur-sport-dominator-tenere-700-2019-202x

Hello. J'ai monté le collecteur Dominator et j'en suis très content.Couplé avec le silencieux Akra le bruit reste très raisonnable dans la première partie des régimes. Ce sont leurs silencieux qui sont très bruyants ! Mais attention, ce collecteur ne passe pas avec un sabot ACD sans modification. En revanche il passe tout juste avec le AXP

AH bon, moi j'ai un sabot MOTORTECK que j'ai déjà modifier pour la béquille centrale, quelle genre de modification as tu faites ?

J'avais fait de nouveaux trous de fixation pour déplacer le sabot vers l'avant. Le collecteur Dominator prend plus de place que le collecteur d'origine...

Du coup j'ai fait un heureux en revendant à bon prix mon ACD et j'ai monté le AXP à la place. 
Voilà pour mon expérience qui peut aider, car la compatibilité entre les accessoires peut être très compliquée !

salut à tous, j'ai un silencieux MAX TORQUE depuis septembre 2019 le son est tout simplement magnifique version TITANE ET EMBOUT CARBONE. (j'ai pris la version homologué avec DB-KILLER extractible).
cette marque est vraiment sérieuse. J'ai rencontré un petit souci sur une des deux pattes qui viennent recevoir le déflecteur de chaleur qui s'est dé-soudée. une semaine après il me renvoie un raccord complet... que j'ai mis de côté, le déflecteur tiens avec un collier. je le protège avec deux boudins car je fais souvent du TT est il est exposé en cas chute sur la T  700.
c'est dommage de virer le collecteur en Titane d'origine pour mettre un collecteur en acier de médiocre qualité. l’intérêt de virer le catalyseur s'est d'optimiser la bête et donc de virer le silencieux d'origine. bon gagner un peu de poids.
après il faut voir si un dynojet ne serais pas nécessaire. Dynojet Power Vision Flash- and Tuning Modul Yamaha Tenere 700

Déjà pour moi le collecteur d'origine n'est pas en Titane. 
J'ai aussi remplacé le filtre papier par un filtre mousse de chez OTB
Mon moteur tourne très bien comme çà, sans ajout de Dynojet ou consort, l'injection s'étant adaptée.

MAX TORQUE indique que ce n'est pas nécessaire de reprogrammer l 'injection avec leur collecteur décatalysé mais dans le même temps indique que l'utilisation d'un contrôleur de puissance permet d'optimiser la puissance en particulier en haute altitude.
Y a t'il des trous ou "pétardage" à l' accélération ou décélération?

Non, rien de tout cela, le moteur tourne bien, avec plus de rondeur et de souplesse. C'est mon impression, car je n'ai rien quantifié par un passage au banc. Mon but étant le gain de poids  et l'agrément.

les messages se sont croisés, alors tant pas de dépenses supplémentaires. merci de l'info

J'ai aussi un collecteur Dominator avec pot Akra .......gain de poid 3.9 kg. Filtre et couvercle DNA. Ca pète un peu à la décélération ......... Voir peut-être une repro du boitier chez NRBIKE . Si quelqu'un a déja fait, j'aimerais avoir des retours ...........

C'est normal tu as un filtre qui absorbe plus d'air et un collecteur décata.
Faut rerégler.. mais bon les soupapes sont pas fan quand ça pétarade.. C'est quand même se faire ch... alors que c'est optimisé d'origine.

EDB a écrit:

Non, rien de tout cela, le moteur tourne bien, avec plus de rondeur et de souplesse. C'est mon impression, car je n'ai rien quantifié par un passage au banc. Mon but étant le gain de poids  et l'agrément.

Bonjour,

Moi je cherche à libérer le moteur en reprise, est ce la solution d'après toi ?

Mikado

J'ai fait la repro chez NRBIKES, selon ma config : meilleure reprise, moins d'à-coup a bas régime, chauffe moins, défaut : un peu brutal à la remise des gaz dans le gras mais on peut pas tout avoir !

Salut
Moi je roule sur black widow depuis 8 mois et 19000 kms, j'en suis très content
https://www.blackwidowexhausts.co.uk/xtz-xt-700-tenere-2021-2023-exhaust-de-cat-race-headers-downpipes-45756-p.asp

fredfoes a écrit:

Salut
Moi je roule sur black widow depuis 8 mois et 19000 kms, j'en suis très content

Ok, avec une reprog ou pas ?
Tu l'as acheté sur le site Black Widow, quid des frais de douanes ?
Merci
Mikado

mikado27 a écrit:

fredfoes a écrit:

Salut
Moi je roule sur black widow depuis 8 mois et 19000 kms, j'en suis très content

Ok, avec une reprog ou pas ?
Tu l'as acheté sur le site Black Widow, quid des frais de douanes ?
Merci
Mikado

Oui sur leur site.

J'ai monté la ligne tel quel avec un kit éthanol Thornbike

de mémoire, il faut ajouter 26% pour les frais de douanes

fredfoes a écrit:

mikado27 a écrit:

fredfoes a écrit:

Salut
Moi je roule sur black widow depuis 8 mois et 19000 kms, j'en suis très content

Ok, avec une reprog ou pas ?
Tu l'as acheté sur le site Black Widow, quid des frais de douanes ?
Merci
Mikado

Oui sur leur site.

J'ai monté la ligne tel quel avec un kit éthanol Thornbike

de mémoire, il faut ajouter 26% pour les frais de douanes

Et au niveau performances, quel est ton ressenti ?
Et la conso avec le flex fuel ?

Moi aussi je suis tenté, mais avec le contrôle technique qui va nous tomber dessus prochainement je médis que ça ne passera pas le CT, si il faut tout remettre d'origine à chaque fois ça va vite me gonfler

mikado27 a écrit:

fredfoes a écrit:

mikado27 a écrit:

fredfoes a écrit:

Salut
Moi je roule sur black widow depuis 8 mois et 19000 kms, j'en suis très content

Ok, avec une reprog ou pas ?
Tu l'as acheté sur le site Black Widow, quid des frais de douanes ?
Merci
Mikado

Oui sur leur site.

J'ai monté la ligne tel quel avec un kit éthanol Thornbike

de mémoire, il faut ajouter 26% pour les frais de douanes

Et au niveau performances, quel est ton ressenti ?
Et la conso avec le flex fuel ?

La moto fonctionne vraiment mieux, démarre au quart de tour dans toutes le circonstances même par basse température, je ne fais que de la montagne, du TT et je reviens du Sénégal ( 8000 kms A/R ) je sens vraiment la différence quand je suis full SP.

La conso est d'environ 0.5 à 0.7 litre en plus en full E85, c'est encore très rentable. Malheureusement l'éthanol est inexistant en Italie ( mon terrain de jeux ) je suis très frontalier

alainxtz67 a écrit:

Moi aussi je suis tenté, mais avec le contrôle technique qui va nous tomber dessus prochainement je médis que ça ne passera pas le CT, si il faut tout remettre d'origine à chaque fois ça va vite me gonfler

Bôôô... 1h50 de démontage tous les 3 ans pour rouler avec plus de gniac le reste du temps, c'est pas mal ...