Bonjour à tous
je suis en train de refaire une jeunesse à mon Alp4.0 de 2011, J'en suis à:
Chaine neuve (peu roulé, les pignon SB et couronne en très bon état, seule la chaine perdait ses joints) remplacement des 4 spi extérieurs
Fourche Paioli refaite (joins spi, joint poussière à 36 €
, joints bouchons neufs et huile neuve, Boulonnerie des Té de fourche passée en BTR Inox
Batterie lithium neuve
Vidange filtre (faits régulièrement quand même)
Équilibrage des 2 roues jamais fait avant (130 g à l'arrière et 40 à l'avant, les grip )
Remplacement coude durit recyclage gaz euro truc + durit vers Boite à air)
Suppression de l'évent boite à air + percement de 4 passages de 16mm (sur conseils trouvés ici, merci
)
Nettoyage de tous les connecteurs électriques, chez Béta ils sont assez Cheap et salissent vite
Reprise à la soudure à l'arc de l’articulation de béquille très faible d'origine (la moto était presque à 30%
et remplacement de lavis d'axe complétement bouffée
réparation du robinet d'essence qui fuyait un peu grâce à une simple rondelle de pression
Reste à régler les jeux aux soupapes (en cours).
J'essaie de trouver un levier de frein Griméca mais j'en ai reçu un trop court, ça me fait mal au cœur de le prendre en origine à 36 € alors qu'on les trouve entre 9 et 15 € max (si quelqu'un a un tuyaux.)
j'ai besoins de quelques tuyaux et surtout de savoir si quelqu'un sait où trouver le schéma électrique de la bestiole
J'ai agrandi les schémas de la notice à la photocop, pour les fils c'est ok mais pour les couleurs, c'est illisible
Ensuite dans le désordre:
Pot d'origine rouillé, et je pense indémontable au niveau du raccord central, la aussi ce sera une question de budget ....
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