Frais de mise a disposition

Courant septembre J'ai recu le devis d'un concess francais pour l'achat d'une machine neuve de 7 CV.
Prix catalogue machine 8800 TTC ( pas de reprise et pas de remise )
Frais immatriculation 35 euros
Frais de mise à disposition 350 euros
Carte grise Y1 + Y4 + Y5  165 euros ( 160.76 sur le site officiel )
Soit un total de 9350 euros

J'ai fait plusieurs reflexions au vendeur:
1) Remise ? ..............Pas un centime de remise en ce moment car il est impossible de trouver une machine. Le delai prevu est fin mars 2022 si vous la commandez de suite...
2) Frais immatriculation ?............ C'est le fait de faire la demande de carte grise en prefecture ( 5 minutes pour le pro devant son clavier )
3) Frais de mise a disposition de 350 euros ?????? ...............C'est l'heure de preparation de la machine apres livraison de l'usine..............( ah.....................je perds la voix.....)
4) 165 euros la CG ?? C'est 160.76 euros sur le site officiel...........Ben...............( blanc )

pour au final lui dire que je vais en chercher une autre devant autant de malhonneteté. Pour moi, les 350 et 35 euros de frais sont indus car compris dans le prix de base de 8800 euros TTC. Et les 4 euros grapillé sur le cout de la carte grise, c'est plus que moyen. On se quitte faché car il me ricane au nez en me disant que je ne trouverai pas une autre machine. Il est le seul concess du coin a pouvoir en avoir..........

3 jours plus tard, machine commandée pour 8760 euros net TTC ( prix catalogue au Lux ) et livrée en France 3 semaines plus tard. Il faut ensuite ajouter le prix de la carte grise soit 160.76 euros.

Autre différence, le francais me comptait pieces et MO pour monter des options et accessoires alors que le Lux me fait uniquement payer les pièces ( geste commercial de sa part )

Conclusion: les concess ( autos ou motos ) nous prennent pour des pigeons en facturant des frais indus qui sont normalement compris au départ dans le prix du vehicule. C'est aujourd'hui monnaie courante cette facturation indue qui leur permet de faire de la marge facilement ( 385 euros soit  4.8 % dans cet affaire ).....................

2nde conclusion: Je note que les vendeurs pro de voitures d'occasion adoptent la même strategie..............

Citation :

2nde conclusion: Je note que les vendeurs pro de voitures d'occasion adoptent la même strategie..............

Pareil !
Faut bien lire le contrat et l' éplucher ( les vendeurs n' aiment pas ça ), faire supprimer ces " frais " et ajouter que la répressions des fraudes ne va pas être d' accord !

Pour ma dernière voiture, j' ai fais tout ça, j' ai bien insisté que je ne voulais pas du gravage et du contrat qui va avec.
A la livraison, le gravage était fait, je n' avais plus qu' à signer le contrat ! ce que je n' ai pas fais. Le personnel ( on m' a envoyé plusieurs personnes, pour m' impressionner, peut-être ) a insisté en disant que ce contrat était obligatoire ( totalement faux ) et devant mon refus, a fini par " m' offrir " le contrat.
Faut dire que j' étais prêt à leur faire changer les vitre gravées ...

Il n' y a que des escrocs sympas, ne pas oublier ! ! !

bien joué!
y'a aucun état d'âme à avoir, trouver son propre intérêt avant tout
pas fute fute ce concess, à qques km de la frontière luxembourg, il a pas pensé à cette concurrence-là???

skyfish a écrit:

............................, il a pas pensé à cette concurrence-là???

Ils sont tellement dans leur bulle, aux ordres d'un chef des ventes un peu a l'ouest qu'ils en oublient totalement la concurrence. Les frais divers sont une facon detournée de faire de la marge. Plus haut, l'histoire du gravage, c'est de la vente forcée, un autre fléau dans ce métier.

Cet été, j'ai fait quelque concessions pour acheter une voiture. Le 1er me dit que sans RDV, il ne peut pas me recevoir ( personne dans le mag en semaine le matin). Le 2nd, je fais le tour et personne ne s'interesse a moi. Le 3eme, il n'a pas le modele en demo mais je peux le voir dans un autre show room. Quelques kilometres plus loin, j'apprend que le vehicule en question n'est pas présent et que de toute facon la production est stoppée faute de pieces. Pas de délai ( sur un nouveau modele ).

De guerre lasse, je suis allé voir les occasions et faire un devis pour une auto de 6 mois chez le concessionnaire officiel de plusieurs marques dans le coin. Le vendeur a ajouté environ 2000 euros de frais divers ( frais d'immatriculation, frais de mise a disposition, frais de plaque temporaire, frais de rénovation de la peinture, gravage des vitres................et autres bétises ). J'ai decouvert que la voiture venait de l'etranger ( plaque temporaire ) et il avait oublié de me le dire. Dans ce cas, le kilometrage peut etre bidouillé...........Tres honnete comme démarche.

Quand il a mis le nom sur le devis, il m'a reproché de faire beaucoup de devis sans suite dans leur reseau de concessions. Je lui ai retorqué que c'etait toutes les affaires qu'ils ont loupées a cause de ces frais indus et délirants. Chaque devis s'est soldé par un achat...........................ailleurs

Finalement, je reste dans le même reseau car je connais le vendeur depuis toujours et ses propositions ( en matiere de voiture ) sont claires et nettes. Il ne me montre que le prix final et ensuite il fait sa mayonnaise avec sa direction. Je ne suis pas dupe. Il me facture des frais divers mais ne me les montre pas et me les rend sous forme de remise.

En matiere de moto, je ne m'etais pas rendu compte de la chose car je reste fidele a une marque depuis pas mal d'années. C'est en voulant acheter ailleurs que je me suis rendu compte de la méthode.

rester fidèle, sûr le meilleur moyen d'y passer coté frais divers et variés, t'as eu raison de changer, y'a rien de tel, ce n'est que quand tu es nouveau client que tu es digne d'intérêt POUR TOUT VENDEUR, donc changer régulièrement est le meilleur moyen d'être bien servi (sauf à avoir trouvé le mec respectueux des intérêts de chacun)

Salut , hélas skyfish on en est souvent là à l’heure actuelle !!!!  Plus un