Taille de roue et compteur

Je suis en train de passer ma DRZ400SM en jantes de 18/21" contre les 17" d'origine.
Je me retrouve forcément avec un écart de vitesse au compteur du aux 4" de plus à la jante avant.

Connaissez-vous un moyen de contrer cet écart ?
Je n'ai rien trouvé sur le manuel.
Sur mon ancienne 950 Adventure, le compteur affichait la taille de la jante programmé au démarrage, il était donc midifiable.
Est-ce que cela pourrait passer par un changement de l'entraineur, ou simplement par la programmation du compteur ?

Je me retrouve avec une vitesse compteur inférieur à celle du GPS, ce qui ne va pas dans le bon sens.

il me semble que ça se modifie dans le compteur, regarde le manuel du drz ;)
(une histoire de % à ajouter/soustraire)

Il me semblait la même chose que toi, mais ...
Dans le chapitre 2-10, ça parle bien de compensation en %, mais ça ne porte que sur les compteurs journaliers. Je n'ai rien trouvé sur la vitesse.

Je n'ai que le petit manuel du propriétaire au format A5. Il y aurait peut-être plus d'info dans un manuel d'atelier par exemple.

Salut Stockfish !
Il me semble que le pourcentage de différence entre la vitesse indiquée au compteur et la vitesse réelle, avec une roue de 17' par rapport à une de 21', est de +19.06%.
Donc, à moins de monter un compteur type VTT sur ton 400, tu peux aussi retenir les vitesses les plus usuelles, affichées en 17' mais prises en tant que repères des équivalences pour le 21' que tu utilises.

Par exemple : pour 100km/h affichés avec du 17 pouces, tu roules en fait à 80.94 km/h avec du 21'.



Un lien qui pourra t'éclairer : http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic.php?f=12&t=2353

Elefantof a écrit:

Par exemple : pour 100km/h affichés avec du 17 pouces, tu roules en fait à 80.94 km/h avec du 21'.

... ou l'inverse.

Faut déjà voir où est prise la vitesse :
1) entraineur sur la roue avant.
2) sur le moteur directement.

Bonjour. Étant une piche en mécanique je ne fais que cette suggestion : en changeant l’entraîneur ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2004244371.htm?ac=1481102916

L' entraîneur doit être pareil sur toutes les DRZ.
Par contre, vérifie ton câble de compteur; il est peut-être modifié avec un engrenage pour les petites roues. Peut-être sous le compteur.

au pire mettre un compteur de S en 21 d'origine et mettre le nouveau compteur à l'ancien kilométrage avec la perceuse sur le flexible ;)

Il y a un truc qui s'appelle un speedohealer de chez healtech, peut être pas dispo pour ta moto mais je l'ai utilisé à l'époque sur des brêles c'est génial. Son rôle est de compenser un % d'erreur pour ajuster un compteur. Regarde si dispo pour ta moto

Merci pour vos réponses.
En attente d'une solution, je vais effectivement pouvoir mémoriser certaines vitesses. J'ai de toute façon en doublons le GPS allumé la plupart du temps.

Je n'ai trouvé aucun engrenage en entrée ou sortie de câble de compteur. Je pense que chez Suz' ils ont simplement changé la programmation de l'électronique du compteur.

Je vais continuer d'investiguer côté speedohealer.

Salut Stockfish,

Je suis dans la même situation que toi. Je viens d'acquérir un DRZ SM de 2005, pour le transformer en enduro. Et oui, rien de telle qu'une fourche inversée et un bras oscillant de RMZ haha

Toutefois, je suis dans la même galère, j'aimerais que mon compteur kilométrique ne soit pas faussé et que surtout il compte les kilométrages réels, c'est surtout ça !!

Ou en es tu dans tes recherches ? As tu trouvé une solution ?

Merci à toi!

Salut,

Depuis, j'ai regardé en détail les références des entraineurs de compteurs chez Suz. Ils sont différents sur les modèles en 17 et ceux en 18/21.

Donc je dirais que la solutions est tout simplement là.
Tu me dira si ça fonctionne si tu change l'entraineur avant moi ;)

Cool, merci de l'info! Tu crois que c'est simple à changer??

Moi, ce qui m'embête, c'est de fausser les kilométrages de la machine. J'aime pas trop la "bidouille" ...

Merci je vais checker ça aussi de mon côté, on se tient au jus!

Bon weekend

J'imagine que tu as comparé les différences des références sur www.pieces-suz.com ?

REF entraineur DRZ ENDURO 2003 (EUROPE) :
54600-29F01-000


REF entraineur DRZ SM 2005 (CANADA. JE N'AI APS TROUVÉ LA VERSION EUROPE/FRANCE) :
54600-29F11-000

Il n'y a effectivement qu'un chiffre de différent entre les 2 références. C'est bien sur pièce suz que je suis allé voir.

Pour ce qui est du remplacement de l'entraineur de compteur, ça n'est généralement pas l'opération mécanique la plus compliquée sur une moto ;)

Stockfish a écrit:

Il n'y a effectivement qu'un chiffre de différent entre les 2 références. C'est bien sur pièce suz que je suis allé voir.

Pour ce qui est du remplacement de l'entraineur de compteur, ça n'est généralement pas l'opération mécanique la plus compliquée sur une moto ;)

Ouai sans doute, toutefois ça reste à voir ... Dans la meca, rien ne se passe jamais comme on le souhaiterait
 
Est ce que le compteur kilométrique va bien traiter les nouvelles informations transmises par le nouvel l'entraîneur, c'est encore autre chose ... Un paramètrage sera peut etre nécessaire, ou un remplacement de compteur aussi ...

Pour avoir retourné le problème dans tous les sens, j'en suis venu à la conclusion que s'il y avait un quelconque réglage possible sur le compteur, on en trouverait une trace dans un manuel. Et dans ce cas, il n'y aurait pas deux références d'entraineur.

J'ai pris le partie d'essayer, d'acheter la pièce et de tester. Reste à le faire XD

Bonne soirée.

Ok cool, tu feras signe si ça fonctionne

Je viens de monter les roues enduro cet aprem

Si ça corrige bien les km la vitesse sera automatique corrigée !

il me semble que la prise blanche libre derrière la plaque phare permettrait au concessionnaire de modifier la circonférence de la roue avant pour passer de SM à E et inversement mais à vérifier.

J'ai trouvé un entraineur de compteur d'occasion (vue le prix du neuf ...)
Je l'ai monté et fait un premier roulage avec. Les différences de vitesse et de distance sont bien plus raisonnables qu'avec l'entraineur pour le petite roue de SM.

Je pense donc que la solution est là.
Aucune idée de l'utilité de la prise blanche dont parle Marju.