Tablette sur T7

Bonjour a tous
J'ai installe un tablette cross call T4 sur le 700
En cours de test pour l'instant la taille de l'écran et vraiment appréciable

Hate d'avoir tes retours sur cette tablette... Comment l'as tu fixé à la moto ?

salut
j'ai utilisé le kit support moto cross call

salut Volpone, j'utilise également une tablette 8" depuis quelques mois et j'en suis très satisfais aussi bien sur la T700 que dans ma voiture, je n'ai plus de GPS classique, j'utilise Osmand+ que je commence à bien connaitre, pas évident au début car tout est paramétrable, mais maintenant ça va, j'apprécie particulièrement la navigation et la guidage sur chemin et pistes en mode Off road.
Par contre la position sur guidon je l'ai essayée au début mais pas pratique car loin du champs de vision, du coup je l'ai installée sur la barre au dessus du compteur mais ça vibre beaucoup trop, j'ai fabriqué 2 support pour renforcer la dite barre et maintenant c'est parfait, d'ailleurs peu de temps après j'ai trouvé sur un site anglophone des supports qui sont assez similaires aux miens.

salut alain

justement je l'ai montée au debut sur la barre et trop de vibrations
si tu a une photo ou plan de tes support je suis preneur  

j'ai vu aussi un site canadien qui en font mais en rupture, je vais teste comme ça
pour le moment et voir
merci de ton retour

voici

Génial merci !!

alainxtz67 a écrit:

voici

Le support tablette RAM, c 'est le RAM-HOL-TAB12U ?

oui c'est ça et ça tient très bien

pour les non-bricoleurs Camel ADV Products fait un kit de renfort     ici

merci phil30, c'est bien cela que j’avais vu, un peu cher mais bon ! mon système ne coute pratiquement rien

A 84 balles le bout de tube je sort le chalumeau et le tube de 8
Prix de revient 5€

oui mais si tu n'as pas le chalumeau !!!!! ben faut la CB, oui je sais c'est pas drôle

Oui je sais mais je préfère sortir la CB pour acheter un chalumeau plutôt que deux bout de tube

phil30 a écrit:

pour les non-bricoleurs Camel ADV Products fait un kit de renfort     ici

ou ici

https://camel-adv.com/collections/yamaha/products/yamaha-tenere-abh

alainxtz67 a écrit:

oui c'est ça et ça tient très bien

Et pour l'alimentation ?

av a écrit:

alainxtz67 a écrit:

oui c'est ça et ça tient très bien

Et pour l'alimentation ?

salut alain
justement pour l’alimentation avec la cross call c'est USB2 et moi
j'aime pas !! sa aime pas les vibrations et encore moins la pluie

j'ai discuté avec cross call pour leur demander si il n'avais pas un câble
direct batterie ! hé ben non alors je leur et dis que c’était des BENAIS
parce que en moto le mieux c'est direct batterie

donc j'ai chercher une soluce et la j'ai trouve l'astuce il suffit de brancher
sur le câble USB2 un adaptateur avec sortie 2 fils pour branchement direct batterie

ici : https://fr.aliexpress.com/item/4000803576332.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.baf06c37WsvXl2

Je commande pour voir..............

A noter, et sauf erreur de ma part, tous les convertisseurs de tension consomment "un peu", même si rien n'est branché côté sortie. C'est de l'ordre du mA, donc pour une moto qui roule tous les jours ou même tous les 2-3 jours pas de pb, mais pour 2 semaines ou plus...

Ha bon a savoir !! Et c'est quoi qui consomme ?
Merci

volpone a écrit:

Ha bon a savoir !! Et c'est quoi qui consomme ?
Merci

Bah de mémoire un transfo c'est un gros deux bobines, une qui est alimentée par la source, et transmet par induction à la seconde qui alimente la sortie avec une autre tension de fonctionnement. Donc même si le circuit est ouvert sur la bobine de sortie, tu as du courant qui passe dans celle "d'entrée", donc un petit peu de conso.

Ok merci de ta réponse

volpone a écrit:

av a écrit:

alainxtz67 a écrit:

oui c'est ça et ça tient très bien

Et pour l'alimentation ?

donc j'ai chercher une soluce et la j'ai trouve l'astuce il suffit de brancher
sur le câble USB2 un adaptateur avec sortie 2 fils pour branchement direct batterie

ici : https://fr.aliexpress.com/item/4000803576332.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.baf06c37WsvXl2

Nener a écrit:

A noter, et sauf erreur de ma part, tous les convertisseurs de tension consomment "un peu", même si rien n'est branché côté sortie. C'est de l'ordre du mA, donc pour une moto qui roule tous les jours ou même tous les 2-3 jours pas de pb, mais pour 2 semaines ou plus...

Salut,

Je suis bien d'accord avec toi Volpone, mais à un détail près.

Pour la recharge d'une tablette ou d'un smartphone, je préfère le mettre sur un plus après contact. Tu évites tout problème de batterie et comme ton téléphone se charge dès que tu roules, c'est largement suffisant.

Par contre j'ai aussi une prise en direct sur la batterie que j'utilise pour le compresseur et pour recharger la powerbank dans ma sacoche de réservoir. Là je trouve que parfois c'est pratique de pouvoir recharger à l'arrêt.

Salut
En faite j'appelle direct batterie un + après contact 
En plus se n'est ce qui manque sur la T7

xantios a écrit:

Pour la recharge d'une tablette ou d'un smartphone, je préfère le mettre sur un plus après contact. Tu évites tout problème de batterie et comme ton téléphone se charge dès que tu roules, c'est largement suffisant.

Par contre j'ai aussi une prise en direct sur la batterie que j'utilise pour le compresseur et pour recharger la powerbank dans ma sacoche de réservoir. Là je trouve que parfois c'est pratique de pouvoir recharger à l'arrêt.

Je fais pareil