Tete de fourche rallye

Bonjour,
J ai recu la tete de fourche que je voulais pour mettre sur mon tts belgarda 
Je regrete vraiment pas tres serieux et hyper rapide commender jeudi recu ce jour si les modo le permette je mettrais le nom du fabriquant 
Cdlt 

Ola Owitch,

Sans la ponctuation, j'ai relu plusieurs fois pour être bien sûr de comprendre

Owitch a écrit:

Je ne regrette vraiment pas, très sérieux et hyper rapide
Commandée jeudi, reçue ce jour
Si les modo le permette je mettrais le nom du fabriquant

C'est joliment parfait ça, bien joué Alex 
Si les modos ne permettent pas, je suis preneur du nom du fabriquant via MP svp

+1

Ola voisin,
Le 1er qui recevra la tête de fourche montre à l'autre (chui à 5 kms de Versailles)

Déjà faut savoir où? Et si ya pour 690 lol mai ouibsur le principe sa me bote bien!

5 kms nord-ouest, à l'angle A12 - A 13

Un exemple sur 690
https://www.leboncoin.fr/motos/971180167.htm?ca=12_s

Pour le reste, faut faire 100% confiance à Alex

Donc c est du mecasysteme son fournisseur?

@ muddyfox le où était pour savoir comment l'acheter.

Non c est paS Du mécasystem j vous donne c est coordonnée en mp c est Rrt 
Muddy tu va le retrouver sur mon Facebook 

Sur facebook, j'ai trouvé leur page là: https://www.facebook.com/carenadosrrt/

C'est un modèle universel que tu vas devoir adapter à la forme du réservoir? Ou c'est un modèle sur mesure pour ta brèle?

merci monsieur

Ola,

Merci Alex

Pour ceux que ça interesse ...
http://www.advmaroc.com/suzuki-drz-400-s-y-e-para-rally-y-raids/

LilYoda a écrit:

Sur facebook, j'ai trouvé leur page là: https://www.facebook.com/carenadosrrt/

C'est un modèle universel que tu vas devoir adapter à la forme du réservoir?  Ou c'est un modèle sur mesure pour ta brèle?

Oui modele universel ,juste une petite modif a faire et encore a voir.
En tout il est tres pro et je conseille vivement si tu veux le voir sergio je suis tout les jour sur paris et souvent de ton côté fait signe

Du coup tu as acheté sa combien?
Je suis curieux de voire le rendu éclairage

Owitch a écrit:

LilYoda a écrit:

Sur facebook, j'ai trouvé leur page là: https://www.facebook.com/carenadosrrt/

C'est un modèle universel que tu vas devoir adapter à la forme du réservoir?  Ou c'est un modèle sur mesure pour ta brèle?

Oui modele universel ,juste une petite modif a faire et encore a voir.
En tout il est tres pro et je conseille vivement si tu veux le voir sergio je suis tout les jour sur paris et souvent de ton côté fait signe

Ola,

Répondu via MP, à bientôt

La bonne nuit

C'est magnifique !!!! Combien coute cette tête de fourche, suis curieux....  

Pour info
http://www.craftrider.com/carenado-ktm-690-enduro-r-2012-catalogo.html
Prix sans le support alu à presque 300 euros....
Franchement ,ça en jette .........ça fait une belle tronche à la bécane.

J'ai tchatché avec eux sur facebook.

RRT a écrit:

The kit 390 € but shipping
It includes:
Fairing
Support spider
lights
Painting NOT included

Opla,

J'ai reçu le matos très rapidement
Le gars de RRT est excessivement arrangeant et réactif ... mais UNIQUEMENT via FB
Comme ça ne passait pas dans mon Trafic LH1
Il a même accepté de me faire une version perso en retaillant le fairing pour lui adjoindre la partie translucide démontable

Je dois encore reprendre l'ajustement du fairing, l'électricité, l'installation de la boucle arrière du DRZ-S et du porte-paquets Ukrainien de @erei
Mais également la fixation du GPS et aussi récupérer le dérouleur de road-book belge de @lemar
Pas encore décidé, non plus, si je garde le compteur d'origine ou si j'installe le VAPOR Trailtruc qui traine dans un carton depuis au moins un an

Mais elle a déjà une furieuse envie d'aller voir des chemins et des jolis coins perdus la bougresse   



Le matos est hyper light, pas bien fini, ça fait vraiment bricolage
MAIS, je suis allé faire un petit tour rapide ... et c'est impressionnant comme ça à l'air de tenir le coup sans broncher
Je vous posterai des news quand j'aurai fait quelques centaines de kms dans les chemins

Hi M Fox

Fière allure ton drz équipée de cette manière, "Ready to ride away"

'tain, elle fait tellement chargée qu'on dirait ma bécane

Vraiment classe ses sacoche mosoko moto.

jaloux va, LilYoda 

Tu as raison, trop chargée la mob, partons heureux, partons léger 
Là, j'essayais la bagagerie Mosko mais pour ce que j'envisage avec la DRZ, elle devrait plutôt ressembler à ça


Et niveau poids, ça reste hyper raisonnable 
Je pars de 119 kg à vide, j'enlève 0,5 kg de plaque phare, je rajoute 2,9 kg de fairing tout compris avec araignée et lights
Plus 15 litres d'essence, 1,9 litres d'huile, et 1,25 litre de liquide de refroidissement
Pas plus de 10 kg de bagage ... merci a mes années de rando VTT et le matos ultra léger qui va avec
Ca nous fait un total de ~ 145 kg ... la moitié de la Jeanne en mode Maroc 

Ouaip.  Et après tu viens mendier dans mes sacoches quand il manque un truc que t'as pas voulu prendre. J'les connais, les "ultralight riders".  Ca vient tous pleurer pour une clé de 12 à la fin

Pis d'abord, la mienne faisait 220, pas 300 (190 moto tous pleins faits, 26 bagages, et 4 litres de flotte)

Blague a part, c'est intéressant comme info le poids du fairing + araignée + optiques.  Car maintenant que j'ai les moules, va falloir que je les fasse moi même.  Ça me donne une cible en termes de poids.

 Tu as bien raison, ça me rappelle quelque chose les "mendiants" qui viennent chercher leur clopes dans mon 12 tonnes au Maroc


Ceux qui laissent leur antivol de moto, leur ordi, leur caisse à outils, etc. ... ou qui viennent quémander leur binouze


Ceux qui viennent faire une trempe au réchaud à gaz pour je ne sais plus quelle pièce de leur mob pourrie

J'ai même pas pu prendre de douche, passke yavait tes pneus de rechange la dedans ... et tous les autres


Et je ne te parle même pas de ceux qui ont fait passager dans mon taxi ou qui m'ont carrément laissé leurs motos pendant 800 kms
Une derrière le camion et l'autre à l'intérieur

Plus sérieusement et plus dans le sujet, tu m'épateras toujours copain LilYoda avec tes bricolages de la mort, trop fort 
Bon moulage à toi 

Muddyfox, l'ultralight rider de ... même pas 12 tonnes